Alexander Golovanov: biografie si foto

Alexander Golovanov - cunoscut comandant militar intern, care a servit în armata sovietică. În timpul al doilea război mondial, el a condus avionul cu rază lungă de sovietică, precum și Armata Air 18. După război, el a fost numit să conducă întreaga rază lungă de aviație a URSS. În 1944 a fost promovat șef al Air Marshal. În istoria muncitorilor și Țăranilor Armata Roșie a devenit cel mai tânăr Mareșalul.

Copilărie și tinerețe a pilotului viitor

Alexander Golovanov sa născut în 1904. El a fost născut în Imperiul Rus într-un oraș mare - Nizhniy Novgorod. Părinții lui erau bine cunoscute locuitorii din oraș. Mama - cântăreț de operă și tatăl său - căpitanul navei de remorcare. în vârstă de 8 ani, Alexander Golovanov a fost învățarea Cadet Corpului Alexander. Deci, ca un copil, sa decis că el va deveni armata în viitor.

Gărzile Roșii au intrat eroul acestui articol, atunci când am fost un adolescent. În octombrie 1917, el a fost doar 13 ani. Cu toate acestea, în conformitate cu semnele exterioare a fost dat mult mai mult. Se uită la toate 16, iar creșterea a fost sub doi metri.

După succesul Revoluției din Octombrie a fost făcută pentru puterea sovietică. Deja în 1918, el a început să-și câștige existența. Alexander Golovanov Molde de ani, a mers să lucreze într-un birou de curierat „Profsohleb“, organizat la Comisariatul alimentar.

Participarea la Războiul Civil

El a luat parte la războiul civil, Alexander Golovanov. El a fost atribuit un cercetaș în Regimentul 59th, care a servit misiuni de luptă pe frontul de sud. Într-una dintre bătăliile a primit comoție cerebrală.

Demobilizat numai în 1920. Golovanov Aleksandr a decis deja că serviciul public nu a fost pentru el. Prin urmare, am intrat într-o așa-numită CHUNG. Aceasta face parte dintr-un scop special. De la începutul URSS au fost numite miliției comuniste care a existat la diferite celule de partid. Sarcina lor a fost de a transporta datoria de pază la facilități critice, în orice mod posibil de a ajuta guvernul sovietic în lupta împotriva contra-revoluție.

Inițial, rândurile CHUN s-au format numai din membri de partid și candidați ai partidului. Cu toate acestea, în anul 1920, când sa alăturat Chung Golovanov Aleksandr, au început să ia membri activi komsomoliști și chiar non-partid.

În acest caz, ceea ce este cunoscut despre caracterul nostru articol pe documentele oficiale, oarecum în contradicție cu propria mână pentru a scrie o autobiografie. În aceasta din urmă nu există nici o mențiune cu privire la serviciul în Chon. Alexander Golovanov, din care o fotografie este în acest articol, afirmă că, în acei ani a lucrat în managementul aprovizionării Armatei Roșii și Marinei în post curierat.

Următorul pas în cariera sa - în agentul Tsentropechat, apoi Handyman pe lemn plutind pe „Volgosudstroy“ întreprindere. Mai târziu, el a fost un agent și ca electrician la a cincea raft GPU Voljskii, care sa bazat în orașul său natal - Nizhniy Novgorod.

Serviciul de OGPU

În 1924 el sa alăturat OGPU Golovanov Aleksandr Evgenevich. Biografia eroului acestui articol a fost legată de acest organism pentru următorii 9 ani.

Decriptează GPU ca „Administrația de Stat Unite politic,“ este operat la Consiliul Comisarilor Poporului. A fost fondat în 1923, pe baza NKVD-ului.

În primii ani ai OGPU a condus Felix Dzerzhinsky, și 1926-1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Halavanau angajate de lucru operaționale și a lucrat în departamente speciale. M-am dus de la a fi autorizat să șefului de departament.

A participat de două ori în călătoriile de afaceri îndepărtate în China. În special, în provincia Xinjiang. La începutul anilor '30. La scurt timp înainte de a deveni un membru al Partidului Comunist Unional de bolșevici.

