Maxim Liksutov: biografie și viața personală

Cuplu și foarte bogat viceprimar Moscova, Maxim Liksutov, a cărui biografie a mare interes pentru public, este cunoscut de multe declarații de rezonanță. Modul lui de surprize, cu răsturnări de situație neașteptate și evenimente de mare intensitate. Vorbeste despre Maxim Liksutov (foto atașat la articol) a fost un milionar, și apoi transferat la locul de muncă administrativă, și cum a evoluat viața sa personală.

Copilărie și Familiei

19 iunie 1976 în micul oraș Loksa băiat născut Maxim Liksutov, biografie, ai cărui părinți au fost asociate la momentul respectiv cu Estonia. Pe tatăl și mama lui nu a prezentat a spus un oficial. Este cunoscut faptul că au lucrat la șantierul naval. Liksutovy provin din regiunea Tula, dar chiar înainte de nașterea lui Maxim au mutat la RSS Estonia. De la o vârstă fragedă băiatul a început să joace sport, scufundări. Deja la vârsta de 12 ani a devenit campion al Estoniei la scufundări de mare viteză în următorii 2 ani, el și-a confirmat titlul. În 1990 a câștigat campionatul între țările nordice. În 1993, ca parte a echipei de înotători seturi record în depășirea cursa de 100 de metri în piscină și în Cartea Recordurilor.

formare

Despre modul în care Maxim Liksutov, biografie care a început în Estonia, în liceu, nu este cunoscut. După liceu, tânărul a plecat să studieze Kaliningrad, în Universitatea Tehnică, unde a studiat contabilitate și finanțe. Ulterior, a absolvit prestigioasa Academie. GV Plehanov, „Finanțe și credit“. Și în 2012, a primit, de asemenea, gradul Institutului de Drept Internațional în direcția de formare „Managementul organizației.“ Ofițerul este fluent în patru limbi: rusă, estonă, engleză și suedeză.

Afaceri în Estonia

Mediul de afaceri Maksim Liksutov, a cărui familie nu a fost implicat în antreprenoriat a început în anii studenției. În Estonia housemate și prietenul Maxim, Sergey Glinka, numit un tânăr într-o societate nou creată pentru curățarea și transportul cărbunelui de la Kemerovo la portul din Estonia. În ciuda tinereții sale, Liksutov bine cu noi detalii. El a învățat repede să facă afaceri și să arate bune abilități de comunicare, el a fost capabil să ajungă cu ușurință acorduri cu cele mai dificile parteneri. Afacerea a început să crească rapid și să se extindă, compania vine Rustam Aksenenko, fiul ministrului Comunicatiilor din Rusia, care au contribuit la consolidarea companiei. Partenerii achiziționa echipamente noi, stabilirea exportul de cărbune din Rusia în străinătate, pentru aceasta au construit un terminal dedicat în portul estonă.

În 2005, Maxim a primit cetățenia estoniană ca o recompensă pentru contribuția sa la economia țării. Dar, în 2007, avansarea dificultăți serioase în afaceri. Acesta este asociat cu câteva cuvinte dure Liksutova ale politicii Estoniei față de Rusia. El începe să se transfere treptat activele în Rusia.

om de afaceri rus Liksutov

Din 1999 Maxim Liksutov, a cărui biografie este cu încredere în mișcare în sus, își găsește o nouă utilizare cunoștințele și talentele lor. În acest an, el a devenit CEO al unei companii mari „Serviciul Iriston“, care se ocupă cu transport feroviar în Rusia, care, la momentul a venit cu încredere într-un număr de redirecționare caracteristici liderii țării.

În același an Liksutov devine președinte „UNITRANS“ companie de transport care a lucrat pentru piața internațională de transport maritim. El a servit pe panourile de „Freight One“ și SA „TransContainer“.

În 2002, Maxim a devenit reprezentant al companiei „La nivel mondial Invest AS“, așa cum a fost membru al Consiliului de Administrație al SA „Trnasmashholding“.

În 2009 Liksutov devine CEO al „Aeroexpress“ companie feroviară majoră, care este implicat în dezvoltarea unei rețele de trenuri electrice, conectarea la Moscova cu aeroporturi. A fost autorul Maxim proiect ambițios pentru dezvoltarea rețelei de căi ferate regionale, care ar lega capitala de linii de mare viteză, cu multe orașe din regiunea Moscovei. În 2011, împreună cu președintele Likustov „RZD“ Am efectuat o vizită de studiu la presedintele Rusiei, Vladimir Putin și primarul Moscovei, Sergei Sobyanin pe Aeroexpress. El a vorbit foarte clar cu privire la perspectivele de dezvoltare a transportului feroviar, care, fără îndoială, impresionat șeful statului.

