Anvelopele de iarnă de iarnă i * Pike RS W419 Hankook: recenzii ale proprietarilor, foto, comentarii

anvelope de iarnă Alegerea pentru iubitorii de automobile par întotdeauna destul de provocator. La urma urmei, trebuie să ia în considerare mai multe aspecte, cum ar fi zgomotul generat de pneuri în timpul mersului, nivelul de confort pe care le oferă, și cel mai important - performanța în condiții meteorologice nefavorabile, care este pe suprafețe umede și pe drumurile de gheață și zăpadă. Situația este complicată de faptul că nu există probleme cu soiul: anvelope de iarnă există o cantitate uriașă, așa că alege orice specific, atunci nu regret alegerea lor, nu este la fel de ușor cum ar părea la prima vedere. Prin urmare, acest articol este destinat să vă salveze de la agonie la alegere. Aici va oferi o imagine de ansamblu a anvelopelor de iarnă i'Pike W419 iarna RS Hankook, recenzii despre ele, fotografiile lor și așa mai departe. Scopul acestui articol este o demonstrație detaliată a capacităților și caracteristici ale magistralei de date, astfel încât să puteți să le evalua și le face alegerea potrivită. Deci, ce este atât de anvelope de iarnă bună i'Pike RS W419 Hankook? Comentarii despre ele pe net, sunt foarte pozitive, dar punctele de vedere ale utilizatorilor vor fi discutate mai târziu. În primul rând trebuie să ne uităm la ei și ia în considerare toate anvelopele de caracteristicile și capacitățile lor.

Anvelope de iarnă premium

Anvelope de iarnă Hankook i'Pike RS W419 - este într-adevăr un produs unic, deoarece aceste anvelope pot fi numite un important pas înainte în producție. Pur și simplu pune, acest model stabilește un nou standard pentru anvelope de iarnă care se concentrează pe o productivitate ridicată. anvelope impanzit oferă un nou nivel de conducere în condiții meteorologice aspre, fie că este vorba de zăpadă sau gheață. Apropo, atunci când vine vorba de zăpadă și gheață, apoi fiecare anvelope de iarnă are propria prejudecată - unele mai bine face față cu suprafețele acoperite cu zăpadă, în timp ce performanța celuilalt are ca scop neutralizarea impactului negativ al icing rutier. În acest caz, accentul se pune pe degivrarea, iar acest lucru poate fi văzut atât pe drum, și doar uitându-se caracteristicile de cauciuc. Acesta se distinge printr-o performanță perfectă pe suprafața drumului de gheață, dar nu cred că drumurile înzăpezite din această cauză va fi un obstacol pentru tine: Bus inca fac o treaba excelenta cu suprafața drumului acoperită cu zăpadă, motiv pentru care acestea sunt printre cele mai bune din lume.

Aproape de idealul posibil pentru a desemna și performanță în condiții de umiditate, astfel încât aceste anvelope vă va salva de la orice vreme rea. Mai mult decât atât, ei au o rezistență crescută la uzură, astfel încât să puteți merge pe ele pentru foarte mult timp. Foarte bună performanță din acest cauciuc, și pe drumuri uscate, cu toate că, desigur, diferența de management poate fi văzut cu ochiul liber. Pentru acei parametri care, spre deosebire de cele anterioare, pot fi atribuite nu o perfectă, frumos, și foarte bun, dar doar un bun, este zgomotul generat de acest cauciuc în timpul conducerii, precum și prietenia de mediu.

Și ultimul punct, care încă nu poate fi numit rău, dar are cea mai mică rată de toate - este confort. Din păcate, producătorul a trebuit să facă o alegere: să sacrifice confortul de dragul unei performanțe perfecte în diferite condiții meteorologice, sau de a reduce performanta pentru confort. Alegerea a fost făcută în favoarea primei opțiuni, iar rezultatul a fost o anvelopă de iarnă Hankook i'Pike RS W419. Anvelope de iarnă acest model, cu siguranta nu va dezamăgi chiar și cu lipsa de confort în timpul călătoriei cu uneltele lor.

apă scat

Deci, acum aveți o idee generală a performanței anvelopelor de iarnă Hankook i'Pike RS W419. 91T, 100P și alte tipuri similare sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni, astfel încât este mai bine să se concentreze nu pe varietatea și calitatea. Datorită care aceste anvelope sunt atât de populare și sunt printre cele mai bune din lume? Toată materia în tehnologiile utilizate în crearea sa, și anume banda de rulare, precum și structura de autobuz.

