MașiniAutoturisme

Nissan Almera: tuning de propriile mâini, descriere, caracteristici și comentarii

Pentru a îmbunătăți calitățile tehnice, mașina Nissan Almera este modernizată. Tuning-ul include mai multe modificări ale elementelor structurale ale mașinii. Acestea includ: înlocuirea părților caroseriei, a interiorului, a suspensiei și a motorului. Această operațiune vizează îmbunătățirea calității și a calității automobilului.

Reglarea în aer liber

Prima etapă a modernizării este modificarea corpului mașinii "Nissan Almera". Reglarea părții exterioare este o modificare a designului mașinii prin adăugarea de piese care îmbunătățesc caracteristicile tehnice. Deci, instalarea de fuste îmbunătățește calitățile aerodinamice și eficientizarea unui contra-flux de aer.

Reglarea externă "Nissan Almera N16" implică instalarea pieselor de schimb modificate:

  • Bara de protecție frontală și spate.
  • Spoiler (aripa) de pe capacul portbagajului.
  • Sill.
  • Intrări de aer ale hotei și ale acoperișului.
  • Deflectoare de vânt.
  • Grilă pentru radiator.
  • Grile de evacuare a aerului de pe manerele frontale.

Există multe modalități de a face parte, dar cea mai comună este fibra de sticlă. Acesta deține mucegaiul bine, are o greutate redusă și o rezistență suficientă pentru a nu se rupe cu presiunea fluxului de aer care se apropie.

Modificarea interiorului

A doua etapă de îmbunătățire este schimbarea în interiorul unui vehicul, cum ar fi Nissan Almera. Reglarea salonului este rafinamentul lumii interioare a mașinii, care poate fi de folos practic, serveste ca ornament și exprimă o individualitate. O schimbare completă a interiorului se face în mai multe etape:

1. Mijloace complete de dezasamblare a interiorului:

  • Demontarea scaunelor. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cap pe 14, care va deșuruba șuruburile care fixează schiul. Este demn de remarcat că mai întâi trebuie să deșurubați dispozitivele de fixare din față, apoi spatele. Dacă va fi făcut din contră, va fi destul de greu să ajungeți la ceilalți.
  • Scoateți panoul de bord. Este necesar să deșurubați 16 șuruburi de fixare, care sunt ascunse în diferite locuri sub dopuri de plastic. Înainte de a scoate tabloul de bord, merită să demontați sistemul multimedia, volanul, panoul de control al încălzitorului, regulatoarele de lumină, panoul de control și torpedoul. De asemenea, este necesar să deconectați toate firele care sunt aduse la panoul de dispozitive.
  • Demontarea pilonilor stâlpilor și a plafonului se realizează cu o șurubelniță. Va trebui să îndepărtați cu grijă toate prizele și încuietorile, apoi scoateți piesele.
  • După dezinstalarea interioară, puteți înlătura covorul.

2. Pregătirea pieselor și asamblarea:

  • Înlocuirea scaunelor. Acestea pot fi achiziționate în magazine specializate. Cele mai frecvente sunt magazinele companiei "Sparko", deoarece acestea au elemente de fixare standard și sunt ușor de asamblat.
  • Catarama panoului de bord. În primul rând, trebuie să decideți care țesătură va fi lipită de carcasa obișnuită din plastic. Mulți pasionați de mașini aleg Alcantara sau piele. Este ușor de instalat și să dureze mai mult.
  • Modificarea rafturilor și plafoanelor se face cu același material ca și panoul de bord. În acest caz, gama de culori a alegerii materialului este suficient de largă, iar orice proprietar de mașini va putea să ia ceea ce-i place. Lipirea se face folosind un adeziv special care poate fi cumpărat în cazul în care materialul este vândut și o spatulă din cauciuc la care suprafața este egalizată și aerul este îndepărtat.
  • Podeaua este acoperită cu izolare fonică, care este ascunsă sub covor.

De asemenea, puteți instala difuzoare acustice în cardurile ușilor. Acest lucru se face cu ușurință cu șuruburi. Montarea se face pe scaune obișnuite. Cei care doresc să iasă în evidență primesc cărți de ușă gata făcute pentru a lipi materialul cu găuri rotunde sub coloanele bulite de dedesubt.

