Intersecția solidului la finalizarea depasirile: regulile de circulație

Modern ritm tot mai alert al vieții dictează termenii săi proprii. Dorința de a ține pasul peste tot și în timp duce la o creștere a numărului de mașini pe drum. Cu toate acestea, echitatie, după cum știți, are anumite limite, că șoferii pline de viață enervant. Poate de aceea tot mai mult pentru a depăși intersecția de aspect axial continuu.

Ce depășire

Această manevră este format din trei acțiuni:

• lăsând la stânga sau banda din sens opus;
• avansarea fata merge vehicul;
• a reveni la banda lui.

Înainte de a începe depășire, ar trebui să se asigure că interferența de la alte masini nu, masina ta nu va crea o situație periculoasă, iar distanța până la manevra este suficient. Interferențele și pericolul poate fi după cum urmează:

• vehicul care rulează înainte de semnal un viraj la stânga;
• vehicul pista de alergare, la începutul depășire;
• atunci când reveniți la banda autovehiculului interferențe depășit vor fi create pentru a finaliza manevra;
• vehiculul din față are depășire.

În plus, regulamentele interzic această manevră:

• la trecere de cale ferată , și pentru o sută de metri în fața lui;
• în prezența pietonilor pe trecere de pietoni;
• pe tronsoanele de drum cu vizibilitate redusă;
• în tuneluri, pasaje subterane sau pasaje superioare de pe;
• 100 m de ridicare de închidere;
• controlate intersecții și pe nereglementat, dacă sunteți pe un drum secundar.

teoretic,

Intersecția solidului la finalizarea depășire - operate simultan interzise și permise. A depinde de rezultatul incidentului nu este conducătorul auto, și de către lucrătorii rutier, sau mai degrabă pe calitatea muncii lor.

Potrivit SDA, care marchează intersecția 1.1 - o tulburare grava, care poate duce la sancțiuni severe. Dar, acționând în țara noastră pe marcajele rutiere GOST aproape niciodată puse în aplicare.

Înainte de a începe pe un drum solid trebuie să fie aplicat benzi de dimensiuni speciale. Acesta este mai lung decât standardul - intermitent - de trei ori, și intervale mult mai scurte. Apariția unui astfel de marcaj arată clar conducătorului auto, care depășire se poate termina deja solidă. Referindu-se la acest fapt, pentru a dovedi nevinovăția lui este destul de simplu.

hotărârea Curții Supreme

Reuniunea, care a discutat despre intersecția liniei solide la sfârșitul manevrei de depasire a recunoscut acest lucru o infracțiune destul de grave. Cu toate acestea, puteți evita răspunderea în cazul în care se dovedește că încălcarea a provocat serviciile rutiere, care nu deranjează să respecte regulile stabilite de GOST.

Și dacă da?

Avtoyuristam de foarte multe ori este necesar să se clarifice situația cu șoferii „ar fi un fel de“ nu traversează markup solide. În general, se pare. Vehicule pentru depășirea încrucișări linia de marcare discontinuă, apoi se deplasează în banda opusă, cu un teren solid și finalizează depășire deja trecere peste linia de marcare discontinuă. Punct de vedere vizual, nu există nici o încălcare. Și din punct de vedere? Acolo. Mișcarea direcției din sens opus a liniilor de marcaj continuu este interzisă!

Un alt mit spune că traseul de ocolire a vehiculului sau de mers pe jos încet sancționabile numai printr-o amendă de o mie de ruble. Dar astăzi, în legea modificată, și, cel mai bun caz, va trebui să plătească 5000 de ruble, iar cel mai rau caz poate fi de până la șase luni de a pierde permisul de conducere.

Intersecția este plină de finalizare continuă depășire

Incalcarea prevederilor părții. 2 al articolului 12.16 din Codul administrativ (ignorarea marcaje sau semne rutiere), puteți scăpa de o amendă mică. Recuperarea de la o mie până la o mie cinci sute de ruble amenințat conducătorul auto, care a mers pe scena greșită a unui accident sau a unui alt obstacol, deși a existat o șansă de a face acest lucru corect.

