VAZ-2110 - revizuită. Definitivarea VAZ-2110 cu propriile sale mâini. Generator Rafinarea VAZ-2110

Mulți automobiliști alege propriile mâini pentru a face upgrade propria mașină. Practic, dacă aveți informații relevante, precum și instrumentul potrivit este sarcina destul de fezabil pentru toată lumea. Să ne uităm la un exemplu specific - VAZ-2110. Rafinamentele diferite unități și elemente ale masinii vor fi discutate în continuare. Dar, în primul rând, un pic despre concepte generale și definiții.

Definitivarea VAZ-2110 cu propriile sale mâini

S-ar părea că nu se poate schimba? Într-adevăr, în cele mai multe cazuri, mai ales atunci când mașina este încă destul de nou, nu sunt necesare ajustări și îmbunătățiri. Dar când mașina era deja o sumă decentă de kilometri și ștergătoarele în ploaie și noroi nu mai lucrează la fel de eficient ca și în cuptorul rece nu se încălzește, la fel ca înainte, nastaot este momentul când trebuie să luați pentru propria mașină. Trebuie remarcat imediat că VAZ-2110, ale căror îmbunătățiri sunt efectuate personal, pot obține nu mai rău decât în serviciu. Pentru a face acest lucru ai nevoie de un pic de timp, și un minim de instrumente. În primul rând, este același lucru, de ce nu începe - este de a selecta nodul pe care dorim să modernizeze. De asemenea, este de dorit să se urce acolo pentru un motiv, deci este potențial periculoasă.

Bun transporta un solvent, cum ar fi WD-40 sau ceva de genul asta. El trebuie să facă ajustări, în special balamalelor, care nu au fost curățate și lubrifiate. Veți avea nevoie de mai multe șurubelnițe (plate, Phillips), un set de chei, și așa mai departe. D. Este de remarcat faptul că, dacă vă decideți să revizuire efectueze modernizarea unităților mici de propria lor mașină, apoi începe cel mai bine cu o ajustare de ambreiaj, bare de direcție și termina supapele motorului. Acest lucru este necesar pentru a merge de la simplu la complex. Acest lucru dă rezultate optime.

Realizăm toate tipurile de ajustări

Așa că hai să mergem direct la activitatea rack de direcție și de vierme. În principiu, acest mecanism este de aproximativ 15 ani, în condiții de funcționare corectă - ungere în timp util și de antrenare pe drumuri normale. Dacă prima putem lupta inca intr-un fel, al doilea factor nu depinde de noi. Din cauza șocului constantă și vibrații este o tulburare de adaptare care transmit cuplurile de cuplare nu balamale. Toate acestea conduc la faptul că plimbare devine incomod și, uneori, chiar periculoase. Prin urmare, avem nevoie de a regla cremaliera de direcție VAZ-2110. Primul semn că ai nevoie de ea, - un viraj strâns al roții. Primul lucru de făcut - pentru a efectua de ridicare. Acesta este implementat cu ajutorul unui șurub special în mecanismul de direcție.

Este de dorit să își desfășoare activitatea în garaj, în prezența gropi sau pe mufele. Vom avea nevoie de lyuftometr, cu toate că puteți face fără ea. Ascensorul trebuie făcut încet, trebuie să verificați periodic progresul volanului. Conform GOST, reacție nu trebuie să depășească 10 de grade. După ce terminați, trebuie să verificați dacă acest lucru este așa. Pentru a face acest lucru, avem nevoie pentru a conduce masina. În cazul în care cursul de direcție strans, aveți nevoie de un șurub de reglare pic slăbiți și pentru a testa din nou. În cazul în care bat este absent, iar roata după transformându-se înapoi la poziția sa inițială, atunci problema poate fi considerat rezolvat. Acum, să ne uităm la modul de a face ajustările uși VAZ-2110. Pentru aceasta avem nevoie de destul de un pic de răbdare și unele instrumente.

Un pic de o ajustare a încuietori și balamale

Deci, odată ce este de remarcat faptul că ajustarea ușilor VAZ-2110 necesită complet pentru toate vehiculele care au trecut aproximativ 40 000 km. Același lucru este valabil pentru autoturisme, din care ușile au fost scoase și apoi instalate incorect. După cum s-ar putea fi observat, șipci reglabile VAZ-2110 este destul de simplu și rapid. Același lucru este valabil pentru a bloca balamalele. Să trecem la afaceri.

