Moscova Universitatea Tehnică de Stat MAMI (MAMI): recenzii pentru studenți

Cea mai mare universitate tehnică din țară - Moscova Politehnica încorporează două Metropolitan University, inclusiv Universitatea de Inginerie - MAMI. Opinii absolvenți din anii anteriori nu înțeleg pe deplin este finalizarea „alma mater“. Cu toate acestea, studenții de azi cred că universitate din fuziune nu a pierdut. În primul rând, pentru că Moscova Politehnica a fost un succesor foarte bun din cele mai bune tradiții ale Universității MAMI de Stat din Moscova Tehnic, comentarii nota dezvoltarea constantă a activităților științifice și educaționale ale noii școli, format din două perfect completează reciproc și la fel de glorioase universități din Moscova. cu atât mai mult, deoarece fiecare dintre ele a trecut la fel de greu multe reorganizări și redenumirea.

cale

Întotdeauna prim pas important, pentru că el a fost cel care alege direcția pentru tot drumul lung, lung. MAMI Moscova Universitatea Tehnică de Stat (MAMI) comentarii început deja obtinerea inca la inceput in anul 1864 cand a deschis o școală ambarcațiune mică pentru cei săraci din Moscova. Și, din moment ce direcția a fost aleasă corect după o perioadă scurtă de timp pe site-ul școlii este deja împodobită Komissarovskoe școală tehnică - de la școlile secundare tehnice care conduc egal cu cel din Rusia țaristă, probabil, nu a fost.

Mulți cred că a fost atunci, și a început formarea învățământului profesional național. KTU perfecționat, să câștige experiență, și cele mai multe dintre tradițiile sale persistat pentru o lungă perioadă de timp și după revoluție. La baza acestuia au fost organizate alte instituții de învățământ, care vor fi discutate mai jos, dar direcția este menținută și în momentul organizării MAMI. Review-uri au absolvit de la această universitate profesioniști sunt pline de nostalgie și recunoștință pentru calitatea educației, în calitate de specialiști ai acestor ziduri sunt întotdeauna mare.

KTU

În timp ce industria constructoare de mașini nu existau în Rusia, iar școala profesională învățat săraci copii și orfani ambarcațiuni legătorie, cizmărie și croitorie. Meyen fondat școala creștină, iar fondurile alocate acestui magnat de cale ferată - Peter Gubonin. În 1866, atunci când nimeni nu în vis fantastic nu a văzut crearea de croitor bazate pe Universitatea Tehnică MAMI, comentarii despre școală au fost foarte pozitive.

În caz contrar, ea nu s-ar fi însușit în 1866 numele unui erou național Komissarov, care Spas Aleksandra al II-lea într-un atentat la viața lui. Din moment ce școala a devenit Komissarovskoy. Și în 1869 același Gubonin construit pentru construirea de școală chiar în centrul Moscovei - în stradă laterală Buna Vestire - și o frumoasă biserică a lui Alexander Nevsky, care este adiacent la noua școală de artizanat. Foarte repede dezvoltat școală Komissarovskaya. Baietii au studiat aici timp de trei ani deja furnizate integral, de lemn și de prelucrare a metalelor înlocuite complet cizmărie și croitorie de formare în trei sau patru ani. În 1870 școala a devenit Școala.

IKTU

Acum, aici suntem pregătiți timp de cinci ani, iar în 1886 primele șapte. Prin 1892, noi locuințe și o varietate de echipamente pentru cele mai noi modele de timp. În 1902, școala a posedat deja douăzeci de clădiri separate, propria centrala sa și luminile electrice pe ea. Au fost turnătorii ateliere de alamă și turnătorii de fier, precum și un magazin mare de prelucrare a lemnului.

Din când în timp elevii comentarii MAMI scris despre aceste clădiri vechi, în cazul în care o dată a existat CTS, care titlul imperial (IKTU) a fost acordat în 1916. Le place universitatea și istoria sa. Elevii scrie că, în echipamentul său tehnic, în curriculum, în metodele de predare și formularea de educație școlară este în mod clar mai mare decât nivelul real. Toate acestea au fost mai mult ca o universitate, și la echiparea de mai sus, iar universitățile nu a stat. Diferite școală la universitate doar în faptul că aici saloanele au primit abilități practice.

