Stație de cale ferată. Cai ferate: carte. Stații de cale ferată și joncțiuni

Stațiile de cale ferată și nodurile sunt obiecte tehnologice complexe. Aceste elemente constituie o rețea unică waypoint. Mai târziu, în articol o privire mai atentă la aceste concepte.

stație F / D

Aceste elemente de rețea de transport sunt obiecte, echipate cu dispozitive speciale care oferă trenuri de primire și expediere, depășind-le și de a efectua traversarea. În plus, stația de cale ferată permite să elibereze și să primească bunuri, precum și pentru a servi pasagerilor. Dispozitivele dezvoltate Track asigura formarea și dezasamblare compozițiilor trenurilor funcționează întreținerea lor. În funcție de ceea ce a realizat scopul și natura lucrărilor, stația de cale ferată poate avea una din cinci clase, sau să fie extra-curriculare. Aparținând unei categorii este determinată în funcție de evaluarea obiectului de lucru în puncte.

numire

Gara - aceasta este principala rețea de cale unitate de producție. Aceste facilități sunt realizate operațiunile finale și inițiale care compun procesul de transport, precum și activități pentru a asigura circulația trenurilor. Aproximativ 75% din cifra de afaceri de rulare este timpul petrecut pe stație. obiect de lucru este organizat în conformitate cu programul de formulări de circulație a trenurilor, forma lor planul, utilizarea eficientă a echipamentelor tehnice și de proces. Utilizarea fondurilor este reglementată printr-un act administrativ special. Pe baza acestuia, controlul este efectuat de origine și de primire compoziții sigure și netede prosledovaniya stație de pe trenuri, precum și eficiența și raționalitate suntului interne.

obiect de activitate

Principiile de bază în conformitate cu care stația de tren de lucru sunt:

1. prelucrarea continuă a mașini și trenuri, reducând timpii morți în timp ce de așteptare pentru operațiunile viitoare.
2. Reducerea timpului petrecut pe execuția fiecărei faze de lucru.
3. Paralelismul maximă în timpul trenurilor de prelucrare.
4. Interacțiunea diferitelor profesioniști implicați în punerea în aplicare a operațiunilor de stație.
5. Manualul managerului în formarea și analiza compozițiilor.

modalități de clasificare

Linia de stație în limitele stațiilor de pot fi:

1. Main.
2. Primirea și de plecare.
3. Încărcare și descărcare.
4. Sortare.
5. Depot (automotor și economia de locomotive).
6. Evacuare.
7. Conjunctive.

Acestea din urmă conduce la combustibil baze, depozite, containere și elementele de curățare, sortare și platforme de reparații. Există și alte căi, al cărui scop este stabilită în funcție de operațiunile executabile acolo. Liniile sunt proiectate pentru a servi organizațiile și întreprinderile specifice care sunt asociate cu d autostrada continuă web feroviar / w comună. Activitatea acestor cai se extinde și la deadlocks siguranță. Acestea, la rândul lor, servesc pentru a împiedica ieșirea materialului rulant pentru itinerarii de tren. Liniile speciale servesc ca puncte de captură, care sunt concepute pentru a opri trenul, sau părți ale acestora, a pierdut controlul în timpul conducerii pe pantă. Aceste căi care îndeplinesc anumite funcții sunt combinate în parcuri primirea, trimiterea, sortarea și alte trenuri. Principalele linii sunt numerotate cu ajutorul Roman, stație - cifre arabe.

noduri de cale ferată

Aceste obiecte sunt complexe. Acestea sunt o rețea de stații de cale ferată, de acces, by-pass și trunchiuri, posturi de pe punctele de joncțiune. În structura lor include, de asemenea, complexe de căi intersecții viaduct între ele și cu autostrăzi și drumuri urbane. Stația (tren) compoziția prezentă a obiectului, stație, depou și alte elemente.

clasificare

În funcție de poziția relativă abordări și intersecții stații de cale ferată se pot referi la unul sau alt tip. Caracterizarea se realizează pe baza unor circuite speciale. Astfel, ansamblul de cale ferată poate fi o singură stație. În acest caz, este construit cu un număr mic de cai convergente. Nodurile pot include o stație aranjate în paralel sau secvențial. Există mai multe tipuri de obiecte complexe. nodurile feroviare pot include o stație aranjată transversal. În acest caz, există un unghi de trecere a liniei existente. Nodul de acest tip este construit cu o cantitate mică de prelucrare și nu necesită curte aranjament. Există un tip de obiect triunghiular. Un astfel de ansamblu este construit astfel încât să corespundă în mod substanțial în cazul trenului curge între toate direcțiile converg în ea. Pentru alte tipuri sunt radiale, circulare, înfundată, combinate și semiring.

compoziţii de prelucrare

Stația de lucru este determinată în conformitate cu procesul. Unul dintre principalele documente care reglementează activitatea în instalație, este un act administrativ special. În Rusia, este adaptat la PTE ferate. Harta obiect este o parte integrantă a actului. Procesul tehnologic permite determinarea executării ordinului cel mai eficient și durata operațiunilor cu vagoane și trenuri diferite categorii. În același timp, oferă organizarea științifică a muncii și de management, formarea de echipe de călătorie integrate. Datorită măsurilor complexe prevăzute de cultura înaltă a serviciilor de transport pentru pasageri, trimiterea și primirea de bunuri, precum și executarea sarcinilor planificate pentru prelucrarea de autoturisme.

Proces. Ordinea de organizare

Procesul tehnologic se face pentru secțiile de votare de călătorie, sortarea, marfă și pasageri. Competentă organizarea de activități pentru a crește productivitatea, siguranța mărfurilor transportate și a materialului ei înșiși de stoc. În plus, cu condiția de securitate pentru manevră și circulației trenurilor, precum și reducerea costurilor de procesare a vagonului. Procesul tehnologic dezvoltat de către personalul de inginerie a stației împreună cu mașini de personal și locomotiva depozit, sistemele de comunicații și de alarmă, distanța de cale. În desen, împreună zona de specialiști de aprovizionare cu energie, de încărcare și descărcare. Procesul de organizare se realizează prin reacția cu grupul de proces de angajați, biroul de proiectare de drumuri. La întocmirea documentelor luate în considerare particularitățile și condițiile de fiecare stație în parte.

act tehnico-administrativ

Ordinea, care este stabilit prin prezentul document este obligatorie pentru personalul tuturor serviciilor. Actul administrativ include informații generale despre obiect, trimiterea și primirea de compoziții, operații de formare manevră, informații de siguranță. Anexa este într-o parte obligatorie a documentului, conține o hartă a stațiilor de cale ferată, declarații, diagrame, instrucțiuni și alte date legate de organizarea activității raționale a tuturor serviciilor. În zonele în care există taxe, dispecerii de manevră, transportări osmotrschiki în poziții de switch - uri sunt agățate de actul administrativ extras.