Ce sunt crampe? Cum de a construi propriul dvs. mâinile crampe

Recent, am auzit cuvântul „crampe“ sunt din ce în ce văd mașini de tuning. Dar aici nu este destul de potrivită. Mai întâi trebuie să înțeleagă ce este.

Cel mai frecvent răspuns la întrebarea de ce crampe este de a determina: o mașină, datorită modificărilor care reduc în mod semnificativ greutatea sa, precum și caracteristici dinamice datorită îndepărtării unor părți ale interiorului sau a corpului. Cu alte cuvinte, este o mașină de serie comună, care este transformată într-o cursă pentru concursuri.

Deci, la urma urmei, ce crampe? Acesta este adesea menționată ca fiind absolut nici chiar minimal masina reglat. Dar acest lucru nu este așa. Cu o intindere poate fi numit mașini care profund modificate pentru expoziții sau spectacole. De obicei, pe ele este extrem de incomod de a călători pe drumurile obișnuite.

tija Rat

Acesta este unul dintre un număr mare de ramuri Rodding fierbinte clasice. upgrade-uri externe aici sunt toate îmbunătățirile aduse caroseriei, inclusiv sub acoperiș și se taie secțiunile întregului corp. Aici există mai multe metode de vopsire.

Deseori puteți găsi tija de șobolan, acoperit cu o vopsea negru mat sau gri. Unii, care doresc să dea masina un fel de rulare, ea sostarivayut. Doar ține cont de faptul că, după această procedură a mașinii trebuie să fie lacuita pentru a preveni coroziunea.

Unii oameni preferă să plece de acasă sau vopseaua este complet corpul ruginite și zahăr brut complet fără vopsea. Acest lucru dă aspectul mașinii și a unei specii agresive rupte.

Împreună cu ea aparatul face un sunet de neuitat huruitul motorului. Acest lucru se întâmplă din cauza eșecului complet al tobei de eșapament. Acesta poate fi , de asemenea , utilizat discuri ștampilate, cu captuseala alba pe cauciuc, iar unele au folosit roțile de artilerie.

Împodobesc aceste mașini cu plasă metalică, ace sudate, precum și sârmă ghimpată. Tapițerie în cabină este complet absentă, sau este prost rupt.

Acest fenomen în mediul auto, ca „rasa PET“, a devenit recent destul de popular, iar numărul de fani lui este în creștere în fiecare an.

Korch "VAZ-2106"

Aceasta masina se simte foarte pozitiv și se dovedește că nu este necesar să-și petreacă o cantitate mare de fonduri pentru activitatea dumneavoastră preferat și rezultate. Nu este nevoie să se uite pentru profesioniști extrem de specializate, ca de construcție Crampe mâinile tale vor fi mai ieftine. Este suficient un pic de perseverență și diligență.

Primul lucru de făcut - este de a schimba casa cu motor pe shestnadtsatiklapanny 2112 volum polutoralitrovye, pistoane și ar trebui să fie înlocuit cu „Niva“, adică, cu o canelură pentru scăderea SJ, încă mai trebuie să înlocuiți arborele cu came. Orice altceva ramane standard.

Partea cea mai scumpă a crampă „VAZ-2106“ este roata din spate, care este cheia succesului în cursa publică. Există chiar și o punte de legătură și cutie de viteze au fost familia. Dar, în ciuda acestui fapt masina este mereu pe drum și nu se rupe.

derivă crampe

Datorită faptului că, chiar și modelele cu titlul Racers cele mai bune automobile recunoscute nu vin în dimensiuni mici, cele mai interesante mașini pentru drift competiții sunt foarte lungi. De asemenea, destul de ușor pentru a le găsi detalii pertinente.

Una dintre cele mai caracteristice ale drift crampa este o roată bombament neobișnuită. Ea promovează o mai bună aderență a roților cu pista, mai ales atunci când cotitură.

Datorită aripile din spate și din față extins corpul din plastic al mașinii și a adăugat un kit de caroserie, iar centrul căptușelii capota este fabricat din material plastic, care este echipat cu ventilare, de răcire a motorului. Foarte impresionant pe aceasta masina va arata zgârieturi și cicatrice pe uși și barele de protecție.

Deci, noi înțelegem că aceste crampe. Acum trebuie să dau seama cum să-l construiască.

Crampe Corp pentru derivei

Înainte de a face acest lucru, trebuie să plătiți atunci când achiziționați echipamentul de pe radar în organism - ar trebui să fie la fel de dur ca un întreg, este mult mai puțin sensibile la coroziune decât cea care este preparată și restaurat. Și, în plus, vei cheltui mult mai puțin pe aceste proceduri. Cum de a construi crampe mâinile și, în același timp, să îndeplinească bugetul?

