UAZ Crossover: descriere, caietul de sarcini și comentarii

Noul crossover intern UAZ proiect 3170 este de așteptat să fie omologii străini puțin mai mici, cum ar fi BMW X3 si Audi Q5. Cu o lungime de 4,6 metri de vehicul are un ampatament de 2,85 metri și o greutate de 1,8 tone echipat. transmisie integrala agregate cu transmisie automata, suspensie roata - de tip independent. Deoarece centrala servește ZMZ motor aspirat pe benzină de capacitate de 2,5 litri și putere de 145 cai putere. În versiunile avansate așteptate motoare cu turbine cu grad de ocupare de 150 și 170 de „cai“. Masina a primit o serie de caracteristici în comparație cu predecesorii săi. Să le examinăm în detaliu.

apariție

Crossover-ul actualizat UAZ are unele diferențe față de modelul vechi. Cu toate acestea, exteriorul a rămas agresivitate recunoscut și caracteristici. upgrade-uri suplimentare pot fi remarcat apariția unei noi grila cu margine cromată și celulele de rețea originale. barei de protecție ușor modificate și oglinzile laterale, emblema de marcă au devenit mai mari în dimensiune. Restul exteriorului masinii a ramas fara nici o diferență vizibilă.

Ce-i în cabină?

În primul rând, ar trebui să acorde o atenție la un fundamental nou design al consolei centrale. Crossover UAZ-3170 a fost mutat în sus touchscreen înconjurat conducte originale, care completează porțiunea de mijloc a tabloului de bord.

Spațiul situat unitatea de control climatic eliberat, acum nu interferează cu schimbarea treptelor de viteză confortabile. Un plus frumos era compartimentul pentru monede în partea inferioară a consolei. Volanul a devenit mai solide pentru modificarea cu trei spițe. La volanul, care a primit ajustarea pe zbor, a existat o multime de switch-uri de sisteme diferite

Conform producătorului, mașina a fost echipată cu garnituri noi pe uși, precum și creșterea de izolare a zgomotului și a vibrațiilor de protecție. Material tapițerie din piele regulată este pârghie CAT, aceeași teacă volanul și tapițeria scaunelor corespunzătoare. Din păcate, plasticul a devenit mai greu ca o opțiune moale, a fost dificil de montat airbag-ului. Aceasta se referă la caracteristicile unui volan încălzit, cruise control, ajutor de parcare fata, un torpedou cu o funcție de răcire.

performanta de conducere

Noul UAZ - crossover de care a fost o imitație de elemente de blocare interaxial, diferential de blocare spate ESP complet, rigid și o serie de programe de completare. Cu condiția cheie de comutare sistem ABS, plasat chiar pe consola centrală. Pe drumuri, această funcție este operat la o viteză de 60 km / h, acesta permite efectuarea blocadă roata ușoară care ajută atunci când mersul pe teren liber.

În timp ce designerii nu au fost permise în dezvoltarea unor modificări speciale la echipamentul fără urme. Cu toate acestea, ea intenționează să dezvolte o serie de modele care echipamentele obișnuite vor avea adaptări speciale tipice pentru SUV-uri.

siguranță

Crossover-ul actualizat UAZ destinat în primul rând pentru continuitate. Dar, de asemenea, în ceea ce privește securitatea, el a îmbunătățit, de asemenea. Au existat două airbag-uri frontale, sistem ESP, care vă permite să păstrați mașina în creștere și reglează forța de frânare în curbe. Având în vedere că, în cazul unui accident, înainte de greul a căzut pe întregul interior din material plastic și metal - acesta este un avantaj semnificativ.

În plus, pilonul frontal întărit, a stabilit un nou telescopic pe coloana de direcție și centuri de siguranță cu sistem de pretensionare. Până și mari, crossover de greu UAZ a devenit o masina mare cu tractiune spate și se conectează puntea din față, care este potrivit pentru conducerea orașului și off-road.

Inovați planul tehnic

Modificarea este echipat cu un rezervor de combustibil din plastic, plasat de-a lungul elementului lateral dreapta a cadrului. Primele versiuni a avut două rezervoare, situate pe părțile laterale, care a dat unele inconveniente atunci când alimentarea cu combustibil.

Trapa pentru alimentarea cu combustibil este la dreapta, volumul rezervorului este de 70 litri. Tank in sine este format din șase straturi de polimer durabil, care poate stoca toate vicisitudinile de drumuri proaste și efecte mecanice. Un alt plus - un recipient de plastic care nu sunt afectate de coroziune. Cu toate acestea, localizarea acestuia nu poate fi numit de succes. Rezervorul este scăzut, chiar lângă țeava de eșapament.

centrală electrică

Producția de serie crossover UAZ-3170 nu este prevăzut cu un motor diesel supraalimentat. Acest lucru se datorează cererii scăzute pentru același precursor sub numele de „Patriot“. Este de remarcat faptul că vânzarea de versiuni diesel de toate mașinile vândute în această categorie au reprezentat doar trei la suta. În plus, prețul de variație diesel este semnificativ mai mare decât modelele pe benzină.

