Car „Honda Crosstour“: comentarii proprietarilor

Poate unul dintre cele mai frumoase masini de productie Honda Motor Company poate fi considerat pe bună dreptate un crossover full-size „Honda Crosstour“. Opinii ale proprietarilor, și șoferii obișnuiți, de altfel, este confirmată. Și pentru a argumenta cu faptul că este dificil, pentru că mașina într-adevăr arată atractiv. Dar acesta este un punct pur estetic este mai important decât cum se comportă pe drum sau în timpul funcționării. Și acest lucru este proprietarii de ei înșiși mai bine nu spun nimeni.

Honda Crosstour 2.4: caracteristici generale

Oamenii spun că cel mai bun crossover-ul pentru oraș de conducere sunt greu de găsit. Pentru opțiunea ideală Megacity este „Honda Crosstour“. Proprietarii Recenzii confirma acest lucru. In timp ce unele crossover de tractiune fata, cu un 2.4 litri 192 CP poate părea slab.

Și chiar unele confundat lungimea lui de 5 metri. Într-adevăr, într-un mediu urban decât o mașină mai mică, cu atât mai bine. Dar oamenii spun că locurile de parcare pentru aceasta masina nu provoacă nici o problemă. Încă în mare parte datorită gărzii la sol de 20,5 inch. Pe o mașină cu o astfel de atingere bara fata clearance-ul frontiera este imposibilă. Apropo, șoferii, care Crosstour nu a făcut primul vehicul, spunând că acesta se comportă pe drum mai bine decât alte modele (Subaru Forester, de exemplu), care sunt mai scurte și mai înguste.

dinamică

Honda Crosstour 2.4 nu se aplică categoriei de „grijuliu“. Dar accelerarea buna ei. Mulți spun că mai mult se accelerează, cu atât mai mult dezvăluie potențialul său. Cu toate acestea, dacă vă strângeți pedala de metal, crossover-ul se va manifesta într-un mod complet diferit și aprecia accelerarea tangibil. Dar, în scopul de a fi dispersate la „sute“ masina va dura încă cel puțin 11 secunde. Un maxim care poate ajunge este de 190 km / h.

Lăsați aceasta masina arata sportiv-dinamic, nu poate fi comparat cu masini de curse. Acest lucru este confirmat de modelul de pe partea stângă „Honda Crosstour“ recenzii ale proprietarilor. Cu toate acestea, dezavantajul caracterului său urban nu poate fi numit. Cei mai mulți oameni să ia această mașină ca o mașină impunătoare solidă, vizibilă în flux. El priviri admirative chiar automobiliști bogate. Deși mașina este economic, fapt confirmat de feedback-ul. „Honda Crosstour 2.4„consumul de combustibil este mai mult decât acceptabil - doar 12-14 litri de 92-benzină cu cifra octanică la 100 km în oraș.

șasiu

Cum a fost posibil să se înțeleagă în termeni de maniabilitate, „Honda Crosstour 2016“ a primit recenzii excelente. Dar, pe un subiect referitor la șasiu, este necesar să se oprească.

Intr-o miscare care confera masinii o mare placere. Oamenii spun că o mașină este, practic, plutește deasupra asfaltului. O roată ascultă cea mai mică atingere. Și, în ciuda mărimii, aparatul poate fi agil si vioi. Depasirea și avansarea pe ea sunt ușor. Dar acest element Honda Crosstour este o pistă. Proprietarii spun că viteza nu este aproape simțit în timpul conducerii pe autostradă. Se pare că mașina se întâmplă la 20-30 km / h mai lent decât vitezometrul indică.

Mai multe despre aceasta masina poate merge off pe un ușor off-road, cu care este ușor de manevrat. Și pe drum murdărie masina merge perfect. Dar masina nu este proiectat pentru off-road, asa ca nu-l simt în gropi și gropi, în ciuda garda la sol și statutul de crossover.

nuanțe operaționale

Pe ei puteți găsi, de asemenea, dacă studiați cu atenție comentarii. „Honda Crosstour 2.4“ comportat bine pe drum, dar dacă proprietarul ei este un iubitor de porniri bruște, atunci el va trebui să se obișnuiască să se rotească. Și să învețe cum să obține în mod lin și precis se ocupe pedala de accelerație. Mulți producători au criticat pentru ceea ce ei nu au lansat acest model cu tracțiune integrală, presupunând că Honda Crosstour are nevoie de ea.