Toate acestea vor fi discutate în detaliu în acest articol, și ar trebui să înceapă cu un model al benzii de rulare. Există un număr mare de caracteristici, care împreună oferă un rezultat incredibil. Atât prima caracteristica - o rampe speciale de pe banda de rulare, care apare datorită îndepărtării eficiente a apei din canelurilor anvelopelor. Această opțiune oferă cele mai bune anvelope de înaltă performanță în timpul iernii, deoarece o cantitate mare de apă pe vreme ploioasă și zăpadă, precum și drumurile de gheață se îndepărtează rapid și eficient. Același lucru este valabil pentru anvelope Hankook de iarnă i'Pike RS W419 XL, care, indiferent de mărimea lor, nu mai face față în mod eficient cu volume mari de lichid care intră în canelurile benzii de rulare.

canelură tridimensională

Anvelope Hankook de iarnă i'Pike RS W419 R16 (aceasta este una dintre cele mai populare diametre de 16 inch, dar trebuie remarcat faptul că disponibil comercial o varietate largă de diametre, de la 15 la 20 inch), desigur, nu se limitează la o singură caracteristică: sunt mai multe, și una dintre cele mai proeminente dintre ele este unitatea specială a canelurilor benzii de rulare. În mod tradițional, acestea sunt „două-dimensional“, adică, ei merg direct la cauciuc, dar acest model canelurile „tridimensional“ - ei au propriile lor de desen, sunt curbate, care oferă anumite avantaje. Care dintre ele? Această caracteristică asigură mișcarea de blocare reducere, oferind astfel șoferului îmbunătățit stabilitatea vehiculului în timpul deplasării. De asemenea, este unul dintre cei mai importanți parametri pentru cauciucuri de iarna. Din nou, acest lucru nu este tot ceea ce capabil de anvelope Hankook de iarnă i'Pike RS W419. Revizuirea detaliu va dezvălui fiecare caracteristică unică a cauciucului, astfel încât să puteți aprecia pe deplin calitatea superioară.

stud speciale

Nu este nici un secret faptul că obișnuit model de bandă de rulare este atașat la tocuri statice, dar și în cazul cauciucului nu este așa. Producătorul a folosit o tehnologie inovatoare incredibil ace în mișcare. Acest lucru face ca banda de rulare este de fapt în mișcare, care aduce multe avantaje. Prezoanele se pot deplasa în direcții diferite, asigurând o eficiență maximă în divizarea gheață și devine o garanție de primă clasă aderență pe drumurile acoperite cu zăpadă. Ar trebui să menționăm, de asemenea, interacțiunea eficientă a acestei tehnologii cu o altă tehnologie inovatoare utilizate în cauciuc, care va fi discutat în continuare.

zăpadă Slit

Tehnologia de zăpadă Slit este conectat direct la magistrala de date caracteristica anterioară. Faptul că în jurul valorii de ac de păr este întotdeauna un anumit fir, care crește, de asemenea, funcționalitatea pneurilor. Cu toate acestea, în acest caz, acest thread se face într-un mod special: în primul rând, este mult mai impresionant, deoarece nu este o abstracție, și eliberat sub formă de fulgi de zăpadă. Anvelope de iarnă cu un design deosebit - este o ofertă foarte atractivă, dar devine chiar mai atractiv atunci cand afla ca aceste fulgi de zăpadă pe banda de rulare - nu doar pentru decor, dar, de asemenea, au propriile lor funcții. În combinație cu pinii care se deplasează în fulgi de zăpadă oferă cel mai eficient prindere divizat pe gheață și drum acoperit cu zăpadă. După cum puteți vedea, aceste anvelope se ascunde o mare cantitate de surprize care se adaugă până la o performanță excelentă pe șosea și eficiență.

spuit

Cum tracțiune pe drumuri ude, cu gheata sau zapada? Pe suprafața carosabilă a apei care există fie în forma sa lichidă original sau în stare solidă, adică ca o crustă de gheață sau zăpadă aplicat. Oricum, este apa, care reduce aderența cauciucului la drum. Banda de rulare are canale care sunt în contact cu apa de drum trase din ea, reducându-se astfel valoarea acestuia acoperirii și îmbunătățirea aderenței. Care este esența noii tehnologii folosite în acest model de anvelopa? Faptul că, spre deosebire de cauciuc convențional, acest model de canale ale benzii de rulare se termină în cavități mici, astfel încât anvelopa poate elimina drumul mai mult și mai fluid, asigurând și mai bună aderență chiar și în vreme cele mai neplăcute.