Trebuie remarcat faptul că este extrem de ușor să se adapteze de blocare. Ea nu are nevoie de participarea specialiștilor. Nu este nevoie să folosească silicon, deoarece ajută doar pentru o perioadă scurtă de timp. Mai întâi trebuie să scoateți cartela de ușă, atunci veți vedea niște piulițe de plastic pe care le trage cu știfturi și șurubul din spate. Am pus pe ușa cardului. Pentru a închide ușa cât mai discret posibil, puteți aplica Lithol.

Se recomandă să se acorde o atenție la lacunele din ușile închise. Ei toți trebuie să fie exact la fel. În cazul în care acest lucru nu este cazul, atunci trebuie să scoateți ușa, și apoi re-a instala. Pentru a face acest lucru, este complet deschisă și proptit suportul de jos. După aceea, instalația electrică este deconectată. Pentru această clemă este îndepărtată, inelul de siguranță este rotit. Uneori puteți găsi capace de rabatare. În acest caz, axele sunt knock-out cu un ciocan și dalta sau derivă. Instalarea se realizează în ordine inversă. Este recomandabil să se unge toate suprafețele de frecare.

supape de cuplare și ale motorului

Nu este un secret că, în timpul funcționării mașinii toate componentele uza, rupe în jos și a slăbit. Ca și în ultima dată când am se confruntă acum. Cu siguranță fiecare al treilea automobilist care se confruntă cu faptul că este necesar de reglare a ambreiajului VAZ-2110, în special lift. Este necesar să se deschidă capota și pentru a găsi piulița de fixare a cablului, apoi slăbiți un pic. În acest moment, este de dorit să se controleze pedala de ambreiaj. Ar trebui să fie nu mai mult de 130 mm și nu mai puțin de 120. Atunci când slăbirea piuliței departe de pedala la podea va scădea. După aceea, este de dorit să apăsați în mod repetat pedala și verificați dacă distanța. Dacă este necesar, se repetă peste tot din nou.

Și acum aș vrea să spun câteva cuvinte despre cum sa executat corect pe VAZ-2110 supapa de control. Mulți proprietari de automobile nu sunt luate singuri pentru ea, pentru că ei cred că este prea dificil. Dar, de fapt, nu este. Mai întâi trebuie să scoateți capacul supapei și ascensorul roata din față pe cric. După aceea, am pus un dispozitiv special de presare a supapelor. Acesta costă doar 500 de ruble. În continuare avem nevoie pentru a calcula în cazul în care supapele de admisie și de evacuare. După aceea, trebuie să se rotească roata până când arborele până la genunchi nu va fi la partea de sus. În acest moment a diferenței măsurată a primei supape, și noi credem ceea ce avem nevoie să ia pucul. Puteți utiliza o camă specială, care ne permite să ajungă în mod liber obiectivele cu ajutorul unei pensete sau ceva de genul asta. Pe de altă parte clapele acționează în mod similar.

Un pic de generator și o îmbunătățire a acesteia

Bateria în timp ce vehiculul trebuie să fie hrănite. În acest moment, toate echipamentele alimentate de generator. Tensiunea ar trebui să fie în termen de 14 de volți. Deci, dacă aveți prea multe aparate și tensiunea scade la aproximativ 11-12 de volți, care este o modalitate de modul în care poate crește capacitatea dispozitivului cu aproximativ 10%. O astfel de generator de rafinament VAZ-2110 presupune stabilirea de o diodă. Primul lucru pe care trebuie să deconectați borna bateriei și apoi deconectați cablul de marcat «D». Apoi, trebuie să scoateți capacul din spate al clemele generatorului. Apoi , veți vedea regulator de tensiune. Avem nevoie de duce de la o diodă pregătită filetate prin găuri în capacul generatorului.

După aceea, firele de conexiune. Pentru acest „mama“ este conectat la PH, și „tata“ - la firul standard de. După aceea trebuie să închideți capacul din spate și fixați totul în locul său. În această revizuire a generatorului VAZ-2110 este de peste. Tensiunea ar trebui să crească la aproximativ 13 de volți, care este mai aproape de norma. De altfel, este de dorit să se utilizeze o diodă cu defalcare nu mai mult de 20 V și un curent de 5 amperi. În ceea ce privește căderea de tensiune, ar trebui să fie în intervalul 0,6-0,7 volți.