Arestarea Savinkov

Cea mai stralucitoare pagină a operei sale de a GPU-ului a devenit implicat în arestarea Borisa Savinkova. Acesta este unul dintre liderii ruși Revoluționarilor sociale, o Garda albă. Un terorist și un revoluționar.

După revoluția burgheză februarie 1917, a fost promovat comisar al guvernului provizoriu. În luna august, la apariția Kornilov la Petrograd a devenit guvernator militar al orașului. General a propus să se supună guvernului provizoriu, dar în cele din urmă a recunoscut eșecul său.

Revoluția din Octombrie nu este acceptată. El a participat la confruntarea cu bolșevicii, au format o armată de voluntari de pe Don, sprijinit Denikin. Ca urmare, el a emigrat din țară, încercând să stabilească o legătură cu naționaliștii, dar în cele din urmă a căzut în izolare politică completă.

În ciuda acestui fapt, pentru eliminarea OGPU savinkovskogo subteran anti-sovietic implementat pentru „Combine-2“. În ea și au participat Golovanov. În august 1924 Savinkov a sosit în secret în Uniunea Sovietică, coaxed operativi.

El a avut loc la Minsk arestarea sa. La Savinkov instanță a recunoscut înfrângerea în lupta împotriva regimului sovietic și prăbușirea propriilor lor idealuri. El a fost condamnat la moarte, sentința a fost în curând atenuată prin înlocuirea unui închisoare de 10 ani.

Conform versiunii oficiale, în 1925, sa sinucis, sărind de la fereastra etajul al cincilea. Camera unde a fost dus pentru interogatoriu, nu a existat nici o gratii la ferestre. Există o versiune alternativă, potrivit căreia a fost ucis de OGPU. În special, acesta stabilește Alexander Solzhenitsyn în romanul său „Arhipelagul Gulag“.

Golovanov - pilot civil

În 1931, Golovanova Aleksandra Evgenevicha a fost atribuit Comisariatului Poporului industriei grele, unde a fost secretar executiv. În anul următor, el a început să exploreze în mod activ profesia de piloți de avion. A absolvit Școala Osoaviahima (analog al DOSAAF moderne).

În 1933 el a luat un loc de muncă la „Aeroflot“. Astfel, a început cariera de aer. Până la începutul confruntării cu invadatorii naziste, el a zburat pe zborurile civile. El a lucrat drumul de la un pilot obișnuit șefului de departament și, în cele din urmă, pilotul șef.

Un reper important în cariera sa a fost anul 1935, când Golovanov a fost numit la conducerea Departamentului Siberian de Est a flotei aeriene civile. Acesta a fost bazat în Irkutsk. Alexander Golovanov a construit o carieră în aviația civilă.

În 1937, în timpul epurările printre comuniști, Golovanov exclus din partid. Cu toate acestea, el a reușit să evite arestarea. Mai mult decât atât, el a mers la Moscova, așa cum a spus el, - „să caute adevărul“ Și a reușit. Mitropolitul Comisiei de control al partidului, a decis că excluderea sa a fost o greșeală. Cu toate acestea, în Irkutsk, el nu sa mai întors a început deja. El a fost lăsat la Moscova pe postul de pilot. El a efectuat bine în capitală. Un scurt timp mai târziu Golovanov a fost considerat unul dintre cei mai buni piloți ai aviației civile a țării, a fost șef pilot escadron scop special.

În 1938, articolul eroul nostru a stabilit un record de invidiat. Experiența sa totală de zbor sa ridicat la un milion de kilometri. Ziarele sovietice au început să scrie despre ea ca un „pilot-milionar.“ Pentru aceasta a fost distins cu „Excelenta Aeroflot“. Și toate zborurile au fost fără probleme, că, în acele zile, atunci când o persoană este doar începutul pentru a cuceri spațiul aerian, a fost o mare realizare. Devine om cu adevărat popular în țară. Imaginea lui publicat chiar pe coperta revistei „Ogonyok“.

