Automobiliștilor dureri de cap - scurgeri de aer

Cumpara o masina - asta, dar avea grijă de tehnologie - este o altă problemă. Face automobiliștilor o multime de dureri de cap asociate cu mașina. Desigur, daca - proprietarul unei mașini străine scumpe, probabil, va fi mai puține probleme. Dar industria auto nostru poate, uneori, „te rog“, astfel încât roata nu va dori să se așeze. Cea mai frecventă problemă - scurgerea de aer. VAZ - gigant autostructure intern, este în pericol.

Cel mai adesea scurgeri de aer afectează mecanismele care sunt implicate în furnizarea de combustibil. În cazul în care mașina a acoperit exact acest „boala“ care așteptați probleme în curând. Primul care a suferit motorul. Unitatea poate fi rulat în dimineața, dar după ce a lucrat pentru un timp, nu a reacționat pedala de accelerație.

În continuare - mai rău. Porniți motorul poate fi realizată numai în demarorul defilare lungă. Ca urmare, motorul nu pornește. Dacă există o astfel de imagine, ai nevoie de ajutor din exterior. Este necesar ca unul transformat demarorul, iar celălalt se uită la țeava de eșapament și emisiile sale. Pentru ce este? Este foarte simplu. Când defilare de pornire, chiar și fără flash - uri, în cazul în care combustibilul este introdus în cilindri, este necesar a țevii de eșapament va merge fum. În această situație, principalul lucru pentru a înțelege că combustibilul este furnizat.

Masina - o structură de inginerie complexă. Prin urmare, motivele pentru care este furnizat combustibilul, pot exista mai multe. Cu toate acestea, după cum arată practica, cel mai probabil - este scurgere de aer în conducta de combustibil. Motive din cauza cărora se observă acest fenomen - întuneric. calitate slabă etanșare la filtru, o problemă cu pompa de combustibil, furtunuri pentru combustibil uzat și corodate tubul de combustibil. Practic scurgere de aer se produce fie natural, fie din cauza reparațiilor inepte. De exemplu, ați schimbat filtrul de combustibil și a stabilit clasificarea. De multe ori în timpul lucrărilor de reparații ar putea perturba conexiunea de combustibil. Acest lucru imediat au un impact negativ asupra funcționării motorului. Faptul că sistemul de combustibil zavozdushivaetsya pentru orice încălcări ale ramurii directe sau invers.

Tipuri de pierderi de aer: mecanism extern, intern și izbitoare a sistemului de combustibil. De fapt - acest lucru nu este probleme diferite. De exemplu, o aspirație extern - este nimeni altul decât aportul suplimentar de aer în tractul de admisie. Aerul în acest caz cade din atmosferă.

Al doilea tip (interior) - un analog de tipul menționat mai sus, cu o singură excepție - aerul intră în cavitatea motorului. Aici aerul în exces în mecanismele se produce din cauza unei scurgeri de diferite părți.

Să aruncăm o privire mai atentă la scurgeri de aer, semnele care au un impact negativ asupra „inima“ a mașinii. Dacă un cilindru excedentar nu este complet umplut cu amestecul de lucru. Este pierdut și crește în mod semnificativ viteza de timp de ardere. Din cauza acestui fapt, atunci când mașina pierde puterea de sarcină, motorul se supraîncălzește, sunt „prost“ sună în carburator, tobei de eșapament. Când apăsați pe pedala de gaz convulsiile auto. Iubitorii va avea vremuri grele pentru a economisi combustibil.

Cu crescută combustibil pentru încălzire este descompus în produsele de ardere înainte de a ajunge la cilindrii. Iar atunci când nu dau motorul un minim de benzină, aceasta agravează și mai mult problema. conducere prelungită cu astfel de probleme - cu motor fatale. În suptul de aprovizionare insuficientă de combustibil nu se produce imediat. Motorul de funcționare este normal, nu este clar cum. Cum de a elimina acest tip de durere de cap? Brainer. În cazul conducerii autovehiculului este necesar pentru a acoperi bariera de aer. În cazul în care munca este tot mai bine - motivul pentru mecanismele sale de furnizare a combustibilului sau. În caz de eșec, trebuie să luați său „calul de oțel“ și să-l ducă la un centru de diagnostic specializat.

Nu uita lăsând în spatele mașinii. Această neglijență în mașină - cauza tuturor bolilor. Dar aerul necontorizat - atac, care poate și are un impact negativ asupra „inima“ a mașinii. Deci, urmați cu atenție lucrarea lui „cal de fier“, iar la cea mai mică suspiciune încerca să rezolve problema pentru a evita consecințe mai grave.