Cureaua economică a drumului de mătase. Plan de acțiune pentru construirea zonei economice a drumului de mătase

China a prezentat țărilor din zona euroasiatică un proiect nou și interesant numit "Centura economică a drumului de mătase". Acesta nu este doar unul dintre cele mai ambițioase proiecte economice din ultimii ani, ideea sa dovedit a fi foarte ambițioasă. Esența principală a propunerii este de a găsi relații reciproc avantajoase într-o perspectivă strategică. Centura economică a Drumului Mare de Mătase corespunde pe deplin tendințelor generale ale lumii față de globalizare și ar trebui să stimuleze apropierea țărilor din regiunea euroasiatică. Se prevede prezentarea potențialului economic al fiecărui stat care va participa la proiect.

Cum a început totul?

Miezul PPEJ este organizarea SCO, care a fost inițial creată pentru a implementa acest proiect special. Unificarea sa dezvoltat rapid și rapid. Până când s-ar fi epuizat puțin SCO, au fost necesare noi căi de dezvoltare, nivelul de interacțiune între țările reînnoite a devenit urgent. Un rol important în această problemă îl are China, deoarece a fost făcută de creatorul SCO în 2001 și a propus proiectul de drum în 2013. Oficial, prezentarea proiectului a avut loc la Kazakhstan pe 7 septembrie 2013, în timpul discursului președintelui chinez Xi Jinping, cu o prelegere într-una din universități.

Acțiuni actuale

Deja pe 29 noiembrie, participanții SCO au participat activ la elaborarea proiectului. Pe teritoriul de la Tașkent, a avut loc cea de-a 13-a întrevedere între țările participante, în cadrul căreia au fost discutate aspecte legate de parteneriatul în domeniul transporturilor. La această întâlnire reprezentanții Europei Centrale și de Est au participat pentru prima dată în istorie. Rezultatul negocierilor a fost un plan de cooperare de 5 ani. Potrivit calculelor specialiștilor, EPS va fi format din 24 de orașe din 8 țări. 26 septembrie 2014 la forumul economic din Xi'an a discutat aspecte ale parteneriatului de investiții, a fost însărcinată cu reorientarea fluxurilor de investiții. Cu o lipsă de capital străin în Occident, există un număr excesiv în regiunea asiatică.

Globalizarea mataselor: satisfacția simultană a multor țări

Prospectivitatea, care promite centura economică a Drumului Mare de Mătase, este determinată de tendințele lumii. Consolidarea activă a țărilor în curs de dezvoltare ca "motoare" ale economiei mondiale în contextul situației post-criză. În acest caz particular, problema este afectată de statele BRICS. Rusia acționează ca lider în zona euroasiatică. China are opinii asupra titlului de lider în lumea asiatică. Țara manifestă un anumit interes în dezvoltarea și stabilitatea Eurasiei, este gata să contribuie la prosperitatea activă a regiunii. În paralel, alte țări dezvoltate (SUA și UE) sunt treptat înghesuite într-o criză și sunt implicate în redistribuirea zonelor de impact. Rusia și China se angajează lent pentru a-și consolida influența în regiune. Cureaua economică a drumului de mătase, conform estimărilor preliminare, trebuie să satisfacă interesele fiecărui stat care se află de-a lungul acestuia.

Apariția unor noi lideri și activarea cooperării

Proiectul este adaptat la apariția unor noi lideri mondiali, ceea ce conduce la apariția activă a unor centre inovatoare de dezvoltare economică. Influența mondială se schimbă treptat de la vest, care astăzi trece prin perioade dificile, către o răsărit în mod activ din est. Centrul mondial al dezvoltării economice ocupă treptat spațiul dintre Eurasia și spațiul Asia-Pacific, ceea ce duce la necesitatea de a crea noi strategii de parteneriat. Schimbarea zonelor de influență, precum și caracteristicile prosperității economice mondiale, obligă multe state să-și integreze activitățile externe. Problema se referă nu numai la formarea unor contacte economice noi, ci la apariția unor noi uniuni monetare. În viitor, acestea ar trebui să contribuie la rezolvarea problemei globale a lumii: influența puternică a dolarului american asupra economiilor din aproape toate țările lumii.

