„Ford Focus 2“: înlocuirea hub-uri cu propriile lor mâini

„Ford Focus 2“ - sunt în cerere mare în mașină rusă. Popularitatea sa a câștigat prin fiabilitate ridicată, mentenabilitate și preț de buget. Printre proprietarii de automobile există o percepție că mașina străină este mult mai dificil de reparat decât WHA. Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Mai ales atunci când vine vorba de această mașină ca „Ford Focus 2“.

Înlocuirea butucului sau rulment - operațiune care chiar și un mecanic novice poate efectua. Cum de a face acest lucru - citiți articolul de astăzi.

simptomele

Cum de a determina acest prejudiciu? Este foarte simplu. Ca și în orice alt lagăr, purtat aici există un zumzet caracteristic. Odată cu creșterea vitezei este amplificat. Dar cum pentru a determina care roata special trebuie să fie înlocuit rulmentul Kit? „Ford Focus 2“ este plasat pe ascensor. Mai departe postat roata legănat alternativ dintr-o parte în alta. Dacă există un joc pe una dintre roțile „Ford Focus 2“ din mașină, înlocuind hub-ul va fi inevitabilă. În cazul în care nu există lift, este posibil să se utilizeze un cric. Adevărat, trebuie să stea fiecare roată în mod individual, dar va dura mult mai mult timp.

Caracteristici ale structurii butucului

Rețineți că, pe unele vehicule, acest element nu este pliere. Aceasta nu este o excepție și „Ford Focus 2“. Înlocuirea Kit este realizată în întregime, chiar dacă numai rulmentul nu a reușit. Ceea ce este interesant, elementul se schimbă în colecția numai în ultima generație de „Focus“. rulment roata FF-1 modificări separat. În ceea ce privește cazul nostru, trebuie să cumpere un ansamblu butuc. Este în valoare de circa trei mii de ruble. La mașinile „Ford Focus 2“ Kit de înlocuire se efectuează în perechi, care este, creșterile de preț de reparații o dată la șase mii. Acest lucru nu poate fi evitată, deoarece aceste elemente sunt purtate aproape la fel. Dacă înlocuiți doar un lagăr în curând zagudit din apropiere. De asemenea, rețineți că hub-ul distinge, proiectat pentru a lucra cu ABS și fără ea. Înainte de a cumpăra ar trebui să afle dacă mașina dvs., un astfel de sistem este instalat. Acesta nu este scump este înlocuirea butucului din spate. „Ford Focus 2“, în termeni de mentenabilitate obține o mulțime de feedback pozitiv.

Analizând caracteristicile elementului de înlocuire în ansamblu, sunt următoarele avantaje:

• risc minim de rulment incorecte (cum este apăsat din fabrică).
• Maximizarea element de resurse, în calitate de responsabil pentru calitatea producătorului.
• Mai mult decât o simplă înlocuire, precum și economii semnificative în timp util pentru execuția lucrărilor.

pregătire

Așezați vehiculul pe un ascensor sau o suprafață plană. De asemenea, pregăti următorul set de instrumente:

• Șurubelnițe.
• Un set de capete de 12 - 18.
• Dinamometrice.
• Mănuși.
• Extractor.
• Calele și Jack (în cazul în care lucrările care urmează să fie efectuate fără lift).

Noțiuni de bază

Deci, cum este înlocuirea butucului din față care poartă? „Ford Focus-2“ este setat pentru a ridica sau mufa. Apoi, scoate roata de pe partea dreapta. Dacă înregistrați o roată de pe cric, setați frâna de mână și calelor set de roți. Acum, plăcuțele de frână și cilindrul trebuie să fie eliminate. Apoi, este necesar să deșurubați șurubul central al butucului. Apoi, folosind un striper, îndepărtați duza de direcție. Dacă mașina este echipată cu un sistem de frânare antiblocare a roților, dezactivați senzorul ABS. Scoateți etrierul de frână. Noi îl suspendare în primăvară. Fotografiere furtunuri de frână sau golirea nu este necesară. Apoi, prelua comun minge, încheietură și suspensie cremaliera (sub formă de suspensie în cele de față de tip „MacPherson“). Pe pumnul este senzorul ABS - l avem, de asemenea, oprit. Apoi, presat în butucul cu ajutorul unui stripteuză. Pre recomandat pentru a curăța murdăria de pe fuzetă. Acum conduci numai în noul hub și a instala toate piesele în ordine inversă.

