Cardan: caietul de sarcini, precum și descrierea dispozitivului

Articulația universală este un detaliu al unei părți a transmisiei capabile să transmită cuplul de la motor la cutia de viteze a podului. Cardan constă dintr - un tub cu pereți subțiri tubulare, din care o parte este luată de către un cuplaj canelat și un dop mobil, iar pe de altă parte - articulația furcă fixă. Numărul secțiunilor variază în funcție de tipul și marca CAT auto. În secțiunea de design unic exemplu de realizare include două traverse de duze cu partea centrală, precum și elemente suplimentare:

• elemente de fixare;
• garnituri, sigilii și alte sigilii intermediare;
• furcă de alunecare;
• cardan dublu;
• rulment exterior.

destin

Funcția arbore nu este limitată la transmiterea cuplului, este, de asemenea, acționează ca un suport pentru unele dintre piese auto. direcție cardan pot avea diferite dimensiuni, în funcție de modelul de mașină și caracteristicile sale. oțel adesea folosit pentru fabricarea. Acesta oferă funcționalitate maximă la o dimensiune mică și greutate. Un element al arborelui de putere este o parte a balamalei, care poate avea inegale și viteza unghiulară egală. Elemente cu inegale de viteză pot avea o structură rigidă sau flexibilă. Cardan comun viteză constantă are o pârghie de separare specializată sau un design cu came duble sau caneluri de separare.

Cuplu

Pe arborii și axa care se intersectează la un unghi de cel mult 4-5 grade efort din articulațiile cu planul elastic. Astfel, apariția deformațiilor pe piesa de racordare contribuie la degradarea performanței și creșterea vibrațiilor. transmisie a cuplului de la viteza produsului dur și planul dur produs succesiv prin intermediul unor elemente rigide articulații mobile. Ele sunt echipate cu două furci cu fixare densă a arborelui și alezajele formă cilindrică utilizate pentru introducerea batardou. Capetele traversele, în momentul în care se deplasează în ax și cardanice articulațiilor 1/2 începe să wiggle în perpendiculara pe planul lui. Acestea sunt necesare pentru a oferi o conexiune flexibilă, fiabilă și durabilă între axul de antrenare și arborele cotit.

De o importanță deosebită este compus suficientă flexibilitate, întrucât permite libera circulație în timpul deplasării vehiculului. Elementele Crosspoint constau în câteva piroane, inele de fixare, rulmenți cu ace și sigilii. Acestea sunt caracterizate prin perioade lungi de funcționare și rareori nu reușesc, dar designul lor are un efect negativ al suprafeței drumului de calitate slabă, atunci când călătoresc crește sarcina pe care variabilele. Pentru a păstra funcționalitatea în condiții similare folosite cruciade gemene balamale. Depinde de ele arborele rotativ cuplat pentru a varia unghiul în raport cu altele. Cea mai mare valoare coeficient este observat într-un interval de 20 °. La un unghi de rotație parametru bara transversală mai mare se încadrează fluctuații de sarcină severe apar, de asemenea, și se deteriorează arborele de echilibru.

Principiul de funcționare

Structura canelate comun universală nu este de o importanță mai mică. Principiul de funcționare este după cum urmează. Cutie de viteze bine fixate în interiorul corpului și este atașat la marginea arborelui. Pe cealaltă roată laterală este un compus având punte din suspensie. Diferența între două noduri se extinde în depășirea porțiunile inegale. Ca Cardan din spate și din față trebuie să se întindă, această acțiune oferă o conexiune canelat, completate de o garnitura de etanșare.

elemente suplimentare

În plus, design -ul include un cardan rulment pandantiv tip. El joacă rolul unui element de susținere auxiliar pentru arborele. Previne rotirea pieselor purtătoare și asigură localizarea în poziția dorită cu ajutorul unui braț, lubrifiantul acoperite și completate cu elemente de etanșare, care este montat pe porțiunea de corp. Numărul de elemente structurale determină numărul de lagăre cu.

capete de cardan este necesar, în primul rând pentru a asigura conexiuni de calitate și axul arborelui cotit. Flexibilitatea și rezistența legăturii sunt cele mai relevante la deplasarea podului în timpul deplasării autovehiculului.

dezechilibra

Printre încălcări majore în activitatea de arbore dobândit dezechilibru cel mai utilizat pe scară largă. Aceasta contribuie la apariția de slabă calitate batardou de fixare lacune în procesul de instalare și manipularea incorectă. Adesea lacune de fixare greșite apar în etapa a ansamblului de producție. Dezechilibru nu apare imediat, mai întâi a dezvoltat un dezechilibru care poate fi identificat prin vibrații în timpul cutia de viteze. Acesta are un impact semnificativ asupra proiectarea mingea și duce la uzura intensa a principalelor elemente ale sistemului. Rezultatul este o deteriorare a echilibrului vehiculului și de a crește probabilitatea de accidente rutiere. Prin urmare, se recomandă să urmeze regulile, pentru a face o examinare sistematică a arborelui, inclusiv elementele comune și transversale universale pentru a efectua reparații în timp util la detectarea pieselor uzate.

Cauzele de zgomot anormal

Un fenomen destul de comun este apariția unei detonație la schimbarea vitezelor, schimbarea limitelor de viteză și de la începutul mișcării. Motivul pentru aceasta este deteriorarea fiabilității cuplajului și montarea elementelor de conectare cu flanșă filetate. De asemenea, motivul pentru care pot fi deteriorate în comun universal și o creștere a broastelor clearance-ul rulment fixe și cu fante de proiectare. Crossings poate promova aspectul de măcinare. Pentru a preveni, este necesar să se înlocuiască în mod regulat partea (în medie, la fiecare 10 000 km), verificați pentru prezența grăsimii și a daunelor. Mai rar nu sigiliu de ulei de rulment exterior și balama arborele cardanic devine decalaj mai mare.

spline

Chiar dacă taxa este întotdeauna o șansă de tăiere slot. Acest lucru contribuie la formarea backlash prin întinderea lanțului de transfer. Circuitul în acest moment începe să sară peste razdatki dinți și să formeze o sarcină mare impact asupra elementelor spline razdatki și articulației cardanice. Apariția unui astfel de eșec poate fi determinată de un zgomot metalic ascuțit care venea de sub mașină. Slot de tăiere este posibilă asupra bugetului, iar celula originală, așa că au nevoie de timp pentru a schimba detaliile pentru a asigura viteza completă a arborelui. Cardan comun 1/2 în timp ce mașinile de conducere mișcare rectilinie alternativă în ceea ce privește razdatke, aceasta contribuie la reducerea tensiunii și a corpului opus.

Ce trebuie să știți

tăiere prematură a fantei poate fi prevenită prin instalarea noii articulația cardanică cu un spline alungit, dar în timpul funcționării proiectarea detaliată va fi majorat cu nu mai mult de 2-3 ani. În acest caz, ea rămâne neschimbată și o altă problemă - o fișă cu lanț întinse. Acesta este motivul pentru care articulația universală și lanțul trebuie să fie înlocuite în același timp. De asemenea, să acorde o atenție la proprietățile flanșei situate pe razdatke, în caz de nevoie de reparații. De o importanță deosebită este diametrul adâncimea fantă, dimensiunea exterioară diametrală, numărul de spline și dimensiuni de gabarit.