Supapă de reducere a presiunii pompei de ulei: principiul de funcționare. Reglarea supapei de reducere a presiunii pompei de ulei

Munca Sistemul de ungere a motorului cu ardere internă este posibilă numai în cazul în care și serviceability acțiunea concertată a tuturor componentelor sale. Eșecul de cel puțin una dintre componentele sale va duce în mod inevitabil la disfuncționalități în unitatea de alimentare.

În acest articol vom vorbi despre ceea ce este o supapă de reducere a pompei de ulei sub presiune, și care sunt funcțiile sale. Considerăm, de asemenea, principiul de funcționare a acestui sistem de lubrifiere unitate, descrie modul de a face reparații și ajustări.

De ce am nevoie de o valvă de reducere a presiunii pompei de ulei

După cum se știe, uleiul este furnizat la părțile în mișcare ale motorului sub o anumită presiune, creată prin acționarea pompei. Fără această grăsime pur și simplu fereastra în carter, expunând elemente și manivela ar sincronizare mecanisme influența alunecare și supraincalzirea. Dar o presiune prea mare este periculoasă pentru motorul. Garnituri, etanșări, garnituri nu sunt capabile să reziste la excesul valorii sale normale. Din acest motiv, uleiul incepe sa se prelinge de sub ele, și pot intra, de asemenea, puterea de sistem și de răcire unitate de putere.

Și anume, pentru a reduce presiunea din sistemul de lubrifiere și o supapă de reducere a pompei de ulei sub presiune. „Reducerea“ cuvânt este adesea folosit în construcția de mașini, ceea ce denotă o scădere, de reducere, slăbirea nimic. În cazul nostru, acest lucru se referă la presiunea uleiului.

Unde este?

Supapă de presiune a pompei de ulei este cel mai adesea plasat pe capacul dispozitivului este situat într-o porțiune frontală inferioară a blocului motor pentru fulia de antrenare a alternatorului. Uneori poate fi montat pe carcasă și filtrul de ulei.

Există două tipuri de valve: built-in și pliabil. În primul caz, supapa pompei și presiunea uleiului de relief - este o singură structură care nu este supusă la demontare. Al doilea mecanism de control al presiunii cu ajutorul sculei este scos din pompă și pot fi reparate separat.

Proiectarea unei supape de reducere a presiunii

Ca valva de reducere a presiunii aranjate pompa de ulei? Designul său este destul de simplu. Se compune din următoarele elemente:

• un corp central cu un canal intern;
• o supapă sub forma unui piston mic sau talon;
• primăvară;
• opri șurub (șurub).

Principiul de funcționare al supapei de reducere a presiunii

Presiunea uleiului din sistemul poate depinde de mai mulți factori, dar cel principal este numărul de rotații ale arborelui cotit. Cu alte cuvinte, cu atât mai mult vom apăsa pe pedala de accelerație, cu atât mai repede roțile dințate se rotesc pompa de ulei. O rotire mai repede decât roțile dințate, cu atât mai mare volumul de ulei de la pompa de carter confiscă, iar cea mai mare se obține presiunea la ieșire.

Când presiunea atinge o anumită valoare de valvă defectă este ușor deschisă, uleiul care curge în canalul de schimb, pe care cade înapoi în baia de ulei lubrifiant.

Lucrul pompa de ulei Reductorul de presiune este după cum urmează. Pistonul sau o bilă metalică este presată admisia carcasei printr-un arc care, la rândul său, este sprijinit cu șurub opritor. Ulei sub influența creșterii presiunii începe să pună presiune pe suprafața supapei, împingându-l în corpul său și comprimarea arcului. Aceasta deschide o gaură prin care lubrifiant și merge la un canal de rezervă.

Prin reducerea cantității de presiune nu este suficientă pentru a menține supapa în poziție deschisă și mingea sau pistonul, sub efectul arcului se suprapune din nou orificiul de intrare. După cum puteți vedea, schema este destul de simplu și de încredere, cu toate acestea, și nu reușește, uneori.

Reducerea disfuncționalitate supapă

supapă de reducere, pompa de ulei și filtrul de ulei sub presiune - principalele elemente ale sistemului de ungere, dar în cazul în care acesta din urmă se datorează particularităților de design-ul este aproape niciodată nu se rupe, ci doar se înfundă, primele două părți pot eșua destul de des. Motivul pentru aceasta este, de obicei, utilizarea de uleiuri de slabă calitate, nu corespunde cu tipul de motor și a mediului de lucru, precum și prematură înlocuitorul lui. În acest caz, murdărie, așchii de metal sau a produselor de ardere aflate în lubrifiant sunt depuse pe suprafețele de lucru ale supapei, care, de fapt, conduce la înfundarea și bruiajul acesteia.

