"Toyota Avensis" vagon generație 3

Restilizarea „Toyota Avensis“ - a treia generație versatil - este una dintre puținele mașini japoneze, care imediat după prezentarea a fost comercializat în mod activ, fără întârziere în Rusia. Și în ciuda faptului că versiunea dorestaylingovoy a acestui model nu a fost vândut pe o astfel de scară, care a calculat japonezii, aparatul merită în continuare atenție, mai ales pentru că este foarte popular în fosta Uniune Sovietică. În acest articol ne vom uita la tendințele restilizare stație versiunea vagon, precum și să ia în considerare sedan, care a fost prezentat publicului în 2011, anul.

„Toyota Avensis“ universal - clienți și o revizuire a aspectului exterior

Exteriorul masinii actualizat a devenit mai prezentabil, după cum reiese din prezența unor multiple linii armonioase și forme, precum și de iluminat actualizat, inclusiv faruri. Design „Toyota Avensis“ vagon finalizat cu succes muluri crom care dau noul produs mai scump. Altfel, el a fost în continuare același unic și dinamic masina de oras.

Și ceea ce este în interiorul „Toyota Avensis“ vagon?

Fotografia a fost actualizată forțele interioare să plătească pentru atenție specială noutate. În primul rând, japonezii folosesc doar materiale de înaltă calitate, și în al doilea rând, masina are un nivel ridicat de ergonomie, după cum reiese din designul bine proiectat volan, un scaun confortabil , cu o grămadă de ajustări, precum și informativ tabloul de bord. Apropo, cumpărătorul restilizată „Toyota“ poate alege exact ceea ce va fi decorat interiorul său, precum și producătorul oferă mai multe materiale de finisare. În ceea ce privește spațiul, noutatea este mai mult decât suficient - „Toyota Avensis“ vagon și sedan poate găzdui confortabil până la cinci pasageri. O astfel de capacitate mare poate fi comparat doar cu limuzina.

caracteristici tehnice

În Rusia noutate va fi disponibil în trei variante motoare pe benzină. Pentru clienții europeni găzdui mai multe unități diesel și chiar o EuroNcap unitate ecologică, care funcționează pe gaze naturale. Cel mai tânăr în motorul rusesc este o unitate de 1,6 litri, care are o putere de 132 de cai putere. omologul Orientul Mijlociu are o capacitate de 147 „cal“, iar volumul său de lucru este egal cu 1800 centimetri cubi (1,8 litri). Senior unitate când volumul în capacitatea de 2 litri, se poate ajunge la 152 „cal“.

costul

Pentru pachetul de bază, care include instalarea 1.8 litrovgo cu motor și transmisie mecanică, va trebui să plătească cel puțin 914000 (această valoare sedan). „Toyota Avensis“ vagon în aceeași configurație va costa nu mai puțin de 964000 de ruble. Partea de sus a gamei are un cost versatil 1.185 milioane de ruble. Sedan va costa 50 de mii de ruble mai ieftin. Pe piața secundară, puteți achiziționa, de asemenea, un break vechi de 4 ani pentru circa 620000 de ruble - aproape de două ori mai mică decât costul unui nou model de restilizată.