Compoziția rus Caspice flotilei

Garant al securității Rusiei și a pune în aplicare interesele sale în regiunea Mării Caspice este Caspică Flotila. Compoziția acestei asociații a Marinei este actualizată în mod constant. Aceasta este cheia pentru combaterea capacității flotei și conformitatea acesteia cu standardele moderne. Caspic Flotila, precum și un rezumat al istoriei sale va fi subiectul studiului nostru.

Marea Caspică rus

Pentru a înțelege cum de a construi Caspice Flotila, trebuie să se îngropa în istorie.

Strămoșii noștri au apărut pe Marea Caspică (numit apoi Khvalynsky) , în epoca statului rus vechi. Apoi Stratagemele a făcut călătorii Caspian celebre, care au fost de a aproba de influența lor în regiune și să aducă venituri bune de la capturarea orașului. Cunoscut drumeții 910, 914, 987 și 1030-1032 de ani. Dar cel mai faimos a fost campania din anul 943, în timpul căreia orașul a fost capturat Berdaa. Există dovezi ale unei campanii și în 1174 deja în declin al Rusiei Kievene, dar cea mai mare parte realitatea este pusă la îndoială.

Dar apoi Rusia sa prăbușit, a început o perioadă de grea Mongol-tătară jugul. Renew lupta în statul Marea Caspică rusă poate doar după unificarea terenurilor din jurul Moscovei. În 1466, prin această mare a făcut celebra sa călătorie în India Atanasie Nikitin.

Într-adevăr conducătorii au început să reflecteze asupra crearea flotei în acea mare după cucerirea Hanatul Astrahan de Ivan cel Groaznic, astfel încât puterea de rus a venit la țărmul Mării Caspice.

Primele încercări de a crea o flotă

Prima încercare de a crea o flota caspică a fost făcută numai în 1634. Înainte de aceasta, pentru statele din Rusia Caspică la frontieră ar trebui în principal cazaci. Atunci reprezentanții unuia dintre cele mai mici state germane au oferit țar rus de a construi nave pentru zborurile spre Marea Caspică spre Persia. Caspică Flotila a fost de a avea 10 nave. A fost construită doar o singură navă - „Frederick“, iar el a fugit în curând eșuat. De la construirea altor nave a refuzat.

În 1668 a fost construit primul navigatie rus nava „Eagle“, barca, iahturi, precum și cele două bărci. Din moment ce ei au trebuit să înceapă să formeze Caspic Flotila. Compoziția flotei a fost complet ars în timpul unei revolte Stepana Razina Astrakhan în 1670.

Crearea Flotilei Caspice sub Petru I

Sub Petru I, statul rus a consolidat în mod considerabil, transformat în imperiu și a început să arate încercările de expansiune externă, inclusiv în direcția Caspică. În această regiune, principalul rival al Rusiei a acționat Persia. Prin urmare, la Marea Caspică, problema de construcție a flotei sale a devenit mai mult decât oricând înainte de această importantă.

În 1704, sa stabilit Admiralty și construcția de nave a început în Kazan. Expediați Caspice Flotilei a avut Lastovo există 45 de nave și 200 de bărci pentru a naviga râuri.

Potrivit decretului lui Petru I, în cele din urmă Caspian Flotila a fost format în septembrie 1722. Ea a participat cu succes în războiul ruso-persană de 1722-1723 ani. Până la sfârșitul acestei campanii, Caspic flotilei a constat din 80 de nave de mari dimensiuni.

Dezvoltarea în continuare a flotei

De atunci numărat istoria Caspian Flotilei. Acesta este dezvoltat și îmbunătățit în mod continuu.

În 1781 a fost trimis la Golful Astrabad pentru război cu Persia caspică Flotila. Compoziția navelor a fost următoarea: 20 fregate cu tunuri, două bărci și o bombă-navă. Flotila a fost implicată activ în războaiele ulterioare împotriva Persiei, de exemplu, în 1813. Conform tratatului de pace încheiat de rezultatele războiului, Imperiul Rus a fost singurul stat care a avut dreptul de a păstra propria sa caspică flota.

În 1818 Caspice Flotilei reumplut cu noi instanțele rusești. Ei au început o serie de corvete trei catarge, fiecare dintre care a fost echipat cu șaisprezece arme. Cel mai faimos vas din această serie - „Kazan“.

În 1867, flota Mării Caspice a fost mutat de la Astrahan la sud a orașului Baku.

De-a lungul secolului XIX o parte a navelor din Marea Caspică flotilă Rusia sa schimbat, dar aceste vase au fost livrate în această perioadă:

• 16 Corvettes echipate cu arme;
• Luger 4;
• 13 schooners;
• 3 bombardarea navei;
• 22 steamer;
• 2 tender;
• 18 brigs;
• 26 nave de transport.