Aceeași sumă a amenzii va fi atribuit conducătorului auto, în cazul în care acesta poate dovedi inspectorul care a intrat în banda din sens opus, prin marcaje intermitente, și sa întors un solid nu este pentru depășire. În acest caz, poți pedepsi doar pentru amenajarea greșită a vehiculului pe drum. Cel mai adesea, toate aceste detalii sunt înregistrate în procesul-verbal, astfel încât aveți nevoie pentru a împinge să se familiarizeze cu el. Și semnarea în sus, să stabilească dezacordul cu opinia inspectorului.

Dar dacă totuși au trecut marcaje 1.1 sau înregistrate trecere dublu solide la sfârșitul depășire polițist de trafic, șoferul are mai multe opțiuni pentru a rezolva situația:

1. Pentru a-și recunoască vina. În acest caz, protocolul se va face pe loc.

2. Pentru a nega fapta. Această situație înseamnă, de asemenea, elaborarea unui protocol, dar cu continuarea inspecției în (același rezultat ar fi în cazul în care roata nu a fost proprietarul mașinii).

3. Un delict este evidentă. Apoi, raportul este întocmit în mod obligatoriu. Pedeapsa se eliberează imediat. Documente de înregistrare de finalizare va fi trimis în judecată.

Decizia judecătorului este puternic influențată de amenzile aplicate motociclistul anterior (chiar dacă acestea sunt răscumpărate). Singurele excepții sunt sancțiuni cu sisteme de blocare.

Atenuarea pedeapsa poate fi, dovedind că o mașină este nevoie ca singura modalitate de a câștiga bani, și aveți copii minori.

Când a ajuns în instanță

În cazul în care, cu toate acestea, instanța constată vinovăția, apoi, fiind de acord cu el și se pocăiesc de faptele, pedeapsa lor prea, pot fi atenuate. În caz contrar, acesta va fi atribuit o altă ședință, la care martorii vor atrage inspectorii poliției rutiere. În mod firesc, judecătorul le va crede, iar măsura de pedeapsă este privare de drepturi.

Dacă ieșiți la banda din sens opus nu a fost asociat cu un viraj sau un viraj la stânga, șoferul amendat 5000 de ruble, sau (în funcție de gravitatea consecințelor) vor fi privați de drepturi pentru o perioadă de patru până la șase luni. trecere fixă repetată a unui marcaj la finalizarea depasirile liniei solide atrage după sine retragerea fără echivoc a permis de conducere pentru un an.

Aproape fiecare tulburare asociată cu intersecția de marcaje continue linia de centru - fie simple sau duble, - sub rezerva examinării de către instanțele de judecată. Excepția poate fi un delict, protocolul pentru care se face pe baza CCTV sau a imaginilor fotografice. În acest caz, conducătorul auto va fi amendat numai. Rezoluția este generat automat. Presupusa Contravenientul va primi o copie a scrisorii înregistrate.

Recurs împotriva unei amenzi pentru trecerea unui solid la finalizarea depășire posibil. Dovedeste va trebui fie prezența marcajelor neclare sau urgența de a comite un astfel de act, eroare sau (de exemplu, definește incorect plăcuța de înmatriculare)-înregistrare video.

excepții admise

Intersecția marcajului continuu nu va fi considerată o încălcare în cazul în care partea din dreapta pentru a ocoli obstacolul nu este posibilă.

Inhibarea acceptabilă se deplasează în banda din sens opus, dacă este posibil, apropierea periculoasă a vehiculului în fața sau prezența de urgență deja evidentă. Și, de asemenea, pe un opus poate fi un rezultat al grevei. În cazul în care există o oportunitate de a demonstra existența acestor situații, atunci o defecțiune a conducătorului auto este complet eliminat. Dar trebuie să observăm că confirmarea ar trebui să fie gravă - mărturia martorilor și / sau de înregistrare cu DVR.