Blocuri 2-in-1

Toată lumea știe că modelul benzii de rulare este de obicei divizată în blocuri, asigurându-se astfel o mai bună aderență. Cu toate acestea, cele mai multe dintre aceste unități sunt unice, adică, întreaga suprafață a anvelopei este împărțită în forme individuale: pătrate, dreptunghiuri, poligoane, și așa mai departe. Cu toate acestea, această abordare model de pneu ca bază pentru a lua 2-în-1: plin de mijloc presărate blocurile căii de rulare agresive, care reprezintă o combinație a două blocuri de construcție. Pentru ce se face? Astfel, producătorul a reușit să obțină cea mai bună calitate de aderență la suprafața drumului și zăpadă gheață. Acesta este un alt element important care se adaugă la fondul comun, iar în cele din urmă totul se întâmplă în faptul că aceste anvelope oferă performanța perfectă pe drumurile înghețate și aproape de performanța ideală pe drumuri acoperite cu zăpadă și umede.

Husky ca prototip

Poate părea ciudat, dar producătorii de autobuz de date recunosc că au atras inspirat din Husky Siberian. Aceasta rasa de caini a fost mult timp folosit în nord, în climatul geros pentru transportul de persoane și de mărfuri diferite. păr gros este unul dintre principalele avantaje ale acestei rase, dar dezvoltatorii nu au reușit să dau seama cum cauciucurile ar fi să se îmbrace în lână cald. Așa că au concentrat pe un alt aspect - ghearele și picioarele acestor câini. Dacă ați văzut laba Husky si uita-te la suprafața de rulare a anvelopei, este posibil să observați anumite similitudini. Faptul că creatorii au folosit desenul labe Husky ca un prototip pentru crearea pneurilor benzii de rulare. În cazul în care câinele poate călători în siguranță pe zonele acoperite de gheață acoperite cu zăpadă și, atunci de ce nu poate aparatul, care va avea același pneu ca și că labele Husky. Mai mult decât atât, marginile benzii de rulare sunt proiectate în așa fel încât să semene în mare măsură ghearele de același câine, astfel încât distrugerea capacului de gheață devine o sarcină mult mai simplă. Cuplarea cu un drum acoperit cu zăpadă într-o mașină echipată cu aceste anvelope vor fi perfect, pentru că în centrul acestei se află o lungă istorie de cauciuc pentru cîini Laika în condiții feroce din nord.

acoperind anvelope

Toate caracteristicile de mai sus și a câștigat popularitate imensă și un loc înalt în rating pentru anvelopele de iarnă i'Pike RS W419 Hankook. Comentarii despre aceste anvelope este întotdeauna foarte bun, dar este de remarcat faptul că acest lucru nu are doar meritul de rulare a anvelopei, dar, de asemenea, structura ei. În primul rând trebuie remarcat de acoperire a pneurilor, care este fabricat din cauciuc de siliciu al benzii de rulare, oferind o aderență excelentă. În special, se poate observa pe suprafețe umede, zăpadă și gheață. Cu toate acestea, materialul oferă, de asemenea, o rezistență minimă în timpul mișcării, permițându-vă să salvați serios pe combustibil comparativ cu ceea ce rezistență poate oferi mai mult decât anvelopele standard.

Stratul curea

anvelopa Breaker ply este sub cauciuc, se distinge printr-o mare lățime și prin faptul că este fabricat din oțel. Acest lucru asigură o rigiditate optimă pentru anvelope de iarnă i'Pike RS W419 Hankook: pe acest model de comentarii conțin de obicei informații care sunt moderat magistrală de date de duritate ofera suficient confort pentru o astfel de performanta incredibila. S-ar părea că, cu o astfel de cuplare în condițiile de drum teribile de confort la toate din discuție, dar producătorul a reușit să atingă un anumit echilibru este în mare parte datorită acestui strat de curea.

Frame line

Ar trebui să menționăm, de asemenea, linia de carcasă la modelul de anvelope Hankook de iarnă i'Pike RS W419. Opinii ale proprietarilor, care nu sunt, de obicei, cu experiență șoferii nu afectează subiectul, deoarece stratul carcasă este foarte adânc în autobuz, și puțini oameni sunt interesați. Dar, în realitate, este foarte important, și oferă o calitate înaltă a reduce deformarea anvelopei în timpul utilizării. De asemenea cadru activ crește foarte mult rigiditatea peretelui lateral a pneurilor, ceea ce contribuie la un stres chiar mai mare.