În plus, au fost stabilite și facilități de înot de dimensiuni mai mici.

În secolul al XX-lea, mental și fizic destul de învechit caspică Flotila. Compozitia navelor a fost după cum urmează: 4 aburitoare, canonierele 2, 3 far plutitor, o navigatie barje mare și barjă 2. Pentru a reduce întârzierile de întreținere a potențialilor inamici, cu care ar putea fi Marea Britanie sau Germania, în 1910, în special pentru flota construit două canonierele - „Ardahan“ și „Kars“.

În timpul primului război mondial, flota Caspică nu a luat parte activă la ostilități împotriva inamicului.

Numărul flotei în timpul războiului civil

În timpul războiului civil, flotilei Caspice inițial făcea parte din armata mișcării albe. În 1919, navele au blocat gura Volga, astfel încât să nu dea Armata Roșie pentru a merge in Marea Caspica. Navy a făcut față destul de bine cu această sarcină, făcând Marea Caspică închis la spațiul de apă „roșu“.

Combaterea Caspian Flotilei în acest moment a constat din 7 canonierele, crucișătoare, 9 și 10 hidroavioane.

Dar, în 1920, Armata Roșie a reușit să ocupe principalele porturi flotei - Krasnovodsk și Sasha. Prin urmare, flota a fost transferat la Baku. În cele din urmă, o parte din ea a fost transferată Guvernului Azerbaidjanului, unii au plecat pe la Armata Roșie, iar restul navelor au fost internați de Regatul Unit, și apoi a respins Rusia Sovietică.

Perioada sovietică

În 1931, Marea Caspica Flotilei a fost creat de Uniunea Sovietică. Sarcina ei a fost de a elimina amenințarea la Uniunea Sovietică din sud. Compoziția Flotilei Caspice a fost format din navele republicilor unionale. În special, includea canonierele menționate anterior „Ardahan“ și „Kars“, care, fiind restul flotei Armatei Albe, a aderat la flota Azerbaidjanului. Abia acum, aceste nave au nume noi - „Troțki“ și „Lenin“.

În timpul al doilea război mondial, Caspice Flotilei a participat la aterizare în Iran. După ce a controlat un număr de orașe portuare din Iran, a condus munca mea, furnizează provizii din SUA împrumut-închiriere, a participat la bătălia de la Stalingrad. După război, meritele sale au primit Ordinul Flamura Roșie.

După război, până la prăbușirea Uniunii Sovietice, Marii Caspice flotilă nu a fost un deosebit de important strategică unitară, dar cu toate acestea a reprezentat un factor de stabilizare în regiune. În plus, s-au efectuat teste de noi tipuri de arme.

flotilă Caspian al Federației Ruse

După ce Uniunea Sovietică a dispărut pentru totdeauna, a existat o întrebare despre ce să facă cu Unional al Flotilei Caspice. Acesta a fost împărțit între fostele republici, având acces la Marea Caspică: Federația Rusă. Azerbaidjan, Kazahstan și Turkmenistan. Partea rusă a navelor a fost transferat de la Baku la Astrahan și Makhachkala. Acesta Astrahan a devenit punctul central al implementării noii flotei.

Dacă anterior Marea Caspică a fost practic închisă, cu excepția complot iranian de sud, este acum în regiune, o serie de țări, ceea ce înseamnă că sarcinile stabilite înainte de flotă, au fost complicate.

Compoziția materială a flotei Caspice este reînnoit treptat. Deosebit de intens proces de renovare a fost realizat în al doilea deceniu al secolului XXI.

În 2010, Flotila Caspice sub noua divizie a districtului militar rus a fost inclusă în Districtul de Sud.

În toamna anului 2015 a flotei au participat la prima operațiune militară pentru multe decenii. A fost o operațiune în Siria împotriva „statului islamic.“ Pozițiile teroriști au fost pur și simplu uimit de rachete Marinei.

reînnoirea flotei

Precum actualizat caspică flotilă al Federației Ruse? Flota a început să alimenteze în mod activ nave.

În 2011, o mică navă de artilerie „Volgodonsk“ a fost inclusă în flotă. Doi ani mai târziu, am adăugat un mic nave de rachete „Grad Sviyazhsk“ și „Uglich“. De așteptat să fie remisă în 2012, în navă de patrulare caspică Flota „Daghestan“, a fost deteriorat și transferat ulterior. Acum, el este la dispoziția flotei și este gata pentru a îndeplini sarcinile.

În 2014, o flotilă sa alăturat o serie de nave de rachete mici „Buyan“. Inițial planificat să introducă un număr tot mai mare de nave, dar din cauza sancțiunilor din țările occidentale, unele materiale și componente care sunt necesare pentru a construi nave, nu a putut cumpăra, astfel încât calendarul de finalizarea construcției împins înapoi la o dată ulterioară.

