Motoare ZMZ-405: caietul de sarcini, prețurile

Familia de benzină motoare ZMZ-405 poate fi considerat pe bună dreptate unul dintre obiectele de mândrie producătorului lor - „fabrica de motoare Zavolzhsky“ SA Calitatea înaltă a acestor motoare este confirmată de operare de ani de zile, și de multe ori într-o conditii destul de dure. 4 cilindri în linie motoare cu injecție ZMZ-405 a apărut pe piață în 2000. A devenit SA „GAZ“ Principalul consumator. Aceste motoare au fost finalizate GAZ-3111. Ulterior, unitatea de putere îmbunătățit în mod repetat. Astfel, după efectuarea lucrărilor cuprinzătoare cu privire la adaptare, care a început în anul 2009, o modificare a familiei 405 - motor ZMZ-40524.10 - a început să echipeze autovehicule Fiat Ducato. În condiții moderne, cele 405 dispozitivele din seria sunt echipate cu ambele mașini și camionete, și camioane ușoare.

desen

Motor „Fabrica Zavolzhsky“ - o unitate de alimentare cu patru mașini cu un aranjament în linie de cilindri și pistoane. Alimentarea cu combustibil în orificiile de admisie ale cilindrilor și aprindere controlate de un sistem electronic. Motorul echipat cu formarea externă a amestecului aer-combustibil. Mișcarea de mișcare alternativă a pistoanelor este transformată într-rotativ cu unul comun tuturor pistoanelor arborelui cotit. Doi arbori cu came cu deasupra capului. Sistemul de răcire al unui tip închis, lichid de circulație forțată mai rece. Sistemul de ungere 405 pentru motorul - combinat. Lubrifianții la piesele mobile sunt alimentate sub presiune prin pulverizare.

Blocul cilindru și arborele cotit

unitate Modernizate 405 motor din fontă ductilă, în combinație cu tehnici de prelucrare a metalelor de înaltă precizie în fabricarea sa reducând semnificativ deformarea cilindrului în timpul funcționării. In blocul eșantion vechi au fost prevăzute în fantele de 2 mm între cilindrii pentru sistemul de răcire. Pentru blocul motor ZMZ-405 nu sunt prevăzute astfel de fante. In plus, sondele filetate pentru șuruburile chiulasei au fost crescute.

Arbore cotit identic structural ZMZ-406, dar este modelat de înaltă calitate și fontă mai durabile. Constructii - polnoopornaya cu două contragreutăți pentru fiecare manivela. Îmbunătățirile au rezistență la forțele centrifuge și a momentelor de încovoiere îmbunătățite.

Caracteristici ale motorului

In benzina ZMZ-406 a fost utilizat ca bază pentru motor. 405th a devenit modificat derivat de injecție. Motoarele moderne avansate ZMZ-405 pentru a se conforma pe deplin la standardele „Euro-3“. Acestea sunt instalate pe mașinile de mărci „Gazelle“, „UAZ“ și „Fiat“. Producator a dezvoltat si implementat mai multe soluții inovatoare de design.

Astfel, unitatea ZMZ-405 a fost ușurată de 1,3 kilograme datorită eliminării complete a mers în gol cu capul cilindrului. motorul este controlat de o acceleratie electronica. Este posibil să se renunțe la unele accesorii: o conductă de ramură a clapetei de accelerație, un regulator de mers în gol, conexiuni de aer senzor de mers în gol, poziția pedalei de accelerație.

Blocul cilindru foarte reținut proprietățile sale inițiale după reducerea greutății. Mai mult decât atât, rigiditatea blocului a fost crescut. Turnarea între cilindrii au fost eliminate prin inovatoare transversale fante prevăzute în sistemul de răcire.

îmbunătățirea chiulasa

Ingineri, instalație de fabricație a fost îmbunătățită de izolare termică ZMZ-405. Pentru cilindrul de etanșare mai sigură în loc de o garnitură de cap cilindru armat dintr-un singur strat de material fără azbest a fost folosit un metal cu două straturi. Actualizați materialul și aplicarea unor noi elemente structurale, în special părțile zigzag elastice, asigură o mai bună etanșare și canale de ungere comune de gaze, precum și posibil, pentru a îmbunătăți procesul de răcire. Grosimea de stabilire a design nou redus la trei ori garnitura moale originală cu conducte metalice și este de numai 0,5 mm. Acest lucru va reduce la minimum necesitatea de a efectua strângerea șuruburilor în comparație cu aceleași părți, care, la rândul său, face posibilă reducerea deformarea cilindrului în timpul funcționării.

La motoarele seria 405th „Euro-3“ este utilizat pentru unitățile auxiliare alungite curea de antrenare și cu role samonatyazhnoy. Servicii estimate video de cost cu o schimbare este de 150 de mii de kilometri. La motoarele din seria 405th a redus semnificativ consumul de petrol și combustibil. Aceste motoare respectă standardele internaționale și reglementările de emisii permise, și, de asemenea, caracterizate prin fiabilitate sporită.

ZMZ-405: Specificații

based, ZMZ 406.10 motor ZMZ-405 "Euro-3" are următoarele caracteristici:

• Unitatea de alimentare este proiectat pentru instalarea pe camioane și autoutilitare mici.
• Tip de motor - motor cu ardere internă, pe benzină, în linie cu injecție de combustibil.
• Numărul de cilindri - 4 cu 16 supape.
• Volum - 2.46 litri.
• rata de compresie - 9.3.
• Alezaj - 95.5 mm.
• Cursa pistonului - 86 mm.
• Capacitatea declarată a 152 de litri. a. (111.8 kW) la 5200 rpm.
• Consumul specific de combustibil - 198 g / l. a. pe oră, recomandată cifra octanică de combustibil - 92.
• Răcirea motorului - lichid.
• Greutate echipată - 192.2 kg.
• Proiectat cu mediul standardele „Euro-3“, în timpul unui catalizator cu trei căi.

Care este diferența cheie între motorul de bază și ZMZ-405? Specificații capacitate a crescut cu 4,8% , în timp ce creșterea volumului de deplasare de 7,9%.

motor modern ZMZ-405: Preț

Motoarele pe benzină ZMZ-405 serie de modificări moderne (40524.1000400-100, 101) în producția fabricii de OAO „ZMZ“ sunt din 2013. Din îmbunătățirile recente pot fi observate de acoperire supapă optimizată, dințată lanț de distribuție și îmbunătățită ventilarea robinet de gaz de carter cu receptorul. Schimbări recente de proiectare au permis crearea motorului nu numai „Euro-3“, dar, de asemenea, standarde de mediu „Euro-4“.

Noul motor ZMZ-405, al cărui preț în rețelele de dealeri variază de la 124 la 152 de mii de ruble, cu o garanție de la instalația de producție pentru conversia mașinilor line „Business Gazelles“.

Abilitatea de a regla ZMZ-405

Tuning orice motor oferă, mai presus de toate, o creștere a puterii. În ZMZ-405 acest lucru se poate realiza în trei moduri principale: instalare forțând, turbirovanie sau compresor.

În primul Variantei de tuning devenit tradițional, acesta oferă o gamă destul de largă de activități: stabilirea unui aport de aer activ, finalizarea camerelor de ardere, o creștere a volumului receptorului, înlocuind valvele standard, arcurile, arborii și componentele cu piston mai îmbunătățite, modernizarea sistemului de evacuare. Ca urmare, operarea curselor de motor capătă nuanța, iar puterea este crescută la 200 de litri. a.