Cum să faceți upgrade ștergătoarele

În cele mai multe cazuri, este îmbunătățită zona de curățare a parbrizului. În principiu, nu există nici o afacere mare. Dar, înainte de a putea schimba ștergătoarele dacă acestea nu pot face față cu funcția sa. Este demn de atenție faptului că de revizuire partea conducătorului auto trebuie să fie de 100%, în special în partea stângă. Doar prin stâlpul din stânga și murdăria apare, cu care ștergătoarele nu pot face față. O soluție - un dispozitiv de reglare a poziției. În acest caz, aveți nevoie de un pic de ridicare de conducere om de serviciu, și anume să își schimbe poziția inițială. Dar această metodă nu este toată lumea va place, iar rezultatul nu este de 100% din acesta, din cauza mizeria rămâne încă. În acest caz, ai nevoie de un pic diferit portari rafinament VAZ-2110.

Uneori intreaga cauza de acoperire a vântului, care nu permite pentru a curăța geamul uniform. În acest caz, pentru mai multe rezultate concrete trebuie să se aplece plumb volan. Puteți trimite un cârlig sub pensulă lângă ea trebuie să se aplece un pic lesă. Există deja o curbă de serie, pe care trebuie să facem un pic mai mult. În plus, este necesar să se îndoaie capătul eleronul și ștergătorul ușor în sus. Acest lucru se face, astfel încât să nu se agață perie. După aceea, este de dorit să verifice dacă tot ceea ce ai luat. Aici, probabil, tot ce trebuie făcut pe VAZ-2110. portari revizuite, desigur, sunt diferite, dar ele sunt realizate destul de repede și ușor, astfel încât ai putea face acest lucru. Și acum să trecem la cel mai puțin important - la cuptorul mașinii, care ne încălzește în frig. Există multe de făcut, dar hai sa vorbim despre cele mai importante.

Un pic despre modernizare aragaz VAZ

Există mai multe motive pentru care, din cauza radiatorului încălzește rău. Acesta poate fi înfundat, care, în principiu, poate fi considerat un fenomen normal în procesul de funcționare activă. De asemenea, motivul pentru care ar putea fi o valvă defectă, și mai mult. În orice caz, trebuie să rework soba VAZ-2110, mai ales că nu este atât de dificil cum ar părea la prima vedere. Mai întâi trebuie să demontați complet panoul din partea laterală. Acest lucru se poate face cu câteva taste și o șurubelniță. În continuare, vă puteți deschide onduleurile care au suflate pe fereastră. Acest lucru va elimina 80-90% din aburirea lor. În unele cazuri, sloturi destul de normale de dimensionare, din cauza căreia aerul se pierde de-a lungul drum.

Și acum să vorbim despre amortizorul soba, care este responsabil pentru faptul că aerul este furnizat pe parbriz. De obicei, cauza voalare este faptul că supapa nu este complet se potrivește, și din nou fluxul este pierdut de-a lungul drum. Aici puteți utiliza bandă adezivă, care se poate lipi toate fisurile și, de fapt, sobele de supapă. Puteți plăti, de asemenea, un pic de atenție și de picioare suflarea șoferului și pasagerilor. Aici cel mai bine este de a utiliza ondulat, astfel încât rezultatul va fi mult mai bine. Este de dorit să se îndepărteze complet unitatea de distribuție a aerului din plastic (altfel el a numit „spic“) și înlocuiți-l cu mai multe onduleuri. Apropo, există legături speciale pentru VAZ-2110. Revizuirea de acest tip, deși consumatoare de timp, dar ele sunt în valoare. Acum trecem la ultimul, cel mai important și cruciale.

