Cum se instalează, elimina și repara generatorul auto. „Înainte“: Diagrama și caracteristicile generatorului

Poate unul dintre cele mai importante părți ale unui motor de automobil modern, este un generator. „Priora“ de la „AvtoVAZ“ - nu este o excepție. In masina de azi atât de mulți consumatori de energie electrică, ceea ce este foarte mult depinde de capacitatea generatorului. Dar ce se întâmplă dacă el dintr-o dată „a decis“ să rupă? În primul rând, ar trebui să fie eliminate.

Cum este eliminarea generatorului pe „prioritate“?

Dezmembrează poate fi necesar, în multe cazuri. Sunt sigur că mulți „priorovody“ se confruntă cu faptul că necesitatea de a înlocui cureaua alternatorului pe „Prioritate“. Uneori trebuie să se schimbe acest detaliu, uneori - ca ceva rafinat. Cât timp este nevoie pentru a elimina complet generatorul? „Priora“ - masina este destul de simplu, și, prin urmare, timpul necesar relativ puțin. Mai precis, 40 de minute, dar uneori trebuie să „scormonit“ un pic mai mult.

De ce ai nevoie? Numai tastele de pe „10“ și „13“. Asigurați-vă că pentru a scoate bateria de la terminalul „negativ“. Aceasta a fost urmată de demontarea motorului apărătoarea de noroi.

• Privind producția «D» a generatorului, și apoi îndepărtați din acesta firele conectorului.
• Suntem în căutarea în cazul în care capacul de cauciuc de protecție „B +“, și apoi deșurubați piulița, care se află sub ea (se folosește cheia „10“).
• Cheia pentru „13“ slăbiți benzilor de tensiune.
• Învârtind șurubul de reglare în sens antiorar, reduce tensiunea curelei generatorului.

În continuare secvența de lucru

Aceasta este urmată de a muta ușor generatorul în direcția motorului, și apoi eliberați clema „Prior“ generatorul de centura. Apoi, aveți nevoie pentru a strânge ușor și elimina complet șurubul de reglare. Procedura în continuare va fi după cum urmează:

• Este necesar să se îndepărteze complet clema.
• Pentru a îndepărta de fixare inferioară, îndepărtați manșonul distanțier. Apoi, trageți cu atenție generatorul ( „Priora“ în acest sens, nu este foarte convenabil), în sferturi aproape, elimina complet șurubul de fixare.
• Rămâne doar pentru a scoate clema și îndepărtați complet generatorul.

Prin urmare, instalarea acestei părți trebuie efectuată în ordine inversă. Dacă obiectivul dvs. - generator de înlocuire a curelei „Priore“ poate începe. După îndepărtarea pieselor vechi de pe roțile de curea este tensionată curea nouă. În cazul în care generatorul este îndepărtat, acest lucru nu este dificil.

După aceea, în orice caz, nu uitați să țineți reglarea tensiunii curelei conduce un generator.

Este posibil pentru a repara generatorul de ars-out?

Imediat a avertizat că, în teorie, se poate face, asta e doar munca va fi mult, mult mai ieftin și mai ușor să cumpere imediat o nouă parte. Dar dacă ai vrut ca să demonstreze abilitățile lor, puteți încerca! Cu toate că, în cele mai multe cazuri, generatorul ( „Priora“ aceasta nu este diferită de alte mașini) - consumabile. Me acolo perii, rulmenți, și derulezi - care încă funcționează.

Ce să se uite la sondaj capturat și demontat generatorul?

Printre cele mai frecvente probleme includ: izolația dintre spirele de pe înfășurarea statorică, pauze tija (în cazul scurtcircuitarea rotorului), de multe ori există cazuri de lipire slabă în bobina (oh, aceasta este o calitate internă), precum și circuitul banal al acelorași plăci colectoare. Definiți-le posibil, în timpul inspecției, care include următoarele activități:

• Testarea calităților electroizolante.
• Determinarea gradului de izolare pe înfășurări.
• Evaluarea calității perii fit.