Practic corp rafinare este de tăiere de fier în exces este îndepărtat de izolare fonica, precum instalarea magaziei. Pur și simplu pune, aveți nevoie pentru a ușura masina si arunca-l de la scaunele din spate și alte lucruri pentru a facilita masina. Mai târziu, toate acestea pot fi vândute. Acesta nu va fi de prisos și corpul se fierbe în continuare pentru o mai bună rigiditate.

Pentru a facilita și mai mult aparatul ar trebui să fie înlocuite cu capace pe carbon sau plastic, chiar și capota și a protecțiilor. De asemenea, este necesar să se schimbe ochelarii cu cele realizate din policarbonat grosime trohmillimetrovoy. Aceste modificări vor duce la ameliorarea mașinii cu aproape o treime, care are un efect pozitiv asupra controlabilitatea.

suspensie

În ceea ce privește suspendarea în timpul construcției derivei, este necesar un maxim strâmt și mică. Mai bine dacă se va stabili koloyverov în care acești parametri pot fi schimbate. Astfel de părți pot fi selectate și achiziționate în absolut orice directoare pentru sport sau de tuning. Aici este necesar să se acorde o atenție la plăcile bracaj superioare. Ar trebui acordată prioritate celor care au legături oscilante. În ciuda faptului că te vei simti tușele de suspensie ale corpului, aceste părți au un impact pozitiv asupra controlabilitatea mașinii în absența componentelor de cauciuc.

Pârghiile fi, de asemenea, înlocuite cu blocuri silențioase reglabile, cu legături articulate. Materialul din care sunt realizate, în funcție de starea dumneavoastră financiară. Puteți selecta poliuretanul tare, și poate fi simplu de cauciuc.

Ajustabilitate nu va fi mai rău, dacă instalați o rezistență anti-rolă de duritate mai mare, precum și se întinde lonjeroanele de suspensie.

director

Pentru crampe masina raspunde bine la volan vă transformă, iar unghiul de rotire roata a fost la fel de mare ca rafinament necesar de direcție. În acest caz, în cazul în care autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze de direcție, este probabil ca finalizare va fi redus la ajustarea și repararea pot fi înlocuite pe raft. Dacă echipamentul dvs. este deja acolo, este recomandat să caute cel care va avea un număr minim de rotații pe roți de control. După aceea, mașina va fi mult mai puternic reacționează la acțiunile proprietarului, și mișcarea roții atunci când rutare mai ușor. Ar trebui să fie supuse rafinament boxurile și sfaturi de direcție. Dar cel mai important lucru de retinut aici - sistemul de direcție trebuie să fie păstrate în stare perfectă. Nu ar trebui să aibă nici cel mai mic semn de oboseală sau reacții negative. Alinierea roții trebuie să fie întotdeauna ajustate și toate guma în timp util înlocuit.

Cutie de viteze Ambreiaj și puntea spate

Cuplarea Puteți alege să aibă propria lor discreție. Este mult mai ieftin să distribuie ambreiaj nativ, permițând puterea motorului să pună în aplicare. Dacă există o supraîncălzire sau alunecare stoc frecvent ambreiaj ar trebui să-l înlocuiască cu un singur sau dublu-ceramică, în funcție de capacitățile financiare.

Nici unul în derivă crampe nu va face fără puntea din spate - un diferential cu alunecare limitata LSD. Datorită ultima chiar și roțile din spate vor fi implicate în derivă, dar nu este potrivit pentru clasa a derivei profesionale. Economii semnificative diferențiale de sudură, care, contrar credintei populare, nu cauzează probleme.

Anvelope, roți și interioare

Dispozitive de acționare pe Korce ar trebui să fie cât mai ușor posibil, și pneurile cu profil redus. În cazul în care lipsa de subvirare, partea din față este de dorit să se stabilească poluslik sau slick. Când refacerea căptușelii sau aveți nevoie de accelerație bună aderență a roților din spate cu drumul, prin urmare, în ciuda costurilor ridicate, este de dorit să ia un bun, anvelope noi.

Vom începe să se schimbe cabina. Primul lucru pe care trebuie să pună scaunele sport sau găleată. Pentru a evita situația nefericită trebuie să fie centuri multi-punct.

În scopul de a perturba precis și ușor mașina într-o sanie, trebuie să instalați o frână de mână hidraulică. După aceste modificări ați înțeles cu adevărat ce crampe.