În timpul Războiului pentru Apărarea Patriei

Experiența de participare la ostilități Golovanov a primit înainte de invadatorii fasciști germani au atacat Uniunea Sovietică. În 1939 el a luat parte la luptele de la Khalkhin-. A fost un conflict armat locale neanunțat, care a durat timp de mai multe luni, pe teritoriul Mongoliei. A participat pe de o parte, trupele sovietice și mongolilor, iar celălalt - Imperiul Japoniei.

Conflictul sa încheiat cu înfrângerea completă a diviziei japoneze. Mai mult decât atât, Uniunea Sovietică și Japonia au opinii diferite ale acestor evenimente. În cazul în care istoriografia națională menționată ca un conflict militar local, japonezii vorbesc despre ele ca al doilea război ruso-japonez.

Puțin mai târziu, Golovanov a mers la partea din față a războiului sovieto-finlandez. Acest război a durat un pic mai puțin de șase luni. Totul a început cu faptul că Uniunea Sovietică a acuzat Finlanda decorticare. Prin urmare, Consiliul a dat vina pe deplin luptele de pe țară scandinavă. Rezultatul a fost încheierea unui tratat de pace, în care Uniunea Sovietică a plecat 11% în Finlanda. Apoi, de altfel, Uniunea Sovietică a fost considerată agresorul și a fost expulzat din Liga Națiunilor.

După ce a participat la ambele aceste conflicte, Golovanov sa întâlnit Războiul pentru Apărarea Patriei au experimentat pilot militar. La începutul anilor 41-lea, înainte de atacul lui Hitler, el a scris o scrisoare lui Stalin, care a justificat necesitatea de a pregăti în mod special pentru piloți care zboară cu rază lungă de bombardier. Mai ales în vreme rea, la fel și la înălțimi exorbitante.

În februarie, el a avut o întâlnire personală cu generalissimul, rezultatele pe care el a fost numit comandant al unui regiment separat de rază lungă de aviație. În august, el a fost dat postul de comandant al Diviziei Aeriene pentru acțiuni suplimentare. Și un alt titlu a fost acordat în octombrie. Generalul-maior de aviație Alexander Golovanov primit. veterani al doilea război mondial i-au permis să se dovedească pe fronturile de aer. În ajunul noului 1942, a devenit șef al diviziei de aviație de rază lungă de la o rată de Supreme Commander.

aer Marshal

În 1942 acest articol a devenit un erou pentru a conduce cu rază lungă de aviație. În luna mai, sa dat gradul de general-locotenent. De atunci și până la sfârșitul războiului a fost un important în întreaga sovietice cu rază lungă de aviație. În același timp, el sa bucurat de simpatia, respectul și încrederea din partea șefului lui Stalin. Deci, obtinerea militare regulate nu se clasează mult timp în vin.

Din 1943 martie - General-colonel. Și 03 august Alexander Golovanov - Air Marshal. În timpul războiului a fost numit comandant al Armatei Aeriene 18, în toată bombardiere cu rază lungă ale țării a fost axat direct pe moment. În ciuda rang înalt, Golovanov a participat cu regularitate la misiuni de luptă. În special, ea a mers la bombardamentelor îndepărtate de la începutul războiului. În cazul în vara anului 1941, în termen de o lună, piloții sovietici au efectuat o serie de aviabombardirovok Berlin.

Acest lucru a fost precedat de un bombardament masiv de Moscova, care a început aproape imediat după începerea războiului. În timp ce Goebbels avut timp să spunem că forțele aeriene sovietice complet învins, iar Berlinul nu va scădea o singură bombă. Golovanov a respins strălucit această afirmație îndrăzneață.

Primul zbor la Berlin a fost făcută la 7 august. avioanele sovietice a zburat la o altitudine de 7000 de metri. Piloții nu au îndepărtat masca de oxigen, precum și accesul la undele radio a fost interzis. Când zboară peste bombardiere sovietice pe teritoriul german s-au găsit în mod repetat, dar germanii, astfel încât acestea nu au putut imagina posibilitatea de atacuri care erau siguri că era aeronavele lor. Peste Stettin chiar a inclus spoturi luminoase pentru ei, luând avionul fără stăpân al Luftwaffe. Ca rezultat, la cinci avioane ar putea lansa bombe la Berlin, și fără pierderi bine luminat a revenit la baza lor.