Marginea anvelopei

De asemenea, este necesar să se acorde atenție faptului că noua tehnologie utilizată pentru marginea Hankook de iarnă i'Pike RS W419 a anvelopei. Opinii ale proprietarilor doar ocazional atins acest lucru, deoarece foarte puțini oameni examinează cu atenție margine din cauciuc - de obicei, oamenii au folosit doar produsul pe care îl cumpără, și dacă marginea se află în spatele roților motoare. În cazul în care, cu toate acestea, să amâne „pereobuvaniya“ roți și uita-te atent la marginea anvelopei, se poate observa că aici producătorul a folosit o tehnica inovatoare: întreaga regiune este încadrată de un singur fir de înaltă rezistență-o singură bucată. Acest lucru crește considerabil durabilitatea pneurilor. Unele opțiuni mai ieftine sunt destul de rapid pentru a lua daune în acest domeniu, având ca rezultat întreaga anvelopă într-o stare de degradare.

Umplerea marginea anvelopei

Cu toate acestea, nu toate este faptul că se poate spune și despre modul în care se face margine, atunci când anvelopele de iarnă Hankook de iarnă i'Pike RS W419. profesioniști Recenzii, de asemenea, indică faptul că marginea de conținut modificat, și este adevărat. Site-ul oficial al producătorului poate fi găsit dovezi concrete. duritate crescută nu numai fire, dar materialul de umplutură, obținându-se astfel rezultate chiar mai bune. În acest moment, sub impactul căderilor de manipulare. Datorită abordării inovatoare crește în mod semnificativ maniabilitate, precum și sensibilitatea la mișcările volanului auto. După cum puteți vedea, această anvelopă este bine pe toate părțile, așa că ar trebui să acorde o atenție cu siguranță la anvelopele de iarnă de iarnă Hankook i'Pike RS W419. Opinii dintre ele pot fi găsite peste tot, dar pentru a vă salva de la această necesitate, în încheierea articolului va fi dat argumente pro de bază și contra ale acestui model, care a îndreptat atenția către conducătorii auto care au avut deja timp pentru a încerca acest cauciuc.

recenzii pozitive

Desigur, ar trebui să înceapă cu informațiile pozitive, care a permis cumpărătorilor. În acest caz, nu se va face o diferențiere între, de exemplu, o versiune de bază și Hankook Winter i'Pike RS W419 XL. Feedback-ul se va acorda întreaga gamă de tipic pentru acest model. Deci, cei mai mulți oameni indică faptul că anvelopa funcționează foarte liniștit și, în același timp, are o înaltă calitate, care este la fel ca pe drum, și de cât de des trebuie să-l schimbe. Există o uzură foarte scăzută în timpul utilizării, și durabilitate chiar și în condițiile cele mai neplăcute păstrate autobuz, iar oamenii raportează că ei nu au avut nici măcar o singură puncție. Și, desigur, a existat, de asemenea, un anvelope de înaltă performanță pe drumuri acoperite cu zăpadă și gheață. Cu toate acestea, recenzii de anvelope Hankook Winter i'Pike RS W419 nu este numai pozitiv, există aspecte negative.

comentarii negative

Deci, ați achiziționat, de exemplu, Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T. Opinii ale proprietarilor - care este ceea ce vă va ajuta să învețe ce să se aștepte de la noul cauciuc. Și dacă aspectele pozitive ale știți deja, atunci ce despre negativ? În primul rând oamenii observa o lipsă gravă de piroane în mișcare. Din acest motiv, ele cad aproape complet după două sau trei sezoane, în timp ce piroane statice dețină în mod normal până la șapte sezoane. Utilizatorii, de asemenea, a subliniat faptul că aceste anvelope sunt proiectate pentru o iarnă foarte aspră: eficiență maximă este atinsă numai atunci când o temperatură de minus cincisprezece și mai jos. Asta e tot ce trebuie sa stiti despre anvelope Hankook Winter i'Pike RS: W419 comentarii, fotografii, caietul de sarcini, caracteristici cheie ale modelului benzii de rulare și structura pneului în sine. Acum puteți face în condiții de siguranță alegerea dreptul de anvelope de iarnă.