Trial: Ce este, de transport specii

Omul este mereu în căutarea pentru limita de abilitățile și curajul lor, experimentarea cu viteza, înălțimea și distanța. Datorită acestui fapt a existat o mulțime de sporturi extreme, care sunt promovate și de a îmbunătăți înregistrările de astăzi. La una dintre acestea se referă proces. Ce este și ce opiniile sale sunt relevante astăzi?

sensul

Trial este un concept general pentru sporturile de a depăși obstacolele artificiale sau naturale. Diferența dintre această rută pasaj depinde de alegerea vehiculului. Acest lucru ar putea fi o bicicletă, motocicletă sau mașină.

mișcarea de încercare își are rădăcinile în Statele Unite ale Americii secolului trecut, atunci când a devenit deosebit de popular în cursa de jeep-uri, prin deșerturile și mlaștini. La începutul secolului 21, au fost recunoscute ca sport oficial, și marcat cu „Procesele Jeep.“ Ulterior, mișcarea răspândit la extrem și a început să ia forme noi și reguli. Astăzi, fiecare persoană, probabil, conștient de fenomenul procesului că această mișcare deține o competițiile internaționale anuale. Principalele centre sportive sunt situate în Franța, Germania, Belgia, Elveția, Spania, Anglia. Principalele domenii sunt biciclete, motociclete și proces jeep.

Trial-sport continuă să se îmbunătățească, este pe punctul de a deschide noi culmi și realizări. Fructul acestei evoluții a fost direct-proces (un tip de proces de biciclete) și camion-proces (pe cursa camioane).

bicicletă

Una dintre cele mai complexe și, în același timp frumos și interesant este procesul de biciclete. Urmașii acestei mișcări nu recunosc drumul și alege scări, parapeti, clădiri neterminate, parcuri pentru locuri de formare. Pe scurt, locurile unde puteți găsi complexul, ridicat de design.

Biciclete combină ambele salturi de virtuozitate și răsturnări de situație, echilibru și de alunecare. În legătură cu acest lucru sunt competitive și truc proces de biciclete. Unificarea regula este de a depăși obstacolele fără a atinge suprafața corpului.

Având în vedere această sarcină, biciclete Tial cu caracteristici diferite fata de obicei. În primul rând, ei nu au locuri. Pentru a efectua trucuri, nu este necesar, poartă doar în greutate. Structura in sine este o versiune simplă a transportului de carbon, magneziu sau aluminiu. Diametrul roții variază între 19 și 24 inch. Roata din față este mai mare din spate.

Caracteristica principală a acestui tip de proces, ce directie are propria tehnologie de propulsie. Fiecare necesită un echilibru pe o roată, cu sau fără elementul de mișcare. Printre populare lansare:

• Surf - pe roata din spate, fără pedale + frână spate.
• Manual - pe roata din spate, fără pedale și frâne.
• Willy - pe roata din spate cu pedale.
• Stopp - + pe frâna roții din față.

porțiune tur de forță este, de asemenea, diversă și include diferite tipuri de sărituri (picătură, diferența, un touch-hop) Twist (iepuras hop) curse manevre (apus).

Mototrial

Un nivel mai ridicat de complexitate a diferitelor Mototrial. Reguli de echilibru și de a depăși obstacolele fără a atinge suprafața pistei , mâinile sau picioarele în comun cu procesul de biciclete. Cu toate acestea mototrialisty expuse la mai traumatice din cauza prăvăliș pante și complexitatea echipamentelor de transport.

Motocros proces elimină, de asemenea, scaun. De obicei, acesta este modelul clasic pentru un cadru de motocros în patru timpi și tubulară, adaptată pentru a încărca truc. Diametrul roții de obicei, variază de la 18 (spate) 24 (față) inci. Caracteristicile de proiectare sunt împărțite în amatori și profesioniști. Acestea din urmă sunt utilizate în competiții. Caracteristici de siguranță includ cască, mănuși și îmbrăcăminte de protecție. Formare și performanțe, apar cel mai des pe drumurile închise.

Jeep-proces

Trial-sport a început mișcarea de la cursele de pe jeep-uri. De atunci, regulile au devenit mai dure, iar obstacolele devin chiar mai greu și mai abruptă. Acest sport este pentru șoferi sau piloți inteligente și prudente. În ciuda determinarea de curse, câștigătoare aici nu decide să viteza, și capacitatea de a gestiona manevra de transport stângace. Traumatică, în acest caz, este minimă. Cu toate acestea, puteți serios „blocat“, atunci au nevoie de mai multă asistență tehnică în depășirea naturale obstacole (mlaștini, gropi, ascensiuni și coborâri).

Masini de proces Jeep sunt împărțite în cinci clase:

• Original. SUV-ul fără „clopotele și fluierele“ este destinat iubitorilor de proces jeep-ul. Dispoziție modificări numai în scopul securității. Mărimea anvelopelor admisă - 825 * 275 mm. Adâncimea proiectorului la 16 mm.
• Standard. Caracteristicile acestui model sugerează corp lift, și o suspensie de tuning mică (resort / resort) Dimensiunea anvelopei 900 * 320 mm și motorul. Adâncimea proiectorului este permisă până la un maxim de 20 mm.
• Modifayt - masina modificata in mod semnificativ, cu toate acestea, există anumite limite în completarea (tipul sistemelor și componentelor rămâne aceeași).
• Promodifayt. Ea aparține unei clase mai mari cu schimbări radicale în caracteristicile, în plus față de gestionat puntea spate.
• Prototipul - un tip special de jeep de curse, asamblate în mod special pentru trecerea obstacolelor în teren dificil. Acesta permite orice modificare.

victorie criteriu

La competițiile de judecată pe tot parcursul traseului pentru fiecare acțiune, manevră, curat și execuție truc participant tehnica devine puncte. Victory determina precizia și fără puncte de penalizare.

Iulie-august - Procesele de concurență anuale în Europa (EuroTrial). Rusia a recunoscut, de asemenea, la concurs. Participanții pot fi persoane de la 18 ani pentru a transporta, reglementările relevante și elementele de siguranță (casca, costum de curse). Permis să ia navigatorul pentru a trece pe drumul cel bun proces jeep.

Care este direcția de a da unui om? Libertate, adrenalină și pregătire fizică. Toate acestea se conformează sporturi extreme.