Dezvoltatorii nu resping perspectiva de a crea o astfel de modificare, orientate spre export. Singurul sistem de propulsie regulat rămâne benzină aspirate „motor“ ZMZ-40906. Actualizat modificarea acestuia are un volum de capacitate de 2,7 litri - 135 cai putere. Următoarele modificări pot fi menționate, printre alte îmbunătățiri:

• armat de fixare vas de expansiune;
• cabluri trunchi este realizat din tuburi de combustibil din elementele laterale și de ieșire din dreapta sunt stabilite pe partea stângă;
• unități îmbunătățite de antrenare cu role suplimentare, care sunt adesea cauza discontinuității curelei de distribuție.

Celelalte caracteristici au fost neschimbate. Cu agregate cu motor cutie de viteze cu cinci trepte, precum și unitatea de dozare cu două game. La sol rămâne conexiunea rigidă a punții față și dependente de suspensie de tip. Dintre inovațiile observăm cheia de parcare controler de management, scaune incalzite si control de blocare diferential spate

set complet

Noul model UAZ - încrucișat, care a primit mai multe modificări. În consecință, prețul pentru ei va fi diferit. În cazul în care personalul „Patriot“ a fost în valoare de aproximativ 800 de mii de ruble, o versiune actualizată va costa o sută de mii mai mult. Aceasta se referă la modificarea, echipat cu o corecție de direcție pe un început și o pereche de coloană airbag-uri frontale. Seria a fost numit „Standard“.

Opțiunea „Comfort“ ar costa în sumă de cel puțin un milion de ruble rusești. Aici, în umplerea cu aer conditionat, sistem audio, jante aliaj, controler de parcare, scaune încălzite și o gamă de culoare „metalic“ (contra cost).

Apoi, ia în considerare cât de mult costă UAZ (Crossover) „Priveledzh“ serie, cunoscut anterior ca „limitat“. Îmbunătățirea confortului crește prețul mașinii pentru încă cincizeci de mii. Acest model are lumini de ceata, jante din aliaj de 18 inch, sistem tactil multimedia ecran, navigație, camera retrovizoare, de control al vitezei de croazieră și opțiunea ESP

Opțional aranjament de achiziție de iarnă care cuprinde încălzirea unui parbriz, scaunele din spate, precum și baterie de mare capacitate. Aceste servicii vor costa mai mult în douăzeci de mii. Vărsate în sisteme de încălzire și de pre-încălzire începe de asemenea, este posibil să se instaleze un cost suplimentar.

O altă modificare - „Style“ - are tapițerie din piele, „pachet de iarnă“, în șinele de încărcare și acoperiș. Preț de mașini în versiunea normală - un pic mai mult de un milion de ruble.

Ce cred consumatorii?

Viitorul crossover de UAZ deja a reușit să trimită comentarii potențialilor utilizatori. Mulți automobiliști sunt mulțumit de faptul că industria internă de automobile a decis să îmbunătățească acest segment. Consumatorii remarcat masina imbunatatirea sigurantei si echipamentelor.

Cu toate acestea, multe șoferii au criticat acest model. Acest lucru se datorează în primul rând prețul. În conformitate cu acest preț, puteți cumpăra un omologii străini puțin utilizate, care este mult mai practic și mai eficient pe drum. De asemenea, susține că oamenii fac pe o sincronizare întârziată a producției mașinii în producția de serie. Mulți prezic că până în momentul în care noul UAZ (crossover de) punct de vedere moral învechite.

modele concurente

Principalii rivali ai mașinii în cauză pe piața internă sunt cross-over „Ford Kuga“ și „Volkswagen Tiguan“. Dacă picătura "un lux" categorie, numărul de concurenți este crescut în mod semnificativ ( "Hyundai IX-35", "Toyota RAV-4", "Cherry Tigo", "Skoda Yeti").

UAZ (un nou crossover compact), ținând seama de numărul de analogi, ar trebui să aibă funcționalitate largă și de umplere decente. Mai mult decât atât, prețul său nu ar trebui să șoc cumpărătorul. Se va ocupa de dezvoltatorii de locuri de muncă? Aș vrea să cred că, da.

La sfârșitul

Noul UAZ intern - încrucișat, care, în conformitate cu ideea de designeri, trebuie să concureze cu omologii străini din acest segment. Principalul lucru este că toate perspectivele pentru acest lucru sunt disponibile. În orice caz, o nouă versiune va fi mai ieftin reprezentanții străini de clasă identice. În timp ce doar în dezvoltarea modelului de benzină. Continuarea soarta masinii depinde de cerere.

Mai mult decât atât, UAZ (încrucișat ale cărui caracteristici discutate mai sus), adaptate la combustibilul casnic și rutier, are un aspect destul de solid, umplutura bun și atractiv interior. Sub rezerva termenilor de ieșire mașină și realizarea politicii de marketing competentă în cauză poate fi bine lider de vânzări auto din categoria sa.