Mai multe dezavantaj este izolare fonică slabă. Zgomotul roților clar perceptibile în cabină. De asemenea, modelul de discuri de frână slabe. Când executați 50 000 km sunt deja în nevoie de înlocuire. Dacă nu instalați altele noi, va trebui să suporte un neplăcut run-out în volan, se simt în timpul frânării la viteză.

Iar specific modelului suspensiei. Neregularități caracter urban-l „inghite“, dar dacă te duci ușor pe drumuri, toate defectele de drum șoferul și pasagerii săi se vor simți pe deplin. Ca pe secțiunilor de cale în cazul în care masina in solzi.

deficiențe

Contra au fiecare mașină nu este o excepție, iar „Honda Crosstour“. Opinii ale proprietarilor, cu toate acestea, să permită să se asigure că deficiențele din acest model nu este atât de mult.

Dezavantajul este un radiator mare pentru a proteja celula. Ele nu sunt acoperite cu plase de brand, este necesar pentru a le instala în mod individual. De asemenea, nu există nici o protecție a pasajelor roților. În conformitate cu spațiile libere ale corpului se poate observa că este un dezavantaj estetic. Și totuși, parbrizul nu este echipat cu încălzire. Există doar o ventilație forțată buton. Producătorii spun că acest lucru se face pentru a reduce costul de înlocuire de sticlă în caz de deteriorare.

Cu toate acestea, mulți nu înțeleg decizia de a plasa roata de rezervă sub podea. În timpul înghețurile sau zloată este dificil să se ajungă și curat.

confort

Putem considera acest lucru o mașină convenabilă ca „Honda Crosstour“? Review-uri le permite să asigure un răspuns pozitiv la această întrebare.

În modelul de bază este echipat cu nu numai interior din piele și o transmisie automată cu 5 trepte. Există două camere. Spate incluse în trei poziții, iar dreapta arată oglinda în trei benzi în zona orb. Operat de la controalele convenabile amplasate pe butonul rotativ. Atunci când parcare în sens invers automat oglinzile sunt omise. Mai multe caracteristici user-friendly este 2-zona de control automat al climei. Pasagerul din față poate regla individual temperatura, iar partea din spate este de lucru același tratament ca și cel al conducătorului auto.

Există, de asemenea, 2 ecran, care (cel mai important) nu fulgera. controlat inferior de senzor. Și partea de sus este atât de ușor de utilizat, care chiar și cu deficiențe de vedere, nu trebuie să se uite cu atenție, în scopul de a dezasambla informațiile afișate. Scaunele sunt echipate cu o memorie, care este o veste bună, și volan multifuncțional cu împletitură din piele se potrivește în mod convenabil în mână. Și totuși, mulți oameni ca creșterea automată / reduce volumul muzicii. Sunetul este ajustat în funcție de nivelul de zgomot în cabină.

funcționalitate întrebări

Ele apar pentru mulți proprietari, modelul „Honda Crosstour“. Review-uri permit să vă asigurați că această mașină are defecte, reflectate pe funcționalitatea mașinii.

Datorită mici retrovizoare vizibilitate oglinda este minimă. Oamenii spun că te poți uita chiar la el nu ca personal să nu ia în considerare locul de muncă. De asemenea, pe vizibilitatea din cauza lipsei de toate-cer camere, care sunt de obicei echipate cu modelul premium scumpe. Mai mulți producători sunt salvate pe o ușă. La închiderea impresia că mânerul este pe cale de a se stinge.

De asemenea, mulți consideră portbagaj prea mic. Volumul său este de 457 litri, dar o anumită parte a acestei „furat“ pasajele rotilor bombate. În plus, ușa din spate, fără servo. De asemenea, în aceasta o fabrică de automobile scump nici un senzori de ploaie și Parktronic. La costuri considerabile ar putea fi în setul de bază.

senzor de lumină mai ciudat funcționează. Când deschideți portiera șoferului este inclus (faza scurtă) cu xenon. Cu motorul oprit, el rămâne pe atâta timp cât unul nu iese din aparat. Lumina se stinge după un anumit interval de timp stabilit de către conducătorul auto (de la 0 la 60 de secunde). Și dacă el nu părăsește, lumina cu xenon oprit după trei minute. Mulți cred că este o pierdere de putere a bateriei.

O versiune mai puternica

Nu e vorba de vehicul abandonat „Honda Crosstour“ recenzii ale proprietarilor. modificare de 3.5 litri de asemenea, merită atenție.

Versiunea cu motor V6 278 de cai putere sub capota este foarte iubit de către iubitorii de conducere dinamic. Viteza maximă nu este deosebit de distins, deoarece, în acest caz este limitată la 194 km / h. Dar accelerația la „sute“ durează numai 8 secunde. Desigur, acest motor consuma mai mult combustibil. 100 „urban“ kilometri distanță de 15-16 litri de combustibil.