Vă rugăm să rețineți

Unii șoferi pentru presarea butucului cu ajutorul unui ciocan sau baros. Se aplică aceste instrumente este extrem de periculos. Puteți deteriora noul hub, fuzeta sau alte componente de suspensie. Pentru a instala acest articol utilizați o presă specială. Cu toate acestea, acest lucru este disponibil doar în ateliere mari, si cumpara-o la o dată neprofitabilă. Cum să fie în această situație? Dacă nu doriți să contactați serviciul, puteți utiliza un extractor mecanic. Costul sculei (dacă luăm în considerare un exemplu de realizare mecanică simplă) nu depășește o jumătate de mii (de lucru în atelier sunt de la 2,5 mii, astfel încât dispozitivul va plăti pentru sine deja la prima utilizare). Kit-ul include o mandrină specială, mașină de spălat putere și șurub. Cu un tratament adecvat poate chiar și fără a demonta hub-ul sub formă de bară și butucul Ciolan este înlocuit. „Ford Focus 2“ reparate cu propriile sale mâini nu este la fel de dificil pe cât pare la prima vedere. Cum se utilizează un striper mecanic? Din setul de a alege mandrina dimensiunea corectă și instalarea dispozitivului pe rulment. Rotiți șurubul de putere într-o direcție sau alta, va genera presa-fit sau îndepărtarea componentelor. La instalarea hub-ul este important să se evite distorsiunile. Instalați Knuckle astfel încât elementul se deplasează de-a lungul axei lagărului.

Cuplu de strângere

Este important să nu strângeți piulița de rulment roată. Producătorul recomandă inhalarea cu o forță de până la 181 Nm. Se recomandă să utilizați o cheie de cuplu. Cu toate acestea, în absența acestuia poate ajusta etanșeitatea „cu ochiul liber“. Strângeți piulița până când roata până când statul a postat nu se va roti ușor vnatyag. Slăbiți piulița unui cuplu de spire. Apoi se agită roata dintr-o parte în alta. Trebuie să prezinte un mic decalaj. Acest lucru este normal, deoarece puternic rulment roata de strângere cușcă, pur și simplu se năruie. Lăsați întotdeauna un mic decalaj. lubrifia În plus piulița „Lithol-24“ și înlocuiți capacul. În această procedură de înlocuire este acum completă. Verificați modul în care mașina se comportă. Gul ar trebui să dispară. Mașina în sine nu ar trebui să lase deoparte. În caz de vibrații, verifica timpul de strângere butucului.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să producă o auto-înlocuind hub-ul. „Ford Focus 2“ - o masina foarte mentenabil, astfel încât o astfel de operațiune, deoarece instalația care poartă puterea oricărui proprietar de masina. Principalul lucru - pentru a utiliza pentru acest tragator, mai degrabă decât un baros. Singura modalitate de a asigura o muncă îndelungată și bine coordonată a noului hub.

Și un alt punct important - în cursul funcționării, verificați unsoarea în butucul de lagăr. Pe mecanismul este de efecte dăunătoare - supraîncălzire, frecare, praf rutier. Toate acestea au un efect negativ asupra elementului de resurse. În cazul în care grăsimea nu se află sub capac, adăugați-l „Lithol.“ Dacă respectați aceste recomandări, viața hub-ul care poartă va fi aproximativ 150 de mii de kilometri.