Car "Ford Ekonolayn" (Ford Econoline): caietul de sarcini, tuning, comentarii

Istoria masinii „Ford Ekonolayn“, începe în 1960 îndepărtat. A fost apoi că lumea primul său model a fost introdus. De atunci, în lumina din stânga mai mult de șase milioane (!) Dube, care sunt, în principal, în cererea din America de Nord.

eliberare Start

În anii șaizeci SUA monovolume cu tractiune spate de la compania „Ford“ Seria E câștigă popularitate intens. Ei au devenit bine-cunoscut datorită confortului neîndoielnică, care este la nivel în concordanță cu faptul că autoturismele ar putea oferi la acel moment.

Cu trecerea timpului, producția a fost îmbunătățită. În ciuda numeroaselor îmbunătățiri, „Ford Ekonolayn“ a continuat să fie utilitarist în designul său. Și în 1992, lumea a văzut un nou minivan, confortabil pe 7, 8, 12 și 15 de locuri. De asemenea, există vagonul 4 uși cu un corp care a fost montat pe un cadru de spat masiv. Suspendarea astfel de modele au fost, de asemenea, destul de puternic: arcul spate și înainte de independență.

Noul interior

La începutul anilor '90 sa decis să faceți upgrade și interior. „Ford Ekonolayn“ a devenit chiar mai confortabil. În cazul în care panoul de instrumente pentru a fi folosit unghiular, iar consola este mai mult ca un dulap cu sertare, apoi, după restilizarea tuturor a început să se uite mai armonios.

De asemenea, au fost adăugate noi opțiuni. După 1992 în baza au fost airbag-uri si centuri, reglabil pe înălțime. De asemenea, a rămas ușa pivotant cu balamale externe.

Salonul - este, în general, principalul avantaj al acestui automobil. Este larg, spațioase, luminoase și confortabile. La interior, pasagerii pot călători absolut calm. Un alt avantaj este un bun sistem de aer condiționat, încălzire și ventilație. De asemenea, în interior există o canapea ale cărei dimensiuni -. 175 la 173 cm În cazul în care este extins, acesta deranjeze pe ceilalți pasageri, el nu va. Și la aceasta masina are un portbagaj mare.

caracteristici tehnice

Mașini „Ford Ekonolayn“ echipat cu 4 trepte „automat“. 5-pas „mecanica“ este de asemenea setat, dar numai sub comanda.

Generarea, publicate după 1992, cu condiția ca în trei serii. În primul rând - E-150, al doilea - E-250, a treia - E-350, respectiv. Ampatamentul toate era aceeași (3505 mm). Mai mulți cumpărători potențiali au avut posibilitatea de a comanda versiunea extinsă. În aceste modele ampatamentul a ajuns la 4470 mm.

Ford Econoline place capacitatea sa de transport. Aceasta variază 429-1970 kg. Lungimea masinii ajunge la 5382 mm, înălțime - 2050 mm. Există opțiuni și mai mari - respectiv, 5890 și 2118 mm. Lățimea, cu toate acestea, fiecare versiune a aceluiași - 2014 mm.

Inițial, modelul oferit cu patru motoare diferite. 4.9 litri a fost cel mai puternic. Acesta produce doar 150 CP Urmați puterea a fost de 5 litri, 195 CP,. A existat o altă versiune a 5.8 litri. Această unitate ar putea lăuda cu 210 „cai“. Și, în sfârșit, ultimul, cel mai impresionant. 7,5 litri de volum și de 245 CP Ultimele trei, de altfel - este o „Opt“ în formă de V. Și toate unitățile sunt foarte vorace. Notorious „Opt“, de exemplu, petrece un minim de 14 litri la 100 kilometri „urbane“. Având în vedere faptul că de la lansarea a fost o lungă perioadă de timp, dar acum cu siguranță, consumul a devenit chiar mai mare.

modificări ulterioare

În 1995 modelul Ford Econoline devenit oferit cu alte motoare de sub capota. Există noi motoare de familie Triton. Acesta a fost considerat cel mai bun în formă de V „zece“. A fost prima astfel de motor din lume. Volumul său a fost de 6,8 litri, iar puterea a ajuns la 268 „cai“. Microbuz cu o astfel de unitate de sub capota a fost dispersat la sute de mai puțin de zece secunde! Cu toate acestea, o viteză maximă de doar 160 de km / h.

Mai apărut de 4.2 litri 203 de cai putere V6 si V8 doua motoare: unul de 4.6 litri (223 CP) și încă 5,4 litri (238 CP).

Ford Econoline 150 Club Wagon: Comfort

Aceasta masina este în valoare de vedere, de exemplu, așa cum el a fost unul dintre cele mai populare în întreaga serie. Și nu e de mirare. Este o dubă full-size, de lux, sa bucurat de popularitate incredibilă la începutul anilor nouăzeci. Sub capota a fost un motor de 4,9 litri. Modelul în sine a fost produs într-o varietate de realizări. Era un vagon colector, băuturi și chiar „casă pe roți“. Și ultima opțiune, desigur, a fost cel mai faimos. Care sunt caracteristicile sale?

„Ford Ekonolayn“ în acest exemplu de realizare este foarte spațioasă și confortabilă. Pentru persoana care a intrat în scaunul conducătorului auto, fără o problemă, producătorii au creat un pas. Salon, trebuie remarcat, pare atractiv: toate panourile sunt realizate din lemn. O altă caracteristică luminări originale, nu este deloc asemănătoare cu tavan, la care toți de mult devenit obișnuit.

Fiecare scaun are o centură de siguranță. Chiar și pe o canapea extensibilă din o piele, acestea sunt disponibile. Și în peretele din partea stanga a designerilor au construit TV, tuner TV și video recorder. În plus față de cele de mai sus, există o conexiune de control al schimbătorului de CD-.

Ce fac proprietarii?

Orice persoană interesată într-un fel sau altul mașină, asigurați-vă că pentru a citi comentarii. „Ford Ekonolayn“ - o mașină care atrage mulți. Și în ciuda vârstei relativ mare de mai multe modele de mașini de serie Econoline ele rămân populare.

Proprietarii susțin că dubita este bun, în primul rând, managementul acesteia. comutator de transfer accelerează ușor și lin masina dinamic și rulitsya excelent datorită direcției fix. De asemenea, oamenii sărbătoresc tăcerea în cabină. Nici zgomot, nici vibrații.

Mulți proprietari decid să tuning. „Ford Ekonolayn“ într-adevăr se poate face o mai modern și eficient. Cele mai multe șoferii încep la lumină. În primul rând, schimba optica cap la modern. Și apoi setați luminile puternice care luminează aproape o jumătate de kilometru înainte, și mai integrat în bara de protecție din față, lentilă dioda verticală. Unii chiar montate în interiorul barei de protecție troliu, considerând că, fără acest atribut, nici SUV nu are dreptul să fie numit. Apropo, expertii recomanda pentru a instala suspensie pneumatică. Se înmoaie în mod semnificativ plimbare peste denivelări, ceea ce face experienta de conducere chiar mai placuta. Da, iar șoferul va fi mult mai confortabil.

În general, de tuning - aceasta nu este o problemă. Principalul lucru - să încredințeze profesioniștilor săi. În cazul în care nu este necesar pentru această experiență, luați-vă în acest caz nu este necesar.