Care ulei este mai bine să se toarnă în motor - un material sintetic, semi-sintetic sau mineral?

Până în prezent, există multe dezbateri cu privire la ceea ce este mai bine să se toarnă ulei în motor în rândul proprietarilor de automobile. Unii oameni preferă fluidul mineral, alții recomanda luarea de uleiuri sintetice, iar altele nimic altceva decât semi-synthetics nu aleg. În plus, problema de alegere a crea mai multe companii touting produsele lor ca cele mai moderne și optimă. În acest articol ne uităm la câteva criterii de selecție a lubrifianților și de a afla ce fel de ulei este cel mai bun pentru a umple motorul.

viscozitate

Primul lucru pe care ar trebui să observați este vâscozitatea lubrifiantului. Adesea, caracteristicile uleiurilor de motor sunt împărțite în două tipuri - de vară (de exemplu, cele care trebuie să fie completate în vara) și iarna (bine, aici e totul clar). Acum, fiecare producător, fie că este vorba „Opel“ sau gaz intern inițial indicat în manualul de instrucțiuni pentru exact vâscozitatea uleiului, ceea ce este necesar pentru a umple într - un anumit moment al anului. Cifrele exacte nu sunt aici, pentru că fiecare companie pune gama optimă de date, iar diferența dintre ele este foarte mare.

kilometraj auto

Răspunsul la întrebarea de ce fel de ulei este mai bine să se toarnă în motor depinde de vârsta mașinii, care este, kilometraj total. Mulți maeștri recomandă șoferilor să folosească un nivel scăzut sintetic numai pentru mașini noi. Dar pentru cele vechi nu este nimic mai bun decât fluid de minerale. De asemenea, demn de remarcat este o excepție - dacă sunteți proprietarul unei mașini sport, care este de 5 ani sau mai mult, este mai bine să acorde prioritate „“ sintetice, ca motor în astfel de mașini funcționează la viteze foarte mari.

Care lichidul a fost înainte?

Examinarea uleiurilor de motor a arătat că, în multe privințe, alegerea fluidului dorit (în special, mașini, mâna a doua) depinde de ceea ce se execută în prealabil lubrifiantul motorului. De exemplu, dacă în timpul ultimelor 50-80 mii de kilometri motorul lucrat la „apă minerală“, dar de data aceasta este cel mai bine pentru a turna un „sintetic“ în ea. De ce? Lucru este că primul tip de ulei în proprietățile sale formează agregate în diferite fisuri și depozite, care se pot spăla doar al doilea tip de lubrifiant (are o performanță de acid puternic, astfel încât motorul este foarte util). Dar este posibil ca „sintetice“ pentru spălare și de utilitate depozite, asa ca nu-l umple pentru a doua oară. Dar atunci ce fel de ulei este cel mai bine să se toarnă în motor după fluidul sintetic? În acest caz, cel mai bine este să nu sari imediat înapoi la „apă minerală“, și de a folosi un compromis - un lubrifiant semi-sintetic. Datorita proprietatilor sale speciale, aceasta nu va afecta motorul și, în același timp, să-l pregătească pentru următoarea admisie, „apă minerală“.

După cum puteți vedea, un răspuns clar la întrebarea de ce fel de ulei este cel mai bine să se toarnă în motor, nr. Fiecare masina - specială, și este necesar să se completeze numai lichidul care nu va inhiba funcționarea motorului (aceste cazuri, am doar listate). Deci, avea grijă de prietenul tău de fier și se toarnă doar lichid de calitate!