Ar trebui să vă cumpărați „Lexus Hybrid“? consultanță de specialitate și revizuirea modelelor

„Hibrid Lexus“, a apărut în 2005. Apoi lumea a văzut primul model sub capota, care a fost motorul care consumă combustibil și conectat la instalația electrică. Dar aș vrea să vă spun mai multe despre mașini noi. „Hibrizii“ din ultimii ani de fabricație mai moderne, atractive și perfecte din punct de vedere tehnic.

desen

Prima trăsătură distinctivă a acestui model - aceasta este aspectul ei. „Lexus Hybrid“ 2015/16 poate cumpăra în condiții de siguranță, deoarece el deja are un design uimitor. Primul lucru pe care prinde cea mai mare descoperire în fața grilei. Pe perimetrul său set rama crom strălucitor.

Formele severe acute da corpului o eleganta deosebita. Masina arata sportiv-agresiv, dar cu moderatie. Apariția lui nu ia departe, ci mai degrabă trage.

O atenție specială trebuie remarcat optica față. Bottom instalate lumini de zi de funcționare de pe părțile laterale - luminile se transformă. Situat în centrul lentilei și de conducere lumini. Interesant, în versiune a întregului RX F Sport Optics cu LED-uri. Apropo, chiar sub lămpile de ceață.

Partea din spate nu este mai puțin atractivă. Originalitatea adaugă un acoperiș ușor înclinat și trunchiul situat în partea superioară a aripii. Și mai multă atenție este atras involuntar două țevi de eșapament, care arată că sub capota este un motor foarte puternic.

Dar punctul culminant principal, care se mândrește cu „Lexus RX350 Hybrid“ - o trapă motorizată că , dacă există o dorință și bani, poate fi înlocuită cu un acoperiș panoramic.

Masina complet F Sport arata chiar mai atractiv. În multe feluri - datorită barelor de protecție agresive, spoiler fata, difuzor spate, accesorii cromate, plăci indicatoare și roți originale.

interior

masina de frumusete externe - acest lucru este important, dar fiecare persoană este mult mai preocupat de modul în care mașina arată din interior. Este Comfort "Lexus Hybrid 350" convenabil, ergonomic? Puteți răspunde cu încredere - da.

Interiorul arata foarte bogat și scump. Panoul frontal este decorat cu ceasuri mecanice frumoase, care sunt văzute pe părțile laterale ale conductelor. Acesta este situat ușor sub sistemul audio. Este demn de remarcat faptul că, în această mașină instalate 12 difuzoare de înaltă performanță, care sunt sigur de a vă rugăm conducătorului auto și pasagerilor săi un sunet de înaltă calitate. Un sistem de sunet în curs de desfășurare, se poate vedea cu două zone „climă“, cu display pe care afișate citirile de temperatură. Dar punctul culminant principal al interiorului - un ecran multimedia cu o diagonală de 12,3 inci. Și în partea de jos puteți vedea panoul de control al frânei de parcare, suspensia, modul de acționare, și scaunele încălzite.

O atenție specială este acordată roata. El nu este numai multi-funcție, dar, de asemenea, este echipat cu încălzire, plus totul acoperit cu piele.

Și ce despre partea din spate? Nu poate găzdui cu ușurință trei persoane. Scaune de asemenea, dotate cu încălzire prin pardoseală. Mai mult pentru pasagerii din spate sunt disponibile de încărcare port USB și control al temperaturii.

caracteristici tehnice

Aceasta este - cea mai importantă parte a revizuirii. „Lexus Hybrid“ este o masina foarte puternic. Sub capota este un motor de 3.5 litri este V6 ,. În versiunea cu motor de tractiune fata consumă aproximativ 12 litri la 100 km în oraș și pe autostrada - aproximativ 8.5. Dacă luați modelul, care implică toate roțile, consumul a fost de 12,5 litri și 9.

„Hibrid Lexus“ este diferită în faptul că motorul său este completat de sisteme electrice, datorită cărora puterea dusă la 308 „cai“. Acul vitezometrului ajunge la 100 km / h pentru 7,7 secunde. Dar, în cazul în care autovehiculul este tractiune fata. Modelul cu patru roți active, accelerează de la aceasta marca mai mult de 0,2 secunde.

Vehicul „Lexus Hybrid 350“ are specificatii impresionante. Sistemul său funcționează în tandem cu transmisie CVT, echipat cu un control electronic de schimbare.

Acesta a fost spus mai sus despre cheltuiala. Este demn de ceva pentru a clarifica, aceste date indică cât de mult combustibil motorul consumă exclusiv de configurare hibrid. Cu consumul ei este redus în mod semnificativ. El este de 7,6 litri în oraș și 7.9 - pe drum sau într-un mod mixt (versiunea FWD). De aici putem trage concluzia ca masina „Lexus Hybrid 350“, consumul de combustibil este doar să fie ceea ce este ideal pentru o unitate permanentă. Prin achiziționarea o astfel de mașină, puteți economisi în mod considerabil pe realimentare. Și aceasta - plusul principal al vehiculului.

siguranță

Vorbind despre hibrid „Lexus“, trebuie menționat, de asemenea, așa cum este de încredere. Ei bine, aceasta masina este de a testa Euro NCAP a primit 5 stele. El protejează 91% dintre pasagerii adulți, în cazul unui accident, la 82% - a copiilor și a pietonilor cu 79%. Siguranța activă, la rândul său, este egală cu 77%. Aceasta este o performanță foarte puternică, pentru că răspunsul la întrebarea dacă pentru a cumpăra această mașină clară.