Golovanov a fost numit comandant al acestor plecări după a doua încercare, care a avut loc pe data de 10 august. Nu a fost atât de succes. Din cele 10 masini pentru a lansa bombe la Berlin ar putea doar 6, dar numai doi a revenit. După aceea, eroul Uniunii Sovietice Vodopiyanov înlăturat din postul de comandant al diviziei, și a fost înlocuit cu Golovanov.

Eroul articolului nostru a zburat în mod repetat asupra capitalului inamic. secrete germane la momentul remarcat faptul că el a fost printre puținii au un drept unic pentru acces personal la Stalin. Acestea din urmă se referă la el doar cu numele în semn special de încredere.

Cu evenimentele din acei ani și zborul asociat Stalin la Conferința de la Teheran, care a organizat personal Golovanov. Traseul a mers pe două planuri. În spatele roții de-a doua, a fost plafonarea Golovanov. Și Stalin, Voroșilov și Molotov care să exercite general locotenent de aviație Viktor Grachev.

În 1944, Golovanov de sănătate sa deteriorat grav. A început să perturbe spasme, perturbări în inimă, stop respirator. Potrivit medicilor, cauza aceasta a fost lipsa de somn regulat, care de fapt a dus la distrugerea sistemului nervos central. Este de remarcat faptul că, în timpul războiului cu Germania nazistă Golovanov a stabilit un record pentru forțele armate sovietice, ridicându-se de la gradul de locotenent colonel mareșalului aerian șef.

Soarta după război

După război, în 1946, Golovanov a fost numit comandant al rază lungă de aviație al Uniunii Sovietice. Cu toate acestea, după doi ani de scos din postul său. Potrivit majorității, motivul pentru care a fost de sănătate, care a suferit foarte mult după război.

Golovanov a absolvit Academia Statului Major General. Dar atunci nu a putut ajunge înapoi la trupele. Nu a fost nici un scop. Nimic timid Alexander E. trimis din nou o scrisoare lui Stalin. Și deja în 1952 a comandat unul din corpul de bord. A fost o decizie foarte ciudat. Niciodată în istoria aviației Corpului comandat nu mareșal al sucursalei. Pentru el, era prea puțin adâncă. Golovanov a cerut chiar și în legătură cu cererea de scriere cu privire la reducerea gradul de colonel-general, dar el a refuzat.

În 1953, după moartea lui Iosifa Stalina, eroul acestui articol în cele din urmă a trimis la rezerva. După 5 ani, el a stabilit pe un post de șef adjunct la Institutul de Cercetare a Aviației Civile pentru serviciul de zbor. Sa retras în 1966.

Cartea de amintiri

După pensionare, eroul acestui articol sa se demonstrat ca scriitor, memorialist. O carte de amintiri scris Golovanov Aleksandr. „Cu rază lungă Bomber“ - cum este numit. În multe feluri, această biografie este dedicată întâlnirilor personale și de comunicare cu Stalin. Din acest motiv, în timpul vieții sale a venit cu reduceri semnificative. cititori ediție Uncensored au putut vedea doar la sfârșitul anilor '80.

În 2007, mai târziu în momentul publicării memoriilor Aleksandra Golovanova. Bibliografia a autorului, de altfel, are doar o singură carte. Dar acest lucru, deoarece nu devine mai puțin valoroase.

Golovanov însuși a murit în 1974. El a fost în '71. Înmormântarea a avut loc la Cimitirul Novodevichy.

viaţa personală

Alexander Golovanov, a cărui familie a sprijinit întotdeauna, sa căsătorit în tinerețe la fiica unui negustor din prima breasla. Numele ei era Tamara. Ea a fost un nativ din provincia Vologda. Ea a supraviețuit soțul ei cu mai mult de 20 de ani. Ea a murit în 1996 în monoterapie.

Au avut cinci copii. Patru fiice - Svetlana, Tamara, Veronica și Olga, și un fiu - Sviatoslav. El a fost cel mai tânăr.