Comune cauze de ieșire oscilator jos

Judecând după experiența automobiliștilor interne, cel mai adesea la defecțiunile generatorului rezultat:

• Deteriorarea șipci de ancorare, care sunt de foarte multe ori apar ca urmare a înțepenirii perii, chiar mai des în absența controlului asupra gradului de deteriorare a acestora.
• schimbarea configurației de ancorare (inclusiv deformarea mecanică).
• Foarte des este uzat complet arbore de rotor. Se presupune că acest fenomen - rezultatul calității scăzute a metalului și operarea unei mașini în nord.
• De multe ori, puteți vedea-înfășurării coapte. Acest lucru, din nou, este de la piese de calitate inițial scăzută, precum și atunci când utilizați aparatul în zone cu foarte mult praf.
• Deteriorarea sau alunecarea completă ancora-manta.
• Detectarea defectelor reductor mecanice: se întâmplă atunci când cutia de viteze devine unele gunoi, sau generator de clemă de curea „Priora“ foarte uzat.
• uzura mecanică posibilă a altor părți ale generatorului. Poate că acest lucru sa datorat excesiv de mare tensiune cureaua generatorului.

Aceasta este ceea ce poate cauza generator de tensiune excesivă a curelelor „Priora“. „Sin“ 16 valve (motor), care este deosebit de frecvente. Cu toate acestea, în astfel de motoare controlează tensiunea curelei trebuie să fie cât mai des posibil, pentru că altfel „supapa de nunta“ nu este departe.

Secvența de lucru

Apropo, cum demontați generatorul VAZ „Înainte“? Rețineți că acest lucru va avea ceva de lucru. În primul rând, deșurubați cele trei șuruburi de pe ansamblul redresor, și apoi - cele două distanțierele la terminalul „plus“. Dacă faci, apoi îndepărtați manșonul nu va fi dificil.

La înfășurarea interpretativ are șase pini, care trebuie să fie mai atent unsolder. Cu unitatea redresor al generatorului este scos. Folosind un tester (acest lucru este foarte important), verificați diode redresoare. Dacă acestea sunt corecte, aparatul va arăta valoarea de 580-620 ohmi. Dacă el prezintă o rezistență infinită, diode cu siguranță înțepat. Întreaga unitate redresor, din păcate, să fie complet înlocuit. Deci, a verifica polii pozitivi și negativi.

demontare

Fotografiați sau eticheta dispunerea reciprocă a generatorului acoperă. Opriți șuruburile de fixare, iar apoi a luat o șurubelniță, scoateți capacul. Scoateți și să efectueze inspecția vizuală a statorului. Nu ar trebui să existe nici o urmă de el pășunatului ancore (am vorbit deja despre acest lucru). În cazul în care uzura vizibile, nu strica sa schimbe lagărele sau capacul generatorului.

Intră Allen cheie în orificiul arborelui. Țineți arborele, scoateți-l. Scoateți fulia și șaiba arborele alternatorului. Neat lovituri din lemn Mallet-l scoate din suporturi. Face acest lucru foarte atent: în cazul în care elementul este, ulterior, în loc, în mod normal, nu apar, se va scoate de filare pe un scripete-curea. „Priora“ - masina destul de fiabile, dar există o limită de orice concentrație. Deci, ia timp!

Dacă vă simțiți rotirea clearance-ul care poartă sau în mod clar ronțăit audibil, asigurați-vă că pentru a înlocui, nu numai această parte, dar, de asemenea, să acopere generatoare. Pentru a schimba rulmentul, trebuie să deșurubați mai întâi montarea a patru șaibe șuruburi, scoateți-l, și apoi totul altceva.

Alte modalități de a repara

Deci, să ne întoarcem la subiecte mai serioase. Dacă să stabilească un generator care este posibil? Lada „Priora“ - o mașină, un ecou cele mai bune tradiții interne. Pur și simplu pune, este destul de simplu, și, sincer, pentru că „de unică folosință“ elemente în ea un pic. Așa că, în multe cazuri, generatorul poate fi readus la viață, chiar dacă sa întâmplat ceva foarte serios. Mai ales de multe ori se întâmplă în cazul, dacă timpul nu se schimba uzat generatorul perie. „Priora“ cu plimbare va fi, dar elementul va fi iremediabil rasfatat.

Atunci când peria este complