„Mitsubishi Eclipse“ - masina, prinde ochiul

Dacă vorbim despre masinile japoneze, care se putea lăuda cu o istorie bogată și aspectul original, primul lucru pe care trebuie remarcat o atenție la „Mitsubishi Eclipse“. Masina apărut pentru prima dată în fața ochilor publicului în 1989. Iar ultima generatie nu mai este pe linia de asamblare este în 2011. Ei bine, este în valoare de scurt ne spune despre toate cele patru serii.

de presă de start

Ceva special se mândrește cu fiecare generație, „Eclipse“. Mașina, care este reprezentativ pentru prima serie, de exemplu, este interesant deoarece se bazează pe popularul Galant VR-4. Aceasta masina este conceput pentru persoanele care nu pot trăi fără unitate de dinamic.

Timp de 90 de ani, designul a fost foarte proaspete și originale. coupe cu 2 usi „Eclipse“ - aparatul a atras atenția din cauza optica față, elegant aripa spate și curbele sportive ale corpului.

Cele mai vechi modele se pot monta doar doi oameni. Dar ei se simt în interior este incredibil de confortabil. Mai ales conducătorul auto. La urma urmei, scaunul a fost echipat cu o gamă largă de ajustări.

Și totuși, mașinile de primă generație au fost echipate cu un cadru de securitate puternic. Mai sus că dezvoltatorii au lucrat. Ei au stabilit barele de rigiditate chiar și în capitonajul plafonului. O capota plasată sub 92 cai putere cu motor în volum de 1,8 litri. Cu toate acestea, au apărut mai târziu un motor mai puternic, un 2 litri, care produce 140 de „cai“, chiar și cu turbo. Desigur, această mașină „Mitsubishi Eclipse“ a devenit mai popular.

1995-lea

Acesta a fost în acest an a lansat a doua generație a modelului, „Eclipse“. Masina ar putea lăuda motor mai puternic sub capotă. După un motor turbo este acum tras în sus 213 de cai putere.

Un an mai târziu, familia a decis să adauge încă o versiune - convertibilă. Era unitatea de model cu atmosferă 2,4 litri, precum și o mașină cu un motor turbo la 2,0 litri.

În 1997, masina a suferit unele modificări. Cea mai mare atenție a fost atras de spoiler nou strălucitor, un aport de aer de mare și lămpile de ceață. schimbat ușor față. Și totuși instalat un nou program de management al motorului.

Un an mai târziu, trupa a lansat un concept care a devenit cunoscut sub numele de Mitsubishi SST. Apoi, în 2000, pe baza mașinii sale de producție a lansat, adesea menționată ca numele scurt „3G“. Design-ul este într-adevăr un succes - un puternic, sportiv, chiar agresiv. O glugă sub stătea în formă de V 203-puternic „șase“.

generaţia III

a treia serie de automobile au început să fie produse 2,000-2,005-lea. Dezvoltatorii au decis să schimbe radical exterior. Pentru că în loc de bio-design caracteristici de stil au fost „techno“.

Și în 2001, de altfel, am lansat o versiune a „Spider“ modelul Mitsubishi „Eclipse“. Masina a atras atentia ca un magnet. Mai ales „taxat“ versiune, deoarece era sub capota motorului de 3 litri 147 CP. În plus, acest model ar putea lăuda accesorii de putere maximă, cruise control, aer condiționat, controlul tracțiunii și jante din aliaj de 17 inch. Ar trebui totuși remarcat faptul că versiunea superioară a capacității auto a fost majorat la 210 „cai“.

Ultima ediție

În 2004, ochii publicului a raportat modelul a patra generație. Caracteristica cea mai izbitoare a acestuia - este o trapa de sticla pe întregul acoperiș. Mai atrage atenția cu linia sa distinctivă a montantului C, care trebuia să curgă în organism, precum și faruri interesante aranjate.

Dar cel mai interesant - este motorul de noutate conceptuală - un 3,8 litri, 270 CP, cu cele mai recente modificări în fazele de distribuție a gazelor sistem. Cu toate acestea, el nu a fost singurul din acest model. Compania el este un motor electric care produce încă și mai mult de 200 CP Se activează într-un moment în care aveți nevoie pentru a accelera. Capacitatea totală, totală este de 470 (!) Cai putere.

În 2011, problema a oprit, dar masina atrage încă priviri. Nu este surprinzător faptul că pentru multe mașini de vis dorit a ramas „Eclipse“. Prețul acestei mașini în timpul nostru plăcut modestia sa relativă. Milioane de ruble pe autoturism produs în 2009, cu un kilometraj minim (aproximativ 25 000 km), transmisie automată, deschis-top, interior piele, motor de 175 de cai putere și mai complet set - nu este suficient. Dacă doriți să cumpărați o mașină, care ar fi atras atenția, dinamica mulțumit, viteza, putere și fiabilitate, este necesar să se facă o alegere în favoarea acestui model.