Conducta de gaze „Blue Stream“: fapte interesante

„Blue Stream“ - este cel mai mare peste conducta de gaze din Marea Neagră, prin care combustibilul este alimentat din Rusia în Turcia. A fost construit de filiala olandeză a OOO „Gazprom“ BV și italiană „Eni“ și a devenit operațional în 2005. O parte a conductei pe teritoriul Turciei controlat de compania de energie locală Botas. Sub controlul restului Federației Ruse. Obiectivul principal al „Blue Stream“ - să-și diversifice livrarea de gaz rusesc spre Turcia, ocolind țările terțe.

Istoria creației

Pregătirea proiectului conductei de gaze a început în 1997. În decembrie, Rusia și Turcia au semnat un acord interguvernamental privind construcția canalului de coastă. În același timp, „Gazprom“, a fost de acord cu compania Botas aproximativ douăzeci și cinci de contract pentru furnizarea de combustibil. În februarie 1999, un memorandum a fost semnat între rusă și partea italiană, precum și a fost stabilită sucursala olandeză.

Construcția „Blue Stream“ a fost realizat în perioada 2001-2002. sectiunea Offshore a fost construit de compania italiana Saipem, iar pământul rusesc - „Stroytransgaz“. „Blue Stream“, a început să lucreze în februarie 2003. Cu toate acestea, din cauza conflictului dintre Rusia și Turcia peste prețul de combustibil la ceremonia de deschidere oficială a unei stații de măsurare a gazelor Darusu trecut numai 17 septembrie 2005. Acesta a fost urmat de președintele rus, Vladimir Putin, prim-miniștrii din Turcia și Italia.

Caracteristicile tehnice ale conductei de gaz

„Blue Stream“, a început să funcționeze la capacitate maximă în 2010. Sa capacitate totala este de 16 de miliarde de metri cubi. Lungimea totală a „Blue Stream“ - 1213 km. Partea Rusă începe la instalația de gaz Izobilnoye lângă Stavropol și se termină în regiunea Krasnodar. mare măsură a reprezentat Turcia - 444 km. Conductele multiple sunt utilizate cu diametru diferit: porțiune de suprafață - 1400 milimetri, munte - 12000, Guinea - 610. Presiunea atinge 25 MPa. „Blue Stream“ conducta este considerat cel mai adanc din lume. Se rulează pe 2.2 kilometri sub nivelul solului.

În 2014, Turcia și Rusia au ajuns la un acord cu privire la creșterea capacității de 3 miliarde de metri cubi. De asemenea, revizuirea prețurilor la combustibili a fost efectuat.

Finanțarea și prima dificultate

„Blue Stream“ - este un proiect foarte ambițios. Dezvoltarea lui efectivă a început în 1987, când Turcia a început să importe petrol din URSS. Inițial, suma a fost de 0,5 miliarde de metri cubi, astăzi a crescut în 34 de ori. Această clădire - acesta este un proiect extrem de ambițios. Problemele au început în prima etapă, așa că a fost început cu o întârziere de trei ani. Costul total al construcției conductei sa ridicat la 3,2 miliarde de dolari SUA. El a plătit în comun de către partea turcă și rusă. Design-ul porțiunii off-shore din SUA 1,7 miliarde $ a fost cheltuit.

Imediat după lansarea conductei de gaz, partea turcă a declarat că nu este pregătită să ia astfel de cantități de combustibil. Pentru a preveni eșecul proiectului, Federația Rusă a redus prețul și a decis să reducă livrările. Dar această controversă nu sa sfârșit aici. În 2004, Vladimir Putin a trebuit să intervină și chiar pentru a reduce prețul la nivelul livrărilor de pe ruta bulgară.

Conducta "Blue Stream 2"

Proiectul este o nouă autostradă a fost propusă pentru prima dată în 2002. Președintele rus Vladimir Putin și premierul turc Recep Tayyip Erdogan a discutat despre construirea a doua linie și extinderea conductei existente folosind link-ul Samsun-Keyhen și sucursale în Europa de Sud-Est. Dezvoltarea proiectului a intensificat după decizia din cele cinci țări pentru a începe construcția de „Nabucco“. Cu toate acestea, a devenit în curând vorbim de extinderea proiectului sub numele de „South Stream“. Noua conducta va conecta direct la Bulgaria și Rusia. Dar acum este înghețat din cauza înrăutățirii relațiilor cu Ucraina.

În 2009, Vladimir Putin, ca prim-ministru a propus autostrada care merge în paralel cu „Blue Stream“ sub Marea Neagră, și-a continuat drumul de la Samsun la Keyhen. De acolo el ar putea transporta gaze naturale în Siria, Libia, Israel și Cipru. Până în prezent, acest proiect este doar o chestiune de perspectivă pe distanțe lungi, oricare din statutul său actualizări încă.

Protejarea mediului înconjurător

Construcția „Blue Stream“, a fost asociată cu proteste pe scară largă envayrontamentalistov. Dar ei nu au avut un impact semnificativ asupra procesului, ca oficial de evaluare a impactului asupra mediului a arătat o ușoară în detrimentul ei. Constructia a fost continuat, lansarea proiectului a demonstrat că nu a existat motive serioase de îngrijorare. Dar toate aceste estimări sunt controversate, deoarece toate părțile sunt extrem de interesați în funcționarea sa. Mai mult decât atât, toate examinările efectuate în principal Rusia, pentru care „Blue Stream“ este de o importanță strategică, mai ales după o exacerbare a relațiilor sale cu Ucraina și înghețate „flux de Sud“. Cu toate că, în cazul unor încălcări evidente ale părții americane nu ar fi reușit să intervină.

starea actuală

Conducta de gaze „Blue Stream“ - un proiect care ar trebui să fie baza cooperării strategice dintre Rusia și Turcia în sectoarele energiei și transporturilor. linie de tranzit trece prin Ucraina, Moldova, România și Bulgaria existente. transportul de combustibil pe uscat face mai scump, au existat numeroase plângeri cu privire la furtul statelor sale, pe teritoriul pe care el a fugit.

Dar, de la începutul funcționării proiectului „Blue Stream“ au fost dificultăți, inclusiv în Rusia. Așa cum sa demonstrat prin teste efectuate de Camera de contabilitate, compania italiana a profitat nepolagayuschimisya beneficiile ei. Aceasta, desigur, a provocat pagube bugetului de stat. Experții estimează că, în anul 2003 acesta sa ridicat la 1 miliard $.

Probleme și perspective

Primul principiu rus presupune construirea unei conducte de gaz pe sub Marea Neagră. Unul dintre obiectivele de politică stabilite de circuitul „Blue Stream“, a existat o nevoie de a depăși concurenții în transportul de gaze către Europa. Țara pentru care toată lupta - este Turcia. „Blue Stream“ este axat pe teritoriul său, precum și următorul proiect. Deja în noiembrie 1999, Turkmenistan, Turcia, Azerbaidjan și Georgia au semnat un acord interguvernamental privind traseul trans-caspică. După câteva luni la acest proiect pentru o echipă de companii de top Genaral electrice și Royal Dutch Shell. Dar dispute au apărut, astfel încât construcția a fost suspendată între părți.

Până în prezent, în ciuda criticilor din Statele Unite ale Americii, „Blue Stream“, a fost de o importanță strategică, și dependența Europei de gazul rusesc este de stagnare.