Clasificarea tipului de vehicule de marfă

Chiar și acum câteva sute de ani , o masina a fost privit ca o noutate, în timp ce pentru transportul anumitor mărfuri care folosesc căruțe trase de cai. Astăzi, dimpotrivă, omul modern, cu o mare curiozitate să se uite la cal, într-adevăr nu înțeleg, modul în care oamenii obisnuiau sa traiasca bine? Și într-adevăr, este imposibil să ne imaginăm viața fără o mașină, iar unii cai sunt acum - animale de companie exclusive în picioare sub o oră mai scumpă decât orice mașină.

Prin definiție, masina - un autopropulsat vehicul destinat transportului de persoane, livrare mărfuri sau punerea în aplicare a operațiunilor individuale. Toate masinile au diferite de clasificare și funcția, și sunt împărțite în mărfuri, pasageri și de construcții. Astfel, clasificarea camioanelor care merg de aceste principii:

1) Prin, numire care merge, de asemenea, divizia auto de uz general și de specialitate. În primul rând proiectat pentru a transporta bunuri non-lichide (lichide sunt transportate într-un container special, iar corpul este o platformă cu laturile), iar al doilea - pentru transportul unui anumit tip de mărfuri: camioane cu basculante, cisterne, vite, etc.

2) Pe un drum: în acest caz, cel mai frecvent auto teren de obicei, și anume capacitatea de a conduce vehicule pe drumuri de asfalt. Dar există, de asemenea, camioane cu permeabilitate sporită și de mare, acestea sunt utilizate în condiții de trafic intens.

3) Următorul punct privind clasificarea automobilelor marchează mașinilor de fitness la condițiile climatice. Astfel, camioanele sunt produse pentru un climat moderat, cald și rece (de nord). Rețineți că mașinile pentru climatul cald făcut pe baza mașinii de moderat.

4) Natura utilizării camioane și tractoare sunt împărțite în single. remorcă de tractor este, de asemenea, menționată, deoarece este destinat pentru a transporta una sau mai multe remorcă cu marfă.

5) Clasificarea în continuare a vehiculelor din această categorie scoate în evidență capacitatea lor. Deci, proiectat în special pentru mărfuri mici cu o greutate 0.3-1 tonă; mici - de la 1 la 3 tone; mediu - de la 3 la 5; mari - de la 5 la 8; deosebit de mari - 8 tone.

6) În funcție de tipul de mașini șasiu sunt împărțite în cadru și frameless. Primele includ mașini, în care baza servește ca un cadru la care sunt fixate diverse alte aranjamente și părți componente; în al doilea ea este absent, iar instalarea se face direct la corpul în sine, care este considerat un purtător.

7) În funcție de tipul de motor , care sunt de consum carburator (benzină), diesel și electrice (alimentat de baterii).

Pentru modele de bază de camioane folosesc coduri speciale, inclusiv desemnarea producătorului și patru cifre, în cazul în care primele puncte de pe clasa de masina, al doilea - genul său, iar ultimele două (01 la 99) - numărul de model. Total Clasificarea tipurilor de mărfuri distinge șapte clase de mașini, care depind de greutatea totală a mașinii. Astfel, primele masini sunt greutate la 1,2 m; al doilea - de la 1.2 la 2 m; a treia - de la 2 la 8 tone; a patra - la 8 la 14 m; a cincea - la 14 la 20 m; al șaselea - la 20 la 40 m; a șaptea - de la 40 și mai sus.

Pentru a indica forma de vagoane de marfă, sunt utilizate, de asemenea, cifre:

- la bord - 3;

- Tractor - 4;

- benă - 5;

- Rezervor - 6;

- van - 7;

- rezervă - 8;

- de construcții - 9.

Această clasificare ajută la identificarea mașinii care se află în spatele unui camion în fața ta. Luați în considerare un exemplu: înainte de aparatul dumneavoastră ochi înregistrat ca ZIL-4314. Prin urmare, știm acum ce producătorul aparține vehiculului (Zil) și că greutatea sa este de la 8 la 14 tone (aceasta corespunde cu prima cifră 4), o platformă - bord (figura 3), și modelul - 14. În cazul în care, în plus față de acest lucru, veți găsi tipul de intrare „6x4“, aceasta va însemna roțile (pentru ei există, de asemenea, o clasificare auto), în cazul în care 6 - numărul total al acestora, și 4 - numărul de gazde.