Ce mai bine benzina?

O majoritate impresionantă de conducători auto sunt întrebați despre modul în care benzina este mai bine pe drumurile brandurilor interne din Rusia, dezvoltat pe standardul Euro-4. Cu toate acestea, ar trebui să avanseze să dezamăgesc pe toți cei prezenți: cum să spun în cele mai multe forumuri și în diferite rețele sociale (datorită unui număr foarte mare de teste și examene), o benzină este cea mai potrivită numai în conformitate cu standardul Euro-3 (parametru inactual), și chiar și atunci nu fiecare producător. Diferența poate fi simțit doar între 95 și 98 de combustibil, produsul cu cea mai mare cifra octanică pentru motorul pe benzina este foarte rar la stația de gaz a orașelor rusești și este scump (prețul mediu - doar peste treizeci de ruble). Și în restul claselor de combustibil sunt adesea folosite pentru toate vehiculele, diferența nu este atât de critică. Prin urmare, problema a ceea ce benzina este mai bine de 92 sau 95, este necesar să se răspundă ambigui.

În primul rând, masina (in majoritatea inomarka) în care contraindicata utilizarea mai diluate recomandări ca intermediari de sinteză și de combustibil Au-95 inscriptionate, diferența cu Au-92 nu este la fel de vizibile. Acest adevăr amar are dreptul la viață numai în produsul intern. Diluat stații de alimentare cu benzină în rusă nu este foarte diferit octanică, de multe ori producătorii de slabă calitate face 95 benzina chiar mai rău, adăugând o varietate de aditivi, ruinarea masina din interior.

În al doilea rând, în comparație cu cele două vehicule identice care sunt umplute la o stație de alimentare cu AI-92 și AI-95 are, în aproape nici o diferență perceptibilă (dacă este testată TNK). Singurul indicator în acest caz, un gaz mai bun, poate servi ca o politică de prețuri. Pe mai ieftin de 92-m poate salva până la câteva sute de ruble pe lună, nu mai mult.

Dar nu uitați despre reparații auto care pot deveni mai frecvente din cauza utilizării combustibilului „malware“. Practic acest lucru poate fi văzut, uita la bujia, care datorită calității scăzute a benzinei poate să rămână mici de film funingine. Dar acest lucru va duce doar la faptul că, în viitorul apropiat, va avea nevoie de un alt TO.

Deci, cum vă decideți care benzina este mai bine dacă toate testele noastre indică o diferență nesemnificativă între cele două mărci?

Trebuie doar să rămânem la propriile lor opinii și de a alege o calitate stație de benzină, care este într - un anumit oraș sau regiune va avea o mulțime de feedback pozitiv.

Posibilitatea de a solicita un certificat de combustibil nu a fost anulat, dar nu se bucură doar ceea ce va fi afișat hârtie, în cazul în care toate vor fi certificate de către autoritățile superioare. În cazul în care benzina fals rusesc, atunci cu siguranță „indicator“ pe hârtie ...

Cel mai bine este de a efectua un studiu de drivere care va ajuta la a determina modul cel mai bine pentru a umple benzină. Acest cel puțin va alege unul sau doi producători, care pot fi de încredere.

Dar nu uitați că în compoziția de combustibil de iarnă trebuie să se schimbe din cauza contra mari la termometrul. Ca și în acest caz, pentru a determina care stație de gaz sa mutat în format de iarnă, astfel încât se toarnă unele și „bodyazhnoe“ benzină?

Vor doar examinarea combustibilului selectat, din cauza parametrilor externi va fi foarte greu de spus diferența. Acest lucru va necesita pentru a lua câteva picături de introducându-le într-un recipient și dusă la un laborator independent.

Amintiți - vă că principalul indicator al calității benzinei va fi activitatea de masina ta. Gazele de eșapament, agilitate pe drum, sunetul motorului - toate acestea va spune proprietarul despre corectitudinea alegerii sale, motiv pentru care benzina este mai bine pentru a rezolva întotdeauna consumatorului, deoarece este responsabil doar pentru siguranta masinii sale. Și doriți să plimbare pe „calul de fier“ lui mai mult.