Ca și în pornirea la rece a motorinei? Cum de a porni mașina în timpul iernii? Sfaturi, trucuri

În timpul iernii, pornirea motorului „rece“ devine uneori o sarcină descurajantă pentru automobiliști. Uneori, acest lucru necesită petrece mult efort. Dar nu fiecare proprietar de masina are atât de mult timp liber. Dar cum să evite o astfel de situație? În articolul de astăzi vom explica cum să înceapă un diesel în timpul iernii. Considerăm, de asemenea, sfaturi, astfel încât să nu va cădea atât de des în astfel de situații neplăcute.

Suntem în căutarea unui „numitor comun“

Ca și în pornirea la rece a motorinei? În primul rând, să ia în considerare cauzele de proastă pornire a motorului la temperaturi scăzute. Doar spun că o mulțime de ei. Dar cele mai multe dintre ele au un numitor comun - un lichid. Și este mai scăzută temperatura mediului ambiant, cu atât mai rău motoarele sunt.

În cazul combustibilului diesel gerului hit. Cu scăderea rapidă a temperaturii, ea începe să se îngroașe, din cauza care compoziția se modifică lichid. Ca rezultat, combustibilul este dificil să se aprindă sau să nu treacă prin filtrul fin.

Cu fluide și baterie asociată în care procesele chimice (generatoare de curent electric) sunt constante. Și este mai scăzută temperatura, mai lent acestea apar.

O altă cauză a rula auto slabă pe motorină poate fi ulei de motor. Este, în calitate de combustibil, de asemenea, tinde să se îngroașe. Astfel, atunci când temperatura devine mișcare manivelă complicată de piese frecare. Chiar mai rău, în cazul în care pelicula de ulei este rupt sau dispare complet. Apoi, revizia a centralei electrice este inevitabilă.

Cum de a începe un diesel în timpul iernii? premieră

Dacă autovehiculul nu pornește prima dată, nu este nevoie să intrăm în panică. Acest proces ar trebui să nu mai mult de 15 secunde dura. După aceea, rotiți cheia în poziția inițială și lăsați bateria să se „odihnească“ un minut sau două. În mod ideal, aparatul trebuie să creeze un maxim de 3 încercări. În cazul în care mașina încă nu pornește, în orice caz, nu repetați acest proces de multe ori. Deci ai agrava doar operația de pornire și descărcarea bateriei.

Începeți prin „Booster“

În timpul iernii, păstrați întotdeauna „în rezervă“ cabluri gata. Datorită lor, puteți începe rapid mașina. ajuta vă poate oferi nu numai familiar, dar orice conducător auto care trece prietenos cu tine. În cazul în care vehiculul este capabil să înceapă de „Booster“, el poate merge în condiții de siguranță pe. Dar este de remarcat faptul că opriți motorul imediat după aprindere, nu ar trebui să fie. Lăsați bateria să „obține suficient“ pe deplin puterea, după ce a trecut cel puțin 5 kilometri. Și cel mai bun dintre toate, permite motorului să ruleze timp de aproximativ o oră. În acest caz, bateria relua cu siguranta taxa sa, iar urmatoarea pornire va da un normal de curent de pornire.

Utilizarea aditivilor și ANTIGEL

Așa că am înghețat mașina. Cum să - l, dacă nu există nici adecvat lângă mașină, care ar fi „o lumină“? În acest caz, bun venit în lumea aditivilor și a ANTIGEL. Din fericire, găsirea lor nu este prea dificil, chiar și în orașele mici. Adesea, șoferii preferă astfel de producători de bine cunoscute ca „LIQUI Molie“, „Hado“ și „Castrol“. Datorită compoziției sale, acestea nu permit ceara, care este conținut în local, reproduce în întregime. Faptul că temperatura carburantului este redus, aceasta a început să se transforme tulbure precipitat, special de formare. Pentru că ratează și motorină în camera de ardere, se bloca în pereții de filtrare.

De remarcat că aditivii și parafinei Antigel nu dizolvate în lichide, acestea păstrează doar creșterea la temperatura obișnuită este coborâtă. Dar, după cum arată practica, este suficient pentru a porni motorul diesel la 40 de grade sub zero. Cu toate acestea, pentru acest lucru trebuie să știți cum să folosească în mod corespunzător Antigel. Și este turnat în rezervor la o temperatură peste 0 ... + 1 grad Celsius. În acest caz, înseamnă a aduce beneficii reale la motor.

nuanțe ANTIGEL

producătorii de automobile moderne nu recomandă utilizarea aditivilor în combustibil. Acesta se referă la motoarele TDI, HDI si CDI. Aceasta explică interzicerea echipamentelor de combustibil de proiectare complexitate. Dar șoferii spun că, odată cu utilizarea atentă și moderată a aditivului nu produce nici un pericol pentru instalație de motorină.

Atunci când se utilizează ANTIGEL important să se acorde o atenție nu numai la temperatura mediului ambiant, dar, de asemenea, cu privire la gradul în care proporțiile necesare pentru a adăuga lichid în rezervor. Acest producătorii de informații indică pe etichete.

Ce se întâmplă dacă combustibil diesel a înghețat?