Construcția "drumului de mătase"

Planul de acțiune pentru construirea centurii economice a Drumului de mătase are în vedere, în primul rând, construcția de noi autostrăzi de transport și îmbunătățirea celor existente. Procedura de proiectare a rețelei de transport va fi implementată folosind tehnologii inovatoare. În viitor, rețeaua globală de autostrăzi de mare viteză va fi pe drum. China a obținut rezultate semnificative în ultimii ani în această direcție, devenind lider mondial în domeniul construcției de autostrăzi. Astăzi, tehnologia chineză este planificată să exporte. Proiectul în sine este prezentat de China, iar punerea sa în aplicare va fi realizată sub îndrumarea strictă a Beijingului în sine. Construcția autostrăzilor va încuraja dezvoltarea infrastructurii. Centre regionale vor apărea de-a lungul drumurilor. Așteptat să extindă potențialul de logistică și turism, apariția unui număr mare de noi locuri de muncă. Toate acestea vor duce la diversificare și la deznaționalizare a economiei, vor deveni o condiție prealabilă pentru dezvoltarea regiunilor.

Nu există tendințe ale trecutului sau autostrăzi multilaterale

Cureaua economică restrânsă a Drumului de mătase nu va lega statele din regiune decât cu China și Rusia. Se planifică unificarea diferitelor țări din Eurasia, care vor consolida doar cooperarea la nivel regional. De exemplu, în cadrul CSO, un coridor a fost deja creat pentru o perioadă lungă de timp, care a unificat țări precum Uzbekistan, Kârgâzstan și Tadjikistan. O politică similară este pusă în aplicare în Caucazul de Sud. Aici a fost finalizată cu succes construcția căii ferate Baku-Akhalkalaki-Kars, care are o importanță strategică. Centura economică a drumului de mătase va asigura dezvoltarea transportului și a infrastructurii, ceea ce va extinde sfera de cooperare în domeniul comerțului. Situația oferă anumite avantaje pentru China în sine, cunoscută drept unul dintre cei mai mari producători din lume. Posibilitatea de a se deplasa în diferite direcții va da un impuls prosperității regiunii estice.

Sistemul financiar și nu numai

În conformitate cu proiectul, care a fost prezentat de China, toate reglementările reciproce dintre statele din regiune nu vor fi puse în aplicare nu de dolari, ci de monedele naționale. Acest lucru ar trebui să asigure, în viitor, stabilitatea politică și securitatea publică. Acest lucru are o importanță decisivă pentru țările din regiune, care se luptă acum cu destabilizarea. Proiectul are perspective bune și pentru că, în ultimul timp, țările vor avea ocazia să coopereze din nou împreună după prăbușirea Uniunii Sovietice în URSS. Contemporanii pot observa mișcarea progresivă dintre state. Similitudinea istorică, culturală și civilizată între țări joacă în mâini.

Partea documentară a întrebării

La 28 martie 2013, au fost prezentate oficial documentele în care sunt deja structurate principiile și direcțiile prioritare, mecanismele de parteneriat în cadrul proiectului EEIP care vizează întărirea legăturilor la nivel regional și care vizează munca prospectivă pentru prosperitatea viitorului. Principalele obiective ale proiectului sunt stimularea fluxului de factori economici, alocarea resurselor și integrarea profundă a pieței prin consolidarea legăturilor dintre Asia, Africa și Europa. Fiecare stat poate contribui la centura economică a drumului de mătase. Documentele juridice solicită coordonarea acțiunilor politice, dezvoltarea legăturilor de infrastructură, comerțul liber și integrarea financiară. China intenționează să profite de fiecare regiune separat, sporind în mod sistematic nivelul de deschidere pentru o interacțiune profundă atât în țară, cât și la nivel internațional. China este gata să îmbunătățească intens conținutul și forma inițiativei, să elaboreze programe pentru punerea în aplicare a planului și să creeze noi hărți ale mecanismelor de parteneriat cu țările participante. Planul comun de acțiune pentru construcții a fost publicat cu doar trei zile înainte ca cererea să fie prezentată pentru aderarea la Institutul Financiar Asian a investițiilor în infrastructură. Această instituție de credit va fi implicată în finanțarea proiectelor de infrastructură regională.

