Cum scot radiatorul sobei Chevrolet Lanos? Radiatorul aragazului Lanos: înlocuire

Dacă aragazul mașinii "Chevrolet Lanos" a început să funcționeze prost, poate că este în radiator. În timp, este înfundat cu rugina și nu este atât de cald. În consecință, aerul din aragaz nu este la fel de fierbinte cum vrem noi. De asemenea, radiatorul poate pur și simplu scurgeri. Apoi, în plus față de încălzirea incorectă, cabina va avea un miros persistent de lichid de răcire și de ferestre de ceață. În orice caz, pentru înlocuirea sau spălarea radiatorului (inclusiv "Lanos SE"), elementul trebuie înlăturat. În cel mai rău caz, va începe să scurgă. Și atunci nu poți face fără înlocuire.

Cât costă noul radiator al sobei?

Cât costă radiatorul pentru soba Lanos? Prețul depinde de faptul dacă este original sau nu. În primul caz, costul său este de la 6 la 8 mii de ruble. Acesta va fi un radiator de la GM, producătorul lui Chevrolet. Cât costă radiatorul non-original al sobei Lanos? Prețul produselor companiei Grog și a celor similare - 1,5-2,5 mii de ruble. Prima opțiune, cel mai probabil, se va potrivi celor care nu sunt foarte prietenoși cu cheia și preferă să efectueze lucrări de reparație a serviciului. Al doilea - pentru șoferii care preferă să facă totul cu mașina proprie. Și aici există o nuanță mică care face viața mai ușoară și complică în mod semnificativ a doua. Faptul este că în Chevrolet Lanos radiatorul sobei este sub bord, sau mai degrabă sub torpilă, chiar în partea de jos. Va fi foarte greu să îl înlocuiți fără a elimina partea menționată mai sus. În centrele de îngrijire a autovehiculelor, această lucrare este însoțită de înlăturarea în întregime a torpilei. Operațiunea implică demontarea aproape completă a părții frontale a mașinii. Astfel, costul lucrărilor colaterale depășește prețul celui principal. Între timp, există o modalitate de a scoate radiatorul sobei Lanos fără dezasamblarea obositoare a torpilei. Nu se poate spune că lucrarea este simplă. Cu toate acestea, este destul de fezabil.

Lucrări efectuate sub mașină

Radiatorul aragazului "Chevrolet Lanos" este mai convenabil să se schimbe la lift. Dar se poate face cu prezența unei gropi de vizionare în garaj, deoarece o parte din lucrare se desfășoară din partea de jos a mașinii. Înainte de a începe lucrările, este necesar să scurgeți antigelul de la sistemul de răcire. Pentru a face acest lucru, scoateți șuruburile din racordurile radiatorului din sobă, care sunt situate în partea inferioară a plăcii motorului și din partea inferioară, sunt vizibile. Este necesar să se pregătească în avans o capacitate de scurgere a unui volum suficient, astfel încât antigelul să nu se varsă pe podea. Antigelul poate fi în continuare necesar. Dacă este în stare bună, poate fi turnată din nou. După aceea, slăbiți jugul pârghiei și detașați piesa de tija selectorului. Pentru reasamblarea poziției neutre a manetei de viteze. Poziția reciprocă a tijei și tijei trebuie marcată în prealabil cu cretă sau vopsea.

Caracteristicile lucrărilor pe autovehicule cu aer condiționat

Dacă autovehiculul este dotat cu aer condiționat, există o racord de drenaj pentru condensul din carcasa încălzitorului. Acesta este situat în partea stângă a radiatoarelor aragazului. De regulă, acesta poate fi recunoscut de furtunul de cauciuc în formă de L, care merge spre partea inferioară. El este cel care creează cele mai mari probleme atunci când scoate radiatorul sobei fără a dezmembra torpila. Faptul că împiedică înlăturarea carcasei și aceasta din urmă împiedică scoaterea radiatorului, deoarece nu vă permite să mutați-o înapoi. De asemenea, metoda de forță nu funcționează. Carcasa va fi rupt inevitabil atunci când este scos. Apoi, după lipire, va fi rupt din nou în timpul instalării. Pentru a rezolva acest cerc închis, putem face următoarele. Fiind din partea de jos a mașinii, cât mai mult posibil, pentru a scurta unirea cu un ferăstrău pentru metal sau un bulgară, și apoi (deoarece nu interferează) scoateți hota. După aceasta, armatura însăși poate fi înlocuită cu un furtun adecvat, deoarece în interior se scurge un condens simplu (apă). Tot restul lucrării se face în mașină.