Cum de a porni mașina în timpul iernii, în cazul în care combustibilul a înghețat? Desigur, combustibil diesel deja congelate, ceruri plin, este imposibil să „reînvie“. Singura cale - torni în recipient și se încălzește la 60-70 grade Celsius. Apoi se adaugă un ANTIGEL câțiva mililitri și se toarnă substanța rezultată din rezervor. Dar, înainte de a porni mașina, în timpul iernii, șoferii sunt sfătuiți să preinstaleze noul filtru de combustibil.

Mai multe detalii despre kerosen

Conducătorii auto cu experiență nu au încredere în diferitele noutăți în formă de ANTIGEL și de aditivi și, de obicei, preferă să dilueze kerosen motorină. În practică, rezultatul este același, și puteți utiliza această metodă nu numai pentru motoarele mai vechi. Kerosen are o lubricitate mare, astfel încât deteriorarea sistemului de combustibil, nu este dăunătoare. Expertii recomanda diluarea combustibilului diesel în funcție de combustibil într-o proporție de mai mult de 30 la sută, adică 100 de litri de motorină un maximum de 30 de litri de kerosen.

benzină

Dar acest tip de ulei ar trebui să fie eliminată complet din lista utilizată „încălzitoare“ pentru motoarele diesel. Faptul că benzina, spre deosebire de aditivi și a kerosenului, are onctuozitatea. Acest lucru înseamnă că, în timpul funcționării pompei motorului va pompa lichid „uscat“. De aceea, înainte de pornirea la rece de modul diesel, reamintim că echipamentul de reparare a combustibilului poate costa între 200 și 500 euro. In cazuri extreme, se recomandă diluarea benzină ulei.

bujii incandescente

Înainte de a începe un motor diesel în timpul iernii, trebuie să se încălzească cu atenție lumânare. Cum de a face acest lucru? În primul rând trebuie să ne întoarcem cheia de contact, apoi așteptați până când panoul de bord se va aprinde în formă de arcuri. Cel mai adesea este galben sau roșu (se poate vedea în fotografia de mai jos). Acesta dispare după câteva secunde, informând că combustibilul încălzit suficient. După aceea, ar trebui să returneze cheia de contact în poziția inițială. Pentru o încălzire completă lumânare filament necesară repetarea acestei proceduri de mai multe ori, la intervale de 2-3 secunde. Faptul că producătorii străini nu au știu exact, ce este temperaturile joase întâlnite de mașinile pe teritoriul Rusiei, în special în regiunile nordice. amestec combustibil în această perioadă nu este pur și simplu în stare să se încălzească în mod corespunzător în sus, astfel încât repetați această procedură de mai multe ori pentru a fi cu transformă cheia.

Ca și mai înainte în pornirea la rece de motorină, se recomandă să nu scoateți mașina de transmisie și stoarce ambreiaj până când se oprește (se aplică autoturismelor cu cutie de viteze manuala). Faptul este că, în timpul iernii uneltele de ulei este proprietatea stagnante, și anume, luând masina la transmisie, forțați roți și unelte de alunecare fără lubrifiere.

mașină la rece. Cum să-l înceapă cu „împingător“?

Din păcate, metoda nu poate fi folosit pe mașinile cu astfel de motoare.
Motivul este cureaua de distribuție, care se poate rupe sau sări peste mai mulți dinți înainte. Prin urmare, orice încercare de a rula motorul diesel „cu împingere“, în cele mai multe cazuri se transformă în reparații costisitoare.

Sfaturi pentru viitor

Desigur, cel mai bine este de a evita aceste cazuri. În acest scop, vă recomandăm:

1. Lăsați mașina în garaj. In mod ideal, temperatura cea mai ridicată și stabilă a aerului este în tipurile subterane ale spațiilor. Dar, dacă nu aveți un astfel de garaj, încercați să izoleze poarta din comun. Mașina este stocată într-un loc nu numai protejat împotriva înghețului de combustibil, dar care nu sunt expuse la factori externi (în vara când plouă și razele UV directe).
2. realimenteze întotdeauna combustibil de calitate. Desigur, oferta rezerve cu privire la stațiile de gaze ieftine par tentant, dar are sens pentru a căuta stațiile de rețele mari numai în timpul iernii. În cazul specific al combustibilului diesel, toate stațiile din perioada din decembrie până în februarie trebuie să vândă numai combustibil diesel grad de iarnă, care nu îngheață la -20 grade Celsius.
3. Dacă este posibil, păstrați bateria la domiciliu. Chiar dacă aparatul este ținut în garaj, face încă un sens pentru a scoate bateria pe timp de noapte. Se încălzește bateria oferă o performanță de pornire fiabilă chiar și la temperaturi foarte scăzute. Și înainte de a porni motorul diesel pe vreme rece, nu neglija pentru a verifica încărcarea bateriei suplimentare. Dacă ar fi fost mai mică de 12,5 volți, conectați-l timp de 1-2 ore la memorie. Pe vreme rece, de încărcare a bateriei ar trebui să fie un pic mai mare decât în mod normal, adică aproximativ 12,5-13,5 V.

Așa că ne-am dat seama cum să înceapă un diesel în timpul iernii. Să sperăm că sfaturile de mai sus vor fi utile. Mult noroc pe drum!