Cu toate acestea, un motor puternic nu este principalul motiv pentru popularitatea pe care a acumulat această modificare „Honda Crosstour“ model. Review-uri de proprietari versiuni de 2.4 litri făcut posibil pentru a se asigura că această mașină au nevoie de tracțiune integrală. Acum, modificări la 3.5 motorul le dispun. Real Time 4WD și 6-pas „automat“ - principalele caracteristici ale acestui automobil.

Comportamentul pe drum

Primul său dram de atenție la comentarii „Honda Crosstour“ cu motorul la 278 CP Oamenii spun că calitatea accelerației la aceasta masina pe partea de sus. Este dificil de exprimat în cuvinte. La momentul de accelerare se pare ca masina de 2 tone urca pe asfalt ca un plan dinamic, și papură înainte. Cu toate acestea, în accelerare intensă a sunetului de evacuare poate fi auzit, dar aceasta este o caracteristică specifică a tuturor V6.

sensibile, care place, de asemenea, frânele să se oprească. Mașina nu devine, înrădăcinată la fața locului, de la depresie ușoară. Este o nuanță mică, dar datorită particularităților conducătorului auto are într-adevăr un sentiment de ceea ce a fost el operează mașina, și nu invers.

alte caracteristici

plimbare lină în această mașină oferă un ampatament bun. Tracțiune oferă o oportunitate excelentă pentru un bun început fără să alunece. Și în cazul în care nu există asfalt - peste tot vă puteți conduce, datorită suspensiei de înaltă calitate și de garda la sol. Cu toate acestea, masina are asigurare împotriva zgârieturilor. Care sunt negru protector asieta pe bara de protecție.

Mai nou „Honda Crosstour“, cu un motor de 3.5 litri este economic. cilindrii porțiilor de economii de combustibil dezactivat la sarcină redusă. Iar economia este, de fapt observat. Cel putin 2-3 litri „rezervă“ rămâne în rezervor.

Dar dacă doriți o unitate de dinamic, va trebui să umple rezervorul complet. La 100 de kilometri parcursă pe drum, la o viteză de 110-120 km / h, este nevoie de aproximativ 10 litri. Dacă încă câștig suplimentar de 30-40 km / h, iar debitul va crește cu 2-3 litri. Și în sezonul rece, când de conducere în jurul orașului motorul cheltuiește aproximativ 20 de litri. Cu toate acestea, așa cum se arată în partea stângă, „Honda Crosstour 2016“ recenzii ale proprietarilor, senzațiile cu experiență în timpul conducerii, există debit mare.

opțiuni utile

Honda Crosstour are o multime de caracteristici utile. Control tractiune, de exemplu. Pe pista ajută, dar în oraș poate fi dezactivat pentru a crește manevrabilitatea. Dar nu în timpul iernii. Când străzile domnește gheață, fără ABS începe de pe acest crossover de dificil. Prea alunecos pentru un început încrezător. Dar aici e oraș murdar, așa cum ne sunt asigurate proprietarii, sunt pentru această mașină este o adevărată pistă de curse.

Scaune plăcut și, dotate cu tot felul de ajustări. Ride confort maxim. În plus, în acest cu trei căi o potrivire mare. Mai mare decât în sedan, dar nu un „autobuz“, la fel ca în crossover compact.

Și totuși, mulți spun că atenția prezența butoanelor de comandă CH pe ușa pasagerului din față. O opțiune utilă, în special pentru persoanele cu copii mici.

costul

Despre prețul, aș spune, în sfârșit. Costul este un criteriu important, care joacă un rol în procesul de alegere a unei mașini. Și trebuie să spun, acest lucru este destul de crossover acceptabil.

Acum, masina este in stare excelenta 2012 eliberare va costa între 1.1-1300000 ruble. Pentru acest preț, persoana va primi all-wheel drive masina cu un motor de 3.5 cai putere, interior piele, trapa, scaune încălzite electric și toate celelalte caracteristici utile.

Există și alte propuneri. Primele versiuni poate costa 800-900 de mii de ruble. Acesta din urmă, care în acest moment a fost doar câțiva ani de la costul de producție în prețul de 1 500 000. Știind ce sunt caracteristicile acestui automobil, putem spune că un cost adecvat. Adevărat, piața oferă puține. Oamenii nu vor să se despartă de crossover de brand, deoarece acestea sunt foarte bune. Și comentarii menționate mai sus sunt dovadă.