Nu este surprinzator, „Lexus Hybrid 350“, care a oferit o fotografie de mai sus, a primit 5 stele. La urma urmei, acesta este setat la 10 airbag-uri, inclusiv nu numai fata si lateral, dar, de asemenea, cortina în jurul perimetrului interior. Există, de asemenea, o camera din spate a cărui imagine este afișată pe afișajul central.

Chiar și în configurația actuală a sistemului ESP, ABS, VSC, senzori de parcare, „croazieră“. Ca opțiuni suplimentare disponibile ploaie senzori și lumină, precum și funcția de parcare automată.

Asta spun proprietarii despre motor?

Desigur, fiecare persoană înainte de a face o alegere în favoarea unui anumit vehicul, să examineze feedback-ul, care a mai rămas din ea oamenilor care le aparțin. Acest lucru vă permite să decidă în cele din urmă - această mașină este în valoare de cumpărare sau nu.

Ce vorbesc despre „Lexus RX350 Hybrid“? Comentarii proprietarii cea mai mare parte pozitiv. Dar, cu unele nuanțe.

Motoarele electrice consumă cantități mari de energie. La fel de mult poate da doar un acumulator incredibil de puternic. Acesta este motivul pentru motorul cu ardere internă începe să funcționeze ca un generator.

Pe dinamica și natura unității

Placut mulțumit de echitatie în trafic. Putem spune că aparatul este configurat pentru ei. Prostut începe că ultimele 50-200 de metri, masina ruleaza pe electricitate. Motorul nu este activat. El începe să lucreze numai după o jumătate de minut după începerea mișcării - să se încălzească. Și apoi oprit la masina a continuat să conducă pe electrice. Apropo, în timp ce alte dispozitive care funcționează pe baterie.

Există un minus - accelerație slabă. Setarea electronic nu se poate lăuda cu dinamică bună. Dar modelul are frâne excelente. Atunci când o persoană care apasă pe pedala pentru a opri motoarele se deplaseze în modul de generare, prin viteza resetează imediat. În cazul în care nu pot face față cu acest lucru, plăcuțe de frână și discuri activate.

despre serviciu

După cum se poate aprecia, speciale nu ridică obiecții „Lexus RX350 Hybrid“. Specificații tehnice ale acestui aparat este foarte bun, chiar dacă apar unele nuanțe în timpul funcționării. Doar pentru o astfel de mașină este necesar să se obișnuiască.

În ceea ce privește serviciul, modelul are un singur dezavantaj. Și este - invertorul. Punctul slab al hibridului „Lexus“. Ea are propriul circuit de răcire. În cazul în care conducătorul auto va fi dor de antigel, veți obține probleme mari, și trebuie să plăti pentru reparații și depanarea diferitelor tipuri. Orice altceva - de calitate și de încredere. De exemplu, numărul de centuri în aparat este minimă. Roți cu tampoane funcționează rar, în cazul în comparație cu acele modele care sunt agregate numai motor pe benzină. Mai multe au segmentate bateriei de tracțiune. Acest lucru înseamnă că, în caz de eșec al unor unități nu va trebui să o înlocuiască expune toate. Și totuși uleiul nu are nevoie să fie schimbat atât de des. În general, și în funcționarea acestui automobil este foarte convenabil.

costul

Tendințele prețurilor depind de configurația. echipament standard auto va costa aproximativ trei milioane de ruble. Dacă doriți să cumpărați un model în set complet „Premium“, va trebui să plătească pentru el aproximativ 4 200 000 freca. O versiune în echiparea „Exclusive“ este cel mai scump, deoarece va costa aproximativ 4,650,000 de ruble.

Ce versiune de a alege - acesta va decide potențialul cumpărător. Dar, în modelul asieta scump este echipat cu o suspensie adaptivă, ventilate scaunele din față și din spate încălzite, ecran de proiecție, navigare, camere cer, muzica de la Mark Levinson (15 difuzoare incluse) și sistemul de urmărire „croazieră“ zone mai adaptive „oarbe“ , marcare, etc.

Sfaturi utile de la experți

Mulți oameni decid să cumpere un „hibrid“ într-o stare de b / y. Acest lucru, într-o anumită măsură, o abordare rezonabilă. Modelul va primi aproape nouă, dar te va salva câteva sute de mii. În plus, masina nu are nevoie să fie „rodate“.

Dar expertii recomanda ceva care să ia în considerare. În primul rând, este o mașină scumpă. Și pentru acest motiv, este popular cu hoți de mașini. Pentru ca obtinerea-l, trebuie să verificați și să verifice numărul de TCP. Ar trebui să vedeți, de asemenea, în cazul în care a existat un semn în pașaportul interdicției privind vânzarea.

Cu toate acestea să nu fie de încredere distribuitori. Ei adesea răsucite alerga, oferind masina practic, pentru noi. Dacă există suspiciuni, cel mai bine este să acorde o atenție la pielea scaunului conducătorului auto. Dacă este prea alungit, fisurate sau rupte la toate, masina este bine utilizat. Și mai mult. Nu este nevoie să cumpere o mașină, în cazul în care spasmele când PPC include D sau R. În modul general, trebuie să fie la fel de atenți atunci când cumpără.

Ei bine, în sfârșit putem spune că un hibrid „Lexus“ - un vehicul staționar, cantitatea de care avantajele depășesc cu mult dezavantajele minore. Și dacă doriți să cumpărați o mașină de încredere, frumos, confortabil și economic, cu siguranta nu cumpara acest model Lexus.