Guvernul Moscow City

Familiarizarea cu președintele nu este trecut la deșeurile de transport. În aprilie 2011, Liksutov Maksim Stanislavovich, a cărui biografie ia avânt, devenind un consilier al primarului Moscovei, Sergei Sobyanin privind infrastructura de transport rutier și a capitalului. În decembrie, el a fost numit în postul de șef al Departamentului Transporturilor și Dezvoltării Drumurilor. Primarul de numire și-a exprimat încrederea că experiența în afaceri Liksutova va asigura succesul în beneficiul orașului. a făcut recent oficial promis că lase interesele lor de afaceri și va transfera active către alți acționari. În 2012, el a devenit adjunct Sobeanin pentru transport și infrastructura rutieră.

Pe ea taxe la reconstrucția inelului de cale ferată mici de capital stabili. De asemenea , el sa angajat în crearea unui spațiu de parcare unic la Moscova, actualizarea parcului auto al capitalei, dezvoltarea unei rețele de tramvai de mare viteză și o rețea de trasee pentru biciclete. A fost implicat personal curatoriată pentru introducerea unui bilet de transport unic la Moscova, precum și modernizarea zonei pietonale a orașului. O sarcină importantă, care a fost conceput pentru a rezolva Liksutov, a fost problema blocajelor de trafic. În acest sens, el este implicat în construcția de drumuri noi, traficul de intrare mai mici la centrul capitalei, dezvoltarea transportului feroviar. În cele din urmă, aceste probleme nu sunt eliminate, dar Liksutov spune ca imbunatatiri au fost atinse.

Cele mai multe soluții și inițiative de rezonanță

Când Maxim Liksutov, a cărui biografie de mulți ani asociate cu transportul Moscova, a devenit șeful „Aeroexpress“, moscoviții batjocoritoare au venit cu un nou cuvânt - „pustovoz“. Așa că au numit trenul care leagă orașul cu aeroportul Sheremetyevo congestia care nu sunt contabilizate și 30%. Liksutov a declarat astfel că trenurile vor merge oricum, chiar și cu pasagerii, deși fără.

În 2013, viceprimarul a sugerat poze pasagerilor clandestini și a pus fotografiile lor în rețeaua socială. Inițiativa a provocat indignare puternică în rândul publicului și avocați.

Cel mai mare impact cauzat Liksutovym introducerea de taxare pentru parcare în centrul orașului. Cu toate că nu a fost invenția lui și singura soluție, dar este Moscoviții lui a dat vina costul ridicat de parcare. În 2015, locuitorii din oraș au ieșit să protesteze împotriva parcare cu plată și au cerut demisia lui Maxim Stanislavovich.

viaţa personală

Maxim Liksutov viața personală este atent păzită de ochii indiscreti, timp de mai mulți ani a fost căsătorit cu Tatiana, un fost model. In Estonia, Tatiana a fost proprietarul și de gestionare a restaurant Gianni italian la Moscova, ea a fost casnică. Cuplul a avut doi fii. În 2013, cuplul a divorțat, dar jurnaliștii suspectează că acest divorț fictiv. El a fost ca răspuns la noua lege a Rusiei care interzice funcționarilor interne au afaceri și proprietăți în străinătate. În timpul divorțului, toate activele de Maxim în Estonia au fost transferate Tatiana, un cetățean al acestui stat, care a făcut imediat din ea una dintre cele mai bogate femei din țară.

interese

Maxim, un copil de a se angaja în sport, continuă să mențină forma fizică bună. Acesta trăiește în afara orașului și, în conformitate cu el, de multe ori pentru a ajunge la locul de muncă în tren, în buzunar este întotdeauna un bilet pentru transportul public.

În 2011, Maxim a decis să renunțe la cetățenia estoniană în legătură cu un loc de muncă care intră guvernului de la Moscova.

stat

Chiar și în 2011, Maxim Liksutov, biografia, soția și viața privată este în mod constant obiectul de studiu al jurnaliștilor, a fost inclus în lista revistei „Forbes“ cei mai bogați oameni de afaceri ruși. Apoi, averea sa a fost estimată la 500 de milioane de $. În 2013, acesta sa ridicat deja la 650 milioane de euro. După aderarea la biroul primarului Moscovei nou oficial promis că va vinde întreaga sa activitate. Într-adevăr, ponderea acestora în diferite societăți pe acțiuni, a trecut la partenerii săi. În timpul divorțului de fosta sa soție Liksutov a reînnoit starea de 103 milioane de euro, și o cotă de 50% de transport utilizat TransGroup Invest. Soția proprietate este situată, de asemenea, în lungime rutier Estonia de peste 4 mii de kilometri. Astăzi Maxim Stanislavovich fac parte din trei site-uri din suburbii, zona de origine de 2 mp. M. km, numărul de mașini de clasă „de lux“.