Care este particularitatea proiectului?

Proiectul "Centura economica a drumului de matase" - potrivit creatorilor sai - nu se bazeaza pe o strategie de dezvoltare geopolitica. EPSI nu are nicio asemănare cu Uniunea Europeană și cu Uniunea vamală. Esența principală a ideii este coordonarea strategică a partenerilor, relațiile reciproce dintre care s-au format timp de secole. Aranjamentele de hârtie din interiorul uniunii nu sunt atât de importante. Cureaua economică a noului Drum al Mătăsii nu obligă pe nimeni sau forță pentru integrare. Proiectul ar trebui să devină o bază pentru o cooperare fructuoasă, dar nu o ocazie pentru apariția unor noi conflicte. Dacă este privită la nivel global, China este pregătită să implementeze construcția de infrastructură și să formeze o nouă realitate economică. Interesul Chinei în realizarea ideii se bazează pe dorința de a dezvolta regiunile occidentale ale țării și de a-și echilibra economia cât mai mult posibil.

ESRP ca o etapă a integrării mondiale

Cureaua economică a drumului de mătase și a drumului de mătase maritim nu sunt rezultatul unor ambiții pur politice. Acesta este un fel de continuitate naturală a reformei chineze. Proiectul a fost lansat cu mult înainte ca Xi Jinping să o anunțe oficial. Chinezii au reușit să surprindă momentul pentru a începe un parteneriat regional reușit, fără de care globalizarea modernă este ineficientă. Datorită consolidării în timp util a cooperării economice și energetice cu statele din Asia Centrală, China a devenit centrul PPEJ, consolidând în același timp statutul celui mai mare importator al Rusiei.

Cureaua economică și Rusia

Centura economică a drumului de mătase nu încetează să mai fie considerată Rusia drept o direcție potențială. Cooperarea sau mai degrabă perspectivele și domeniile sale vor fi discutate încă din mai 2015. Oportunitățile de interacțiune dintre țări vor fi, probabil, negociate între șefii de stat pe termen scurt. Declarația despre o eventuală întâlnire a venit de la vicepremierul Igor Shuvalov. Rusia, în ciuda faptului că data reuniunii nu a fost încă desemnată, și-a anunțat deja participarea la proiect. Centura economică a Drumului de mătase și a Rusiei nu sunt atât de departe, în plus, statul este interesat de noi oportunități și de noi direcții de dezvoltare și de investiții.

Care sunt sarcinile planificate?

Care sunt opiniile experților? Pe centura economică a drumului de mătase, ei spun că în ajunul proiectului va trebui să rezolve mai multe sarcini-cheie. Acesta este un schimb de opinii cu privire la aspectele dezvoltării economice, care ar trebui să contribuie la determinarea punctelor probabile de conflict. Se planifică elaborarea unor programe care să le elimine și să înceapă unificarea țărilor, luând în considerare practicile politice, juridice și economice. Sistemul de tranzit și de transport va conecta în viitor statele din Asia Centrală și China, va conecta regiunea cu Africa și Europa. Se preconizează reducerea treptată și în mod intenționată a barierelor comerciale și de investiții între toți participanții la EPS, și apoi eliminarea completă a acestora. Aceasta va juca un rol-cheie în dezvăluirea potențialului investițional și comercial al fiecărei țări.