Este, de asemenea, cauza arcului defect poate servi, în cazul în care este în cele din urmă întins sau, dimpotrivă, ondulată, răsucit, rupt.

Imediat necesare pentru a desemna faptul că reducerea de supapă a pompei de ulei presiunea de reparații este posibilă numai în cazul în care acesta are o structură pliabilă. Pentru cei care nu pot fi separate de modele necesită înlocuirea întregului capacul pompei.

Valve este considerat defect dacă acesta nu este în măsură să mențină presiunea necesară în sistem, iar în cazul în care mecanismul nu funcționează atunci când valoarea maximă a presiunii. În primul caz, prejudiciul va fi ușor de identificat - acest lucru va alerta pentru a controla lampa de pe panoul de bord a vehiculului. Dar, pe creșterea presiunii, puteți afla doar prin scurgeri de ulei pe motor.

Ce trebuie să funcționeze supapa de reducere a presiunii

Dar cum să înțeleagă ce tensiune arterială mare sau, dimpotrivă, a scăzut? Și cum totul ar trebui să fie? puteți găsi presiunea uleiului optimă în sistem prin căutarea în manualul de utilizare. Pentru diferite mărci și modele de mașini, acesta va fi diferit. De exemplu, presiunea uleiului supapa pompa „Rep“ operează la 0,55 MPa. Aproximativ aceleași cifre sunt relevante pentru majoritatea auto „Lada“.

Se măsoară presiunea uleiului se poate conecta la sistem într-un slot lichid special senzor de presiune manometru de montare. Înainte este necesar să se încălzească motorul la temperatura de funcționare. Toate măsurătorile sunt efectuate la motorul primit.

Reparare si reglare a supapei de suprapresiune pompa de ulei

Înțelege dacă o valvă de reducere a presiunii este potrivit pentru utilizarea ulterioară, poate fi demontat și demontat numai. Deci, va fi capabil de a face un diagnostic al tuturor elementelor sale. În cazul în care corpul supapei există depozite, acestea trebuie să curețe folosind benzină, kerosen sau lichid pentru a curăța carburatoare. De asemenea, merită văzut cu atenție primăvară. În cazul în care prezintă semne de tensiune, compresiune sau deformare, acesta trebuie să fie înlocuit.

Când ajungi complet peste supapa, verificați presiunea simplă operație pe minge (pistonului). În cazul în care este apăsat cu o forță și vine înapoi, blocarea alezajul de locuințe este probabil ca mecanism de lucru.

Reglarea Reductorul pompei de ulei presiunea este realizată după reductorul este instalat în carcasă. Procedeul se realizează prin comprimare sau prin eliberarea unei relaxări arc (strângere) o împingere cu șurub. măsurătorile presiunii uleiului se efectuează în paralel cu sistemul cu lichid-manometru. Reglarea efectuată în mod natural cu motorul oprit și măsurarea presiunii - atunci când rulează.

sfaturi utile

În cele din urmă prezentăm câteva sfaturi utile care pot ajuta la evitarea problemelor cu pompa de ulei de presiune sau o supapă va permite timp pentru a identifica vina lui:

1. Se toarnă motorul numai ulei de motor de calitate tip și grad de viscozitate adecvată. Cerințe de lubrifiere pot fi găsite în recomandările producătorului vehiculului.
2. Nu amestecați niciodată diferite mărci de ulei, chiar dacă acestea sunt aceeași clasă.
3. Timpul se schimbă filtrul de ulei și ulei. Reglementarea procedurii așa cum se specifică în mașină manuală.
4. Nu permite grăsime în fluide murdărie, apă, proces.
5. Stai cu ochii pe presiunea uleiului. Când porniți dispozitivul indicatorul luminos corespunzător, fără întârziere, du-te pentru diagnostic.
6. Atentie la temperatura de funcționare a motorului. Supraîncălzirea poate provoca contactul lichidului de răcire din sistemul de ungere.
7. Decizia de a înlocui sau de a regla reducerea supapei pompei de ulei presiunea, având abilitățile și instrumentele necesare pentru a utiliza mai bine serviciile specialiștilor.