Reînnoirea navelor Caspice flotilă în Anii 2010 au trecut, în general, cu succes. În acest moment, flota este format din mai mult de 85% din noile nave. Acest lucru sugerează că respectă cerințele esențiale și standardele moderne.

Partea moderna a flotilei Caspice

Să aruncăm o privire detaliată la unele dintre navele trase caspică Flotila Rusia. Compozitia sa prezentat mai jos.

Flota din Marea Caspică este format din două nave de patrulare, opt nave de război mici, bărci de luptă șase, opt ambarcațiuni de aterizare și șapte dragoare. Un total de 31 de unități de artă apoasă.

fregată

flotilă Caspică este compus din două nave de patrulare - „Tatarstan“ și „Dagestan“. Ambele dintre ele sunt făcute la Zelenodolsk plantelor. Numai data punerea în funcțiune prima dintre ele - în 2003, iar al doilea - în 2012.

În plus, nava „Tatarstan“ este nava amiral a întregii Caspice Flotila.

nave de război mici

Caspian flotei în componența sa are 8 unități de nave de război mici. Cel mai în vîrstă - barca cu rachete P-101 "Stupinets" 1985 release. Apoi, în ordinea vechimii ar trebui să fie mică navă de artilerie MAK-160 ani 1988 model.

Sub „Hellraiser“ a fost lansat de artilerie navă mică „Astrahan“, „Volgodonsk“, iar cel mai nou dintre ele - „Mahacikala“. Navele au fost comandate, respectiv, în 2006, 2011 și 2012 ..

În 2014, în cadrul proiectului „Buyan-M“ au fost puse în funcțiune nave mici de rachete „Great Ustyug“ „Uglich“ și „Grad Sviyazhsk“.

barci Marțiale

În prezent, flotilei Caspică are șase bărci de luptă. Patru dintre ele sunt foarte vechi. Această canoniera a "Bumblebee": AK-223 (1969 YG), AK-248 (1971 YG), AK-201 (1972 YG), AK-209 (1972 YG). Mai nou este canoniera AK-326, a fost pus în funcțiune în 1989.

Cel mai nou nava a navelor din această clasă - barca anti-diversiune U-351. El a fost comandat în 2013.

barca furtună

La dispoziția flotei Caspice are opt ambarcațiuni de aterizare. Aici sunt reprezentate doar un relativ nou model. Acest tip de nave se referă aterizare proiect barca „rechin“ D-185 (2000 de eliberare) și ambarcațiunile de aterizare proiect „Dugong“ D-105 „Ataman Platov“ (2009 eliberare).

În mod independent, există o serie de ambarcațiuni de aterizare, „Serna“. Acesta include D-156 (1999 de eliberare), D-131 (2002 de eliberare), D-172 (2005 de eliberare), D-56 (2008 release), D-809 (2013 probleme) și D-810 (2013 de eliberare).

dragoare

Ca parte a flotilei Caspice sunt șapte dragoare. Sarcina lor principală - pentru a găsi și distruge minele. Ultimele vehicule actualizate de acest tip a avut loc din nou în 1997 îndepărtat. Nu în ultimul rând datorită faptului că în prezent gradul de conștientizare a mea de la Marea Caspică nu este. Cu toate acestea, pe termen lung, iar aceste nave trebuie să fie înlocuite cu mai moderne, pentru că orice se poate întâmpla, și în acest caz, o astfel de plasă de siguranță poate fi foarte util.

Compoziția include traulere flotile raid PT-59 (1979). RT-181 (1980) RT-71 (1981). RT-233 (1994)., PT-234 (1996, in.), precum și dragoare de coastă BT-244 "Herman Ugriumov" (1988) și BT-116 "Magomed Gadzhiev" (1997).

Caracteristicile generale ale Flotei Caspice

După cum se poate observa din statisticile oficiale, în prezent, flota Federația Rusă Caspice este personal suficient de bine. 85% din acesta este format din nave moderne, care sunt gata pentru a rezolva sarcini. În viitorul apropiat este planificat pentru om mai sus numărul de noi modele de nave și bărci.

Puterea flotei Caspice este o garanție suficientă a securității frontierei ruse din partea Mării Caspice de la invazia externă, precum și o garanție a stabilității situației din regiunea Caspică. Mai mult decât atât, navele Marinei sunt în măsură să rezolve chiar și provocările externe, așa cum a fost în timpul operațiunii din Siria.

În general, starea Caspian Flotilei este încurajatoare și ne dă speranța că în viitor va crește doar cu noi unități moderne de echipamente navale.