Senzor de presiune în anvelope și aplicarea acesteia

Presiunea în anvelope joacă un rol important în îmbunătățirea manevrare a autovehiculului, economisește combustibil, prelungește durata de viață a anvelopei și , ca urmare îmbunătățește semnificativ siguranța de conducere. Verificați practic imposibilă fără un dispozitiv special. Dar diferența de doar 0,3 bar poate fi critică și reacția degradează frânarea vehiculului sau schimbarea direcției. Mai mult decât atât de periculos poate fi la fel de joasă presiune, și de mare. Abaterea de la norma stabilită ar putea atrage după sine rezultate dezastruoase. De exemplu, excesul poate provoca bine o explozie de autobuz chiar în procesul de circulație. O concluzie: necesită un control constant al presiunii în anvelope auto.

Pentru a controla manometrele utilizate în mod tradițional, care nu sunt întotdeauna citiri foarte precise. Aproape fiecare conducător auto are un dispozitiv în compartimentul pentru mănuși, dar puțini dintre ei îl folosesc în mod regulat. Procedura de măsurare în sine nu este o plăcere, iar cei mai mulți șoferi ignoră acest eveniment. În prezent, un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope utilizări speciale. Ei vin în doar caseta mașini scumpe. Cu toate acestea, puteți achiziționa și instala sistemul de tine pe masina. Avantajele utilizării acestor dispozitive este destul de evident. În multe cazuri, ele pot deveni un garant al siguranței și pentru a salva viața cuiva.

Structura sistemului de control automat include un detector de indicații separate și unitatea de informații. Transmisia de date de pe modulul de comandă se realizează prin radio. senzor de presiune anvelope instalat la fiecare roată, și o unitate de control cu un ecran montat în mașină. Ecranul afișează informații despre starea parametrilor separat pentru fiecare roată. În cazul probelor curente într-una dintre cauciucurile intervalului predeterminat are loc alarme. La cererea conducătorului auto, acesta poate fi un sunet, lumină sau complex. Dacă senzorul de presiune a pneurilor emite o valoare curentă într-un interval predeterminat - sistemul funcționează în modul pasiv. Valorile valide pentru parametrii driverului stabili în funcție independent de modelul masinii si anvelopele.

În funcție de tipul instrumentului citirile măsoară intervalul de timp stabilit în intervalul 5-7 secunde. Actualizarea informațiilor de pe ecran este produsă fie cu perioada de timp prestabilită, sau atunci când curentul de presiune 0,05-0,07 bar de ultima.

Greutate senzori moderne pentru uz extern nu depășește 10 grame și nu mai mult de 35 de grame - pentru interior. Fiecare senzor de presiune în anvelope are o baterie autonom, proiectat pentru funcționare continuă până la cinci - șapte ani, în funcție de producător.

Sistemele de control sunt în mod constant îmbunătățirea. În prezent , dispozitivele disponibile pentru a monitoriza nu numai presiunea aerului din interiorul roții, dar , de asemenea , temperatura acesteia. Principiul de funcționare a unor noi sisteme similare. Senzorul de presiune în anvelope este format în varianta hibrid, și permite măsurarea parametrilor de presiune și temperatură. simplificată procedura de Profund instalarea sistemului de pe vehicul. Senzorii sunt montate rapid și nu necesită abilități speciale, sunt montate pe unitatea internă în timpul instalării pneurilor, și externe - înfășurată pe mamelonul în locul capacului.

Trebuie amintit faptul că sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri, instalat pe vehicul, este un ajutor, și în nici un fel nu poate înlocui oameni. În orice caz, conducătorul auto în scopuri de siguranță trebuie să fie verificate în mod regulat tot ceea ce el însuși, și în prezența sistemului pe vehicul, în plus față de controlul și performanțele sale.