Facilităm accesul la schimbătorul de căldură

Pentru a scoate radiatorul încălzitorului de pe autovehiculul Chevrolet Lanos, este necesar să îl faceți cât mai ușor posibil să îl accesați. Între scaune este un tunel de plastic decorativ, care trebuie îndepărtat. Pentru a face acest lucru, deșurubați o pereche de șuruburi în partea din față din ambele părți, deplasați scaunele înainte. Acest lucru va permite accesul la cele două șuruburi din spate. După aceasta, puteți ridica spatele capacului și îl puteți îndepărta complet. Apoi, scaunele se mută înapoi cât mai mult posibil. Cea mai bună soluție este să ai un demonaj complet, dar acest lucru nu este necesar. După aceasta, trebuie să deșurubați încă un șurub și să detașați partea frontală a tunelului, după scoaterea brichetei. Acest lucru poate interfera cu scaunul. Dar pernele lor pot fi stoarse în timpul dezmembrării. Plasticul în sine este destul de moale și poate fi îndoit fără a se rupe. Cum se schimbă radiatorul de aragaz pe mașina Lanos? După aceasta, este necesar să scoateți cele două părți laterale din partea inferioară. Unul dintre șuruburile de fixare fixează borna de împământare. La reasamblare, trebuie înlocuită. La următoarea etapă, patru șuruburi mici sunt slăbite. Apoi, întregul nod de schimbare împreună cu forța de tracțiune trebuie să fie deplasat spre partea pasagerului, iar designul poate fi îndepărtat complet din habitaclu. Pentru a face mai ușor de lucru, puteți dezmembra torpedoul prin rotirea unei perechi de șuruburi autoportante din partea inferioară.

Înlăturarea unei carcase a radiatorului unui încălzitor

Partea inferioară a schimbătorului de căldură este un capac, care îndeplinește funcția de distribuire a fluxurilor de aer către picioarele șoferului și pasagerului. Este fixat de trei șuruburi autoportante: două în față (ele țin încă partea din față a carcasei inferioare a radiatorului), iar al treilea șurub este situat în spatele, în centru. Pentru a deșuruba acest capac, va fi necesar un clichet și un cap alungit "pentru 7". Toate șuruburile cu auto-filetare, care sunt vizibile, pot fi deșurubate cu un cap convențional. Dar să te întorci în spate este destul de problematic. O puteți vedea doar în oglindă. În cazul complet asamblat, este destul de dificilă fixarea poziției șuruburilor. Prin urmare, după dezasamblare, este de dorit să practicăm și să înțelegem cum vor fi localizate. Cum se înlocuiește radiatorul Lanos? După aceea, rămâne să scoateți protecția radiatorului, care este fixată cu zece șuruburi. Două dintre ele țin simultan capacul distribuției curenților de aer și sunt deja inversați. De asemenea, va trebui să fixați șuruburile după dezasamblare (pentru a înțelege modul în care acestea vor fi localizate). Există foarte puține locuri de manevră. Aproape toate șuruburile trebuie să fie rotite la atingere, în special în față, mai aproape de ecranul motorului. Aici din nou o oglindă poate ajuta.

Scoaterea radiatorului încălzitorului

După ce toate șuruburile sunt dezactivate, puteți scoate structura. Partea din față este împinsă în jos, iar partea din spate este apăsată pe podea. Astfel, carcasa poate fi scoasă din sub radiator. Pe autovehiculul "Chevrolet Lanos", radiatorul sobei se află în locul său cu ajutorul unei zăvoare și a unei brațe în jurul duzei. Se poate vedea numai cu o oglindă. După deșurubarea șurubului, scoateți zăvorul și îndoiți brațul. Acum, radiatorul poate fi înlăturat și înlocuit cu unul nou. Trebuie remarcat faptul că zăvorul este atașat la o bară transversală din plastic, care poate fi ușor ruptă. Prin urmare, trebuie să acționăm cu atenție.

asamblare

Cea mai mare dificultate în asamblare este cauzată de instalarea cochililor inferiori și, în special, de răsucirea celor două șuruburi lungi, deoarece acestea se află la ultimul nivel și este foarte dificil să ajungeți la ele. După asamblare în cabină, se instalează tija de legătură, care este trasă în tijă și clema este strânsă. În acest stadiu, ar trebui să verificați imediat ușurința de a activa toate treptele de viteză și, dacă este necesar, reglați poziția pârghiei cu aceeași clemă. După înlocuirea radiatorului sobei, "Lanos" este completat cu duzele sistemului de răcire. Sarea este turnată în ea.

concluzie

După cum puteți vedea, înlocuirea radiatorului aragazului "Chevrolet Lanos" se poate face de la sine. Este doar corect să vă cântăriți capacitățile și să stocați în avans cu ajutorul instrumentului necesar.