Pentru a afla cum să facă motorul „zece“ cel mai bun

Înainte de creșterea puterii este necesară pentru a oferi intrare și ieșire a aerului din mediul înconjurător, sau mai precis, pentru a crește numărul lor. În acest scop, se filtrează regulat pentru a înlocui filtrul de rezistență zero sau redusă. Trebuie remarcat imediat că vă va da câteva procente din capacitate, aproximativ 5-6, care, în principiu, nu-i rău. De asemenea, merită ceva și schimbare în ansamblul pedalei de accelerație. Aici este de dorit să se utilizeze un diametru mărit amortizor, de exemplu 54 mm. Notă receptorul de intrare care va face masina mai receptiv. Motorul va câștiga de tracțiune mult mai rapid datorită duzei alungite. La finalizarea motorului VAZ-2110 nu se termină, ea abia a început, pentru că atunci vine partea cea mai grea, și anume un arbore cu came.

Ax cu came este responsabil pentru timpul și durata de deschidere a supapelor de admisie și de evacuare. Acest indicator afectează în mod direct performanțele motorului. Desigur, puteți înlocui arborele cu came stoc cu noi, mai productive. Merită să plătească tribut și de evacuare multiple, care este responsabil pentru faptul că împinge gazele de eșapament cu cea mai mică rezistență. În cele din urmă, puteți efectua chip tuning, dar încă mai trebuie să apeleze la un electrician cu experiență care înțelege această problemă. În principiu, acest rafinament al motorului VAZ-2110 poate fi considerată finalizată. Puterea totală poate crește cu 20%.

Câteva puncte importante

Trebuie remarcat faptul că orice revizuire VAZ-2110 ar trebui să fie efectuate ca pregătite pentru acest loc. Dacă aveți de gând să faceți upgrade carburator, este de dorit ca încăperea este bine aerisită, deoarece vi se va face cu vaporii de benzină. De asemenea, este mai bine să nu fumeze în timpul lucrului și, uneori, chiar trebuie să poarte ochelari speciali. Merită atenția asupra faptului că, în sine, este de dorit să aibă apă curată și cârpă uscată. Toate acestea te va ajuta oricum. Când vine vorba de lucru cu motor, amintiți-vă că, dacă sunteți în ceva nu sunt sigur, mai bine cu privire la aceasta, din nou, pentru a citi sau a găsi mecanic unui prieten, pentru că se poate face doar mai rău, și repararea motorului - nu este ieftin. Trebuie remarcat faptul că din nou, dacă modificați soba, cel mai bine este de a cumpăra ondulațiile în magazin auto, deoarece acestea sunt mai potrivite pentru scopurile tale.

De asemenea, mulți proprietari de automobile sunt dispuși să facă funcționarea mașinii un pic mai liniștită, pentru a pune propria lor izolată fonic. Aici, de asemenea, este de dorit să meargă la un magazin de specialitate, și nu pentru a salva, atunci rezultatul va va multumi. Amintiți-vă că mașina VAZ-2110, a cărui finalizare va efectua cu propriile sale mâini, deși, și este ideea de „AvtoVAZ“, dar este destul de bine și exigent mașină. De aceea, înainte de a regla cremaliera de direcție, se adaugă la ulei, poate situația va fi corectată. Înainte de păcat pe carburator defect ajustați filtrele de combustibil și de aer.

concluzie

Și acum aș dori să ia un total de toate cele de mai sus. În acest articol ne-am ocupat cu voi, cum să efectuați diverse reglaje, ridicați ambreiajul, creșterea capacității generatorului, și mai mult. Toate acestea sunt în măsură să facă masina ta un pic mai bine. Dar dacă în procesul de funcționare în spatele ei nu urmeze, atunci probabilitatea este mare ca finalizarea VAZ-2110 este necesară din nou numai cu o mare pierdere de resurse materiale. Acest lucru este valabil și pentru înlocuirea în timp util a consumabilelor, care nu au o astfel de mare și de cost. Doar schimba uleiul - este cheia bun al motorului și funcționarea sigură pentru o perioadă lungă de timp.

În orice caz, finalizarea VAZ-2110 cu propriile sale mâini posibile. Principalul lucru - să știi ce faci și cum să o facă, iar restul vine din experiență. Dacă decideți să instalați fereastra din spate, este probabil că prima dată când nu funcționează, dar nu disperați, deoarece cu 2 sau 3 va avea succes. Aici, probabil, tot ce se poate spune și despre cum să faceți upgrade VAZ-2110, face un pic mai bine, mai silențioase și mai puternice. Nu e nimic foarte complicat, dar există puncte importante care sunt indispensabile, mai ales în lipsa experienței practice în acest domeniu.