Conductor auto de pasageri - o profesie foarte importantă

Fiecare masina - este un stat separat. Un conductor al unui autoturism - în cazul în care nu președintele, atunci cel puțin prim-ministru al acestei țări, care controlează toate procesele care au loc pe teritoriul său. Putini oameni cred despre ceea ce sunt cerințele înaintate potențialilor candidați pentru poziția, și că este necesar să se examineze, în cursul pregătirii teoretice pentru această lucrare. Să încercăm să înțelegem toate astea.

Pe ușa conductorului său compartiment post-obligatoriu, un semn special, care a indicat numele, prenumele și patronimicul. Interioarele materialului rulant în mișcare trebuie să fie menținute într - un loc curat adecvat și ordonat. vagon de călători conductor efectuează de două ori în cursul zilei de curățare umedă. Nominalizat la toaleta chiar mai stricte cerințe: trebuie să curețe de patru ori în aceeași perioadă.

În trenurile convenționale, pasagerii ar trebui să băuturi calde (cafea sau ceai) de trei ori pe zi pe valoarea declarată. Dacă se dorește, o gamă largă de produse de patiserie la acestea. În cazul în care societatea feroviară, atunci aceste cerințe trebuie să fie îndeplinite în jurul ceasului. În procesul de furnizare auto ceai conductor de pasageri trebuie să poarte un șorț alb sau sacou. Necesar în mașină ar trebui să fie fiartă și răcită cu apă. Dacă este necesar, aveți nevoie pentru a da pasagerilor lenjerie de pat contra cost. Dacă este necesar, ar trebui să fie la cererea pasagerului de a le înlocui cu un cost suplimentar.

În timpul aterizării conductorul pentru a colecta biletele pasagerilor, le rupte, astfel încât nici un semn komposternye diferite care au aplicat la el au fost încălcate. Adu-le înapoi, el poate doar înainte de plantare. În cazul în care acest document este un pasager de tranzit, care dorește să facă o oprire, iar valabilitatea biletului ar trebui să fie extins, atunci nu se poate încordează. În cazul pierderii de documente de călătorie autoturism trebuie să sune sau o rulare superioară sau maistru. Apoi, să fie întocmit pentru pierderea biletului. La următoarea stație, în cazul în care parcarea este mai mare de 10 minute, ar trebui să fie emis dublu exemplar, în care mesajul următor va fi imprimat: „În loc de pierdut.“

În timpul zilei, conductorul este obligat să declare stația pe care compoziția se va opri, iar durata de oprire. El trebuie să raporteze, de asemenea, zona sanitară. Noaptea, se face numai la cererea pasagerului sau în caz de nevoie. Conform acestui document, ca un ghid de sârmă masina de pasageri, de-a lungul întregului traseu al conductorului trebuie să mențină temperatura aerului nu este mai mare de 18 de grade Celsius. Pentru a face acest lucru, trenul este echipat cu un cazan special care funcționează pe combustibil solid. În cazul în care temperatura scade sub limita admisă, firul trebuie să adauge cărbune.

Aceasta nu este o listă completă a ceea ce să facă un astfel de specialist. Dar toate acestea sunt responsabilitatea conductorului trenului de călători. După cum se poate observa din toate cele de mai sus, devine clar că nu este atât de ușor profesie, așa cum pare la prima vedere. Dacă adăugați suficient de strâns programul și necesitatea de a efectua pe timp de noapte, atunci nu toată lumea este în vigoare. Înainte de a alege această profesie trebuie să fie tot de mai multe ori cântărite cu atenție, și doar apoi face o alegere finală.