Lomonosov Colegiul

IKTU autoritate profesională în țară a fost neobișnuit de mare. Aici ne-am antrenat mulți industriași și oameni de știință proeminenți viitoare. V. M. Kovan - unul dintre pilonii de inginerie intern absolvit această instituție. MA Saverin - un educator proeminent și om de știință, profesorul Bauman ei. Bauman, de asemenea, mai întâi de cunoștințe primite în această școală. Profesorii din timpurile sovietice au devenit IKTU profesori care au lucrat acolo o lungă perioadă de timp înainte de revoluție.

Acest academician al URSS VS Kulebakin și VA Aleksandrov-Roslavlov, D. K. Karelskih, IV Ciuperca - MAMI profesor (Institutul), recenzii despre activitatea excelentă a primit, de asemenea, mulți profesori asociați și doctorat, care a lucrat anterior în IKTU. Și imediat după revoluție, această instituție de învățământ a fost numit în mod diferit: în 1919 a fost redenumit Mecanică Prima Moscova și Colegiul Inginerie Electrică. Universitatea (în oameni - Colegiul Lomonosov).

Pmel

În același timp, a deschis noi birouri, acum sunt cinci: automobile, parotehnicheskoe, motoare cu combustie internă, prelucrarea metalelor, electrice. Colegiul a avut propria sa Prezidiului, a prezidat IV ciuperci, mai târziu a condus departamentul de motoare și tractoare, precum și manualul departamentului. Dar a fost mult mai târziu, atunci când școala a numit Moscova Automotive Institute. Opinii de MAMI (Moscova) a fost și este în cea mai mare parte din recunoștință profesorilor. Ivan ciuperci bucurat de o autoritate de necontestat și iubirea incomensurabila a studenților.

Cu toate acestea, posibilitatea fostului IKTU a depășit cu mult chiar și programe de colegiu sunt pregătite cu mult mai mare de personal calificat pentru tineri industria sovietică. Acesta este motivul pentru care deja în 1920 Colegiul a devenit aproape mecanic-electric Institutul Lomonosov. In timp ce Institutul practic pregătește profesioniști extrem de specializate, pe domenii specifice de cunoaștere. El a început un curs de trei ani de studiu, și a fost împărțit în două. Optsprezece luni mai târziu, elevii primesc un certificat de finalizare a concentrării, care specifică de calificare: ingineri, tehnicieni, și așa mai departe, și într-un alt an și jumătate - a doua, dar întotdeauna în specialitatea lor de ales. În volumul programelor era încă departe de la Universitatea de Inginerie.

MAMI

Feedback privind calitatea predării, cu toate acestea, și apoi au fost excelente, altfel institut practic nu a putut avea în 1922 să devină instituții de învățământ superior tehnic. Cu toate acestea, numele său obișnuit de noi toți Institutul nu a venit dintr-o dată. Mai întâi a fost Mecanică Moscova și Institutul de Inginerie Electrică cu rectorul I. V. Gribovym. În 1924, el a devenit Institutul mecanic din Moscova. (În 1925 el a lansat primele adevărate ingineri mecanici, în valoare de patruzeci și cinci de persoane).

In 1930, Institutul de automobile și tractoare din Moscova numit. Abia în 1932 a primit numele prezent - Institutul de Automobile din Moscova numit după Lomonosov. Cu toate acestea, această transformare nu a fost finalizată. Avansarea chiar (dar nu pentru prea mult timp), o perioadă în care această instituție ilustru, ca atare, a încetat să mai existe. Nu a fost încă complet mort, din moment ce întreaga instituție a fost comprimat la dimensiunea de facultate, dar putem spune - comă. Din fericire, guvernul repara rapid acest bug enervant.

transformări

Apoi, timp de mai mulți ani după reconstituire MAMI dedicare nu purta nici o simplă ramură principală misiune a instituțiilor de învățământ superior din țară și pregătirea pentru toate institutele și forța de muncă cea mai înaltă calificare din industria automobilelor. Apoi a venit un timp nou, un timp de următoarele transformări. În 1992, Academia a devenit MAMI automobile și inginerie tractor. Noul statut nu a durat mult. Deja în 1997, el a intrat în ordinul Ministerului Educației pentru a redenumi Academiei din MSTU MAMI. În plus, fuziunea dintre cele două universități sa întâmplat în 2011, adică, MSTU MAMI a primit o nouă unitate în formă de Universitatea de Stat din Moscova de Ingineria Mediului.

