Van Volkwagen Transporter

Prototipul este acum celebru Transporter Volkwagen (T4), dezvoltat în 1938. Primele masini au avut Bulli nume. Cu masina pentru a imbunatati in fiecare an. generație revoluționară a patra a apărut în 1990. În primul rând, această generație este semnificativ un design cu totul nou. Volkwagen Transporter are aranjament polukapotnuyu, conduce la puntea față, în linie motor este amplasat longitudinal în compartimentul motorului.

Noi VW Transporter are propriile sale caracteristici: conduce pe drumurile noastre transformate în mașini de pasageri cargouri. Doar pentru a clară a unui camion este mai ieftin decât versiunea pentru pasageri și mulți se pretează la posibilitatea de a salva. Dacă se dorește, autovehiculul poate fi transformat de nerecunoscut. Această carte vă va ajuta în repararea și service Volkwagen Transporter editor Avtoresurs.

Pe baza VW Transporter a creat mai multe modificări, chiar și platformele de încărcare. În principiu, există trei variante: de pasageri, de marfă și de marfă. Aceste versiuni sunt din metal dube, care pot transporta sarcini de până la o tonă. Versiunea de utilitate a vehiculului dispune de un mare ferestre cu geamuri pe perimetrul corpului, precum și lipsa de partiții, care împarte cabina, și prezența în cabina unuia sau a două rânduri de scaune.

Toate scaunele sunt detașabile, dacă este necesar, demontate sau răsturnare paramentului înapoi. VW Transporter de calitate salon de materiale si ergonomie aproape de mașinile. Modelul de pasageri numit VW Transporter Caravelle - T4 design mai scumpe. Acesta se distinge printr-un set complet de finisaje interioare si de calitate.
In 1996 Volkwagen Transporter ușor modernizate. modificări externe au avut loc numai pe versiunea pentru pasageri a: bara fata schimbat farurile au devenit un pic denaturate și să aibă un sistem optic alb rândul său , semnale. porțiunea frontală de conversie au fost realizate din considerente practice. După schimbarea compartimentul motorului a crescut și este posibil de a plasa oricare dintre motoarele Volkwagen.
La VW Caravelle și VW T4 după actualizare, un nou tablou de bord și volanul, tahometru , de asemenea , au fost instalate. Acesta a fost lansat ca variația de lux VW Caravelle VW Multivan , care a câștigat titlul, urmată de izolarea într - o familie separată.
Toate Transporter si Caravelle disponibil ca un standard (1940 mm) și cu acoperiș înalt (2,430 mm). Dintr-o bucata hayon de ridicare, amortizoarele ușilor de ridicare durabil. La Caravelle, în principal , de tip ușă cu balamale. În ceea ce privește corpul T4, speciale nici un comentariu. zonele cu probleme sunt glisante ușa laterală și rack.
Timp de mulți ani cu privire la problema Volkwagen Transporter set motoare diferite. Inițial stabilit două volume de benzină de 2,0 litri și 2,5 litri și 84 CP și 115 CP respectiv. Au existat, de asemenea, motoare diesel, un volum turbo de 1,9 litri și 68 CP diesel doilea atmosferic de 2,4 litri, a cărui putere de 75 CP

După modernizare a devenit disponibil pentru trenuri de rulare. Principalul motor a fost de capacitate de 2,5 litri, cu mai multe posibile: 88, 102 și 150 CP Viteza maximă a ultimelor 180 km / h și accelerează până la 100 km / h în 12,8 secunde. Apărut și motorul pe benzină cu un volum de 2,8 litri și 170 CP Dar el este stabilit numai pe versiunile de top-end. O astfel de întreținere a motorului drumuri, iar consumul de combustibil este de 15-16 litri la 100 km.
De obicei , VW T4 vine cu un motor cu consum redus de energie si o transmisie manuala, dar versiunile de pasageri echipate cu motoare mai puternice. tracțiune integrală Transmisia poate fi luată în considerare numai în mod condiționat. cuplaj vascos conecteaza puntea spate numai atunci când roțile din față alunecare.
Ca de obicei , VW T4 echipat cu o transmisie manuala cu cinci trepte. Patru etape „mașini“ sunt rare.
Volkwagen Transporter poate satisface nevoile unui număr mare de consumatori, deoarece diverse modificări și are o gamă largă de aplicații.