Reglarea motorului

Chip-tuning "Nissan Almera" este firmware-ul calculatorului de bord al mașinii pentru a crește puterea și dinamica de conducere. Pentru a efectua această operațiune, veți avea nevoie de un laptop, un cablu de conectare PC și un software auto, firmware de versiunea corespunzătoare.

Opțiunea ideală pentru firmware-ul motorului este versiunea kernel 28 pentru Nissan Almera. Reglarea motorului în acest caz se efectuează în următoarea ordine:

  • Laptopul se conectează la mașină, iar programul de recunoaștere a computerului este pornit.
  • Vechiul firmware este complet șters.
  • Cu ajutorul software-ului noua sa versiune este completă.
  • Aprinderea este pornită. În același timp, PC-ul de la bord ar trebui să afișeze aproximativ 20 de erori.
  • Setările sunt resetate și totul funcționează.

La kernelul 28 al firmware-ului sunt incluse funcții care măresc productivitatea mașinii, și anume:

  • Injectarea combustibilului se face mai devreme cu 0,25 secunde.
  • Fluxul de aer care intră prin accelerație este crescut cu 17%.
  • Cantitatea de combustibil injectat este mărită cu 22%.

Reglarea fizică a motorului

Pentru a crește puterea motorului Nissan Almera, tuning-ul ar trebui făcut prin înlocuirea anumitor părți cu altele îmbunătățite. Se vor instala următoarele piese de schimb:

  • Supapele ușoare Japonia Power 070022.
  • Pistoane și tije de legătură de la JRW, care sunt mai ușoare decât standardul de 38 de grame.
  • Clapeta de accelerație AWD.
  • Arborele cu came WRR.

Toate aceste piese de schimb vor facilita greutatea motorului și creșterea caracteristicilor de putere, adăugând încă 45 de cai putere în mașină.

Optică alternativă

Reglarea farurilor "Nissan Almera" poate fi comandată și prin Internet. Principalii producători cunoscuți de optică alternativă pentru acest model sunt StandFree, Light Fire și SRS-light. Toate aceste companii reprezintă Japonia și se specializează în tuning farurile pentru mașinile japoneze.

Tuning cu mâinile proprii

Mulți entuziaști de mașini fac tuning-ul "Nissan Almera" cu mâinile lor. Astfel, sunt dezvoltate, proiectate și fabricate următoarele componente:

  • Îmbrăcăminte exterioară.
  • Înlocuirea interiorului autovehiculului prin strângerea părților interioare.
  • Sticlă colorată.
  • Vopsirea și aerisirea.
  • Instalarea discurilor.
  • Instalare de sisteme multimedia acustice.

Toți acești șoferi se pot face singuri, fără a recurge la studioul de tuning scump. E mult mai ieftin, dar este nevoie de mult timp și efort.

Crearea de piese de tuning exterior

Crearea pieselor de schimb modificate necesită o anumită experiență. Majoritatea pieselor sunt fabricate din fibră de sticlă. Pentru ca "Nissan Almera" tuning cu propriile mâini ar trebui să se facă încet.

Proces tehnologic de producere a caroseriei externe:

  • Bazat pe bara de protecție față, care este măsurată.
  • Calculatorul simulează partea viitoare cu toate măsurătorile și calculele de aerodinamică și raționalizare.
  • După ce desenele sunt gata, o piesă de schimb este făcută din bucățile de fibră de sticlă cu un întăritor. În acest caz, este necesar să se țină seama de toate dispozitivele de fixare care vor fi necesare în timpul instalării, deoarece dacă fibra de sticlă se solidifică, atunci nu va exista nicio posibilitate de a corecta ceva.
  • Detaliu este pictat, după ce a trecut etapele de puttying și amorsare.

Astfel, puteți obține o piesă finită care va fi instalată pe mașină.

Instalarea cu propriile lor mâini

Instalarea pe mâini proprii ar trebui făcută încet. La detaliile fabricii, de regulă, dispozitivele de fixare au un caracter regulat și sunt stabilite pe locurile standard de aterizare. În cazul în care se face un piese de schimb pe cont propriu, entuziastul auto trebuie să calculeze acest moment și să asigure elemente de fixare. Desigur, în unele cazuri va fi necesar să se facă găuri suplimentare și să se instaleze elemente de fixare, care nu sunt din fabrică. Apoi trebuie să vă gândiți separat la prelucrarea unor astfel de locuri cu anticoroziune sau alte mijloace de protecție.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.