Masina secolului XXI - un Mercedes S-Class

Mercedes S-Class, liderul bine-cunoscut în vehiculele de serie, puse în aplicare schimbarea combustibilului în centrala electrică. Introducerea S350 BlueTEC, fără îndoială, este un joc de noroc pentru marca, deși a început cu mult timp să se asocieze cu astfel de unități puternice.

Modelul clasic, care rulează pe motorină, considerat unul dintre cele mai sigure din lume.

Noul Mercedes S-Class a primit numele de cod W221 de la factorii de decizie de Mercedes, a început să apară în vânzarea de aproape o jumătate de an în urmă.

Sistemul de control de pe partea din spate pe tester a fost inclus ca o componentă a unui pachet de trei mii patru sute patruzeci de dolari.

Mercedes S-Class 2012, W221 a primit numele de cod al creatorilor au început să apară în vânzarea de aproape o jumătate de an în urmă. Trebuie remarcat faptul că el a primit câteva actualizări de-a lungul anilor, cel mai recent, odată cu introducerea rezervorului V6 diesel BlueTEC, volumul de trei litri.

Noul S-Class Mercedes 2012 a furnizat o serie de dispozitive tehnice care contribuie la creșterea starea de mișcare în condiții de siguranță.

Primul astfel de dispozitiv a fost camera viziune stereo. Aparatul face posibil pentru a obține o imagine de ansamblu lângă mașină, la o distanță de cincizeci de metri și va fi utilă nu numai în timpul de parcare. Împreună cu radarul și sistemul de frânare de urgență, acest aparat va ajuta la prevenirea sau reducerea consecințelor accidentelor rutiere.

Procesul de asamblare S350 diferă de la predecesorul său, E-clasa. Mercedes-Benz a echipat standard de unitate de sistem 4Matic toate roțile. Ignorând dimensiunile esențiale ale motorului, S350 BlueTEC din mediu, oferă o estimare a unei mașini mai economice, respectiv, debitul în șapte punctul de șase litri la suta de kilometri. Chiar dacă aceasta este o nouă intrare pentru S-class, S350 BlueTEC este rivalitatea cu hibridul S400, care are o capacitate mult mai este de douăsprezece puncte de patru litri, în comparație cu nouă întregi patru zecimi de litri. Cu aceasta în minte, puteți plăti mai mult și să cumpere un V8 si un motor turbo V12.

Utilizarea pe scară largă a senzorilor a devenit un alt aspect al Mercedes actualizat. În douăzeci și cinci de automobile au construit în senzori și senzori în infraroșu și sfera de acțiune cu ultrasunete. Toate acestea permit sedanul Mercedes S-Class pentru a scana situația de pe drum, la o distanță de aproximativ cinci sute de metri. Dezvoltatorii nu au folosit masina becurile incandescente obișnuite, înlocuindu-le complet cu LED-uri. În general, lor mai mult de o sută nouăzeci de bucăți.

Singurul indiciu vizual pentru a determina ce fel de motor în Mercedes, este o pereche de icoane pe aripile față, desigur, literele alfabetului obligatorii împodobind trunchiului. Adevărat, S350 nu este în măsură să furnizeze tracțiune integrală pe trunchiul său, dar poate fi comandat separat parte logo - ul 4Matic. Așa cum nu pare ciudat, clienții vor trebui să plătească încă trei sute nouăzeci și cinci de dolari pentru finisare nuc, care este înlocuirea eucalipt. Scaune de mari dimensiuni ale masinii Mercedes clasa S, care pot fi supuse ajustării, cu disponibilitatea de a găzdui până la cinci pasageri în mașină, care este mai mult simțită ca un club pentru membrii, mai degrabă decât un diesel sedan.