În prezent, masina ca principalul mijloc de transport pentru fiecare individ se dezvoltă în două direcții. Pe de o parte, tendința tradițională, care este axat pe creșterea puterii motorului și, în consecință, viteza de deplasare. Pe de altă parte, devine din ce în ce mai urgentă sarcină este de a asigura siguranța șoferului și pasagerilor. Dezvoltatorii Volvo S70 a căutat să găsească o soluție optimă pentru aceste probleme. Bazat pe testarea și operarea în condiții reale, au reușit.
În acest context, trebuie subliniat faptul că siguranța vehiculului și a pasagerilor este asigurată prin diverse metode. Una dintre ele este de a ajuta șoferul să iasă din situația dificilă, care se poate termina accident. Ca un exemplu simplu, automată și sistem de control al tracțiunii stabilizatoare. Se distribuie forțele între roțile de acționare, în cazul în care sarcina pe ele este diferit. Acest lucru se întâmplă atunci când Volvo S70 începe să se deplaseze de la bordură rutier sau depășește fagase în carosabil. Atunci când vehiculul este derapajului pe mașinile de drum pot include un sistem de frânare sau să limiteze transferul de putere către roți.
Desigur, o astfel de asistență este furnizat conducătorului auto printr - un sistem de complex, în baza căruia există un calculator de bord. Pentru a proteja șoferul și pasagerii într - o situație în care a avut loc o coliziune, cabina Volvo C70 oferă airbag - uri. Conform poziției sale, acestea sunt din față și laterale. Conducătorul auto se adaugă la această listă perna care protejează genunchii. Un alt punct important să se țină seama de circumstanțele reale la airbaguri laterale de operare: deblochează automat ușile. Acesta este unul dintre mecanismele, care diferă de la autovehicule Volvo S70 din clasa sa.
Continuând să vorbească despre siguranța în general, aș dori să rețineți că drumul este aproape întotdeauna o mulțime de mașini. Oamenii le-a alerga într-o altă stare de spirit și starea psihologică. Acest moment și a încercat să găzdui creatorii Volvo S70. Esența soluției constă în aceea că luminile de frână sunt completate cu matrice de cristal. Atunci când șoferul apasă pedala de frână, ei „aprinde“ de 250 de ori mai rapid decât becurile incandescente. O persoană care stă în spatele volanului masinii, ca urmare în urmă, există câteva secunde în plus pentru a reacționa la un semnal. Foarte des este o parte fracțiune de secundă, nu este suficient pentru a preveni o coliziune.
În configurația sa de bază Volvo C 70 este echipat cu ferestre automate. Sistemul de climatizare și sistem de sunet a crea un mediu confortabil în cabină. Finisarea sa este fabricat dintr-un material diferit. Dacă este necesar, puteți instala scaunul pentru un cărucior pentru copii - și nu una, ci două. Acestea sunt montate în spate. Atunci când nu este nevoie de a utiliza, ele pot fi puse în portbagaj, care este proiectat special pentru astfel de bagaje. Prin toate conturile proprietarilor și profesioniști, aceasta masina este una dintre cele mai bune pentru familii.