Poate că trecerea unui solid la capătul depășirii era o necesitate

Acesta poate fi astfel de argumente puternice:

• După victima unui accident, care urmează să fie livrate la clinica, si asteptati camera de urgenta, nu este posibilă;
• Codul „dă undă verde“ la intersecția solidului la depășiri, atunci când este vorba de salvarea vieților pasagerilor și / sau conducătorul auto;
• semn de avertizare a fost în locul greșit, prin urmare, de a „citi“ o șansă nu a fost.

Cum de a evita răspunderea

Intersecția solidului la sfârșitul depășire (2016 făcut ajustări) - astăzi o problemă de mare actualitate. Există unele nuanțe care pot ajuta la rezolvarea cazului în favoarea conducătorului auto.

Trafic inspector de poliție trebuie să fie sigur de a pune pe înregistrare că drumul de marcare nu îndeplinește standardele de stat. De asemenea, trebuie să solicite ofițerului de poliție de trafic pentru a face diagrama mai detaliată a presupusei încălcări. Pentru a judeca aceasta va fi un argument destul de puternic. În cazul în care, cu toate acestea, vine problema în instanță, va fi bine să se înroleze sprijinul a doi martori și / sau avtoyurista cu o reputație impecabilă.

Pedeapsa pentru trecerea solidului la sfârșitul depășirii este posibil pentru a încerca să conteste cu ajutorul GOST 52289-2004 (astfel cum a fost modificată până în 2016). În cazul în care inspectorul serviciului de patrulare rutieră a amenzilor automobilist pentru finalizarea depășire după separare 1.6, se pare a fi ca regulă. Dar ... GOST Punctul 6.2.8 prevede că marcajul 1.6 linia notifică conducătorului auto se apropie de linia solidă centru. Și ea a aplicat pentru 50-100 de metri la marcajul continuu. Și în „Cerințe generale“, spune că semnul rutier este plasat pe marginea din dreapta a carosabilului, iar zona de vizibilitate a acestuia este de aproximativ 100 de metri.

Masina medie ruleaza la 100 de metri în 4-5 secunde. Prin urmare, intersecția unei benzi continue la sfârșitul depășirii nu a fost vina conducătorului auto, și să-l pedepsească, nu pentru asta. Apropo, această decizie este cel mai adesea făcută de instanța de judecată.

Solidul și spulberate în același timp,

situație interesantă și controversată, ei discută de multe ori avtoyuristami. Vorbind despre markup 1.11, care este parte a crucii poate fi intermitent, iar partea solidă este intersectat de către conducătorul auto revenind la banda lui. Dar, uneori, cu marcaje ale benzii de circulație intermitente stabilit semnul „Depasirea este interzisa“. Cum să fie în această situație? Să respecte regulile, care afirmă că un semn rutier are prioritate față de marcaje rutiere. Și șoferul care a comis un astfel de act, nu este responsabil pentru trecerea solidului după finalizarea depășire, și pentru eșecul de a îndeplini cerințele stabilite de semn de circulație.

Mecanicul de pe nota

Dimensiune penalități monetare pentru depășire de continuă poate fi crescută chiar posibil arest timp de 15 zile. Astfel, se pedepsește cu șoferii iresponsabili care nu au plătit o amendă de 60 de zile prevăzute de lege.

Există, de asemenea, poziția oficială de privilegiu automobiliștilor responsabili. Pedeapsa plătită timp de 20 de zile de la momentul unei decizii scade exact de două ori. Norma este valabilă din 2016.

Și în ceea ce privește dispozitivul de fotografiere. Țineți încălcări timp la camera video internă scufundat în uitare. Astăzi, inspectorii DPS trebuie să aibă echipamente speciale. Și șoferul, pârâtul în intersecția solidului, are dreptul de a vizualiza înregistrarea. Și, în același timp să acorde o atenție oplombirovku, posesia unei licențe, precum și data următoarei calibrări și calibrarea instrumentului.