MSUEE - este, de asemenea, instituție destul de vechi cu propriile sale tradiții. A fost fondat în 1931 la Facultatea de MHTI (Institutul de Tehnologie din Moscova Chimică-le. Mendeleev), și în mod direct, putem spune că literalmente înflorit sub numele Institutului de Inginerie Chimică din Moscova Ingineri. A fost cea mai veche și una dintre cele mai respectate universitati din tara, o instituție lider de învățământ pentru formarea profesională a personalului științific și inginerie. Aici, de asemenea, au existat mulți profesori minunați. II Artobolevsky, de exemplu, URSS Academia de Științe, este foarte cunoscut pentru activitatea sa, precum și bine-cunoscut și popular iubit P. L. Kapitsa - laureat al premiului Nobel și un membru al Societatii Regale Britanice. Dar acum nu vorbim despre MSUEE și MAMI. Universitatea comentarii gatherele în număr mare. Mai ales interesant de citit forumuri de student.

„Automechanika“ glumă

Universitatea MSUEE, desigur, are propria sa mândrie, iar în universitățile au avut loc egalitatea de fuziune a venit primul bit similar cu rivalitatea. Prin urmare, forumuri de discuții astfel de subiecte sensibile, precum industria auto internă, a trecut, uneori, nu numai asupra individului, ci și la taxele de instituții de formare insuficientă.

Prin aderenții de inginerie chimica la marginea „mecanica“ a zburat de multe ori cuvântul „scutece“ (există o companie japoneză Unicharm, care produce produse de destinație Pat Mamy Poko - scutece „Poko Mami“). Review-uri, intercalate cu emoticoane, sugerează că „mecanica“ în datorii nu rămâne.

La problemele

Dar - joking deoparte. Discutat este de fapt cel mai interesant și subiectele cele mai sensibile. Boli ale industriei noastre de automobile au avut loc și au loc exact ceea ce tinerii ingineri, designeri și ingineri nu pot comunica ideile lor de a utiliza în industrie.

Acesta este un dezastru imens. Pentru că dincolo de granițele țării în care se găsesc aproape întotdeauna o astfel de recunoaștere, și punerea în aplicare a ideilor lor nu face vin. Orice număr de cazuri în care silueta unui automobil concept străin, puteți vedea conturul imaginii, pylivshegosya lung în Rusia pe raft doar pentru că elevii de design prea tineri pentru idei pe care le pot pune în aplicare.

imediat

Și acum MSTU MAMI are un Birou de proiectare student, în cazul în care studentul are posibilitatea de a afișa talentele lor. Mai mult decât atât, el poate vedea rezultatele muncii - gata de mașini, într-adevăr funcționează.

Acum, Universitatea din șase facultăți și trei ramuri. Numărul de direcții și specializări este în creștere în fiecare an, iar contingentul devine tot mai mult în MSTU MAMI. Review-uri de studenți spun că învățarea devine mai dificil, dar interesant. Mai mult decât atât, elevii literalmente scrie în toate departamentele - și cu fracțiune de normă și seara și în timpul zilei.

Informații foarte necesare

Simultan, zece mii de oameni sunt instruiți în MSTU MAMI. studenții invitați au menționat în mod repetat ospitalitatea Universității pe Big Semenovskaya, 38. veniții nu sunt rănit, însă, și umple rândurile lor cu cea mai mare rigoare a cadrului concurențial. Departamentele sunt dispuși să ia tinerii talentați. Da, o mulțime de a alege de la!

1. Automobile și tractoare.

2. Powermachinebuilding și instrumente.

3. Design si Tehnologie.

4. Mecanică și Tehnologie.

5. economică.

6. automatizare și control.

cu condiția Neapărat pentru toate non-rezident studiază la MAMI, dormitor. Review-uri spun - bine, în orice caz. Toate detaliile cu privire la introducerea și studii suplimentare pot fi găsite în zilele deschise, informații cu privire la datele sunt disponibile pe site-ul Universității. Există cursuri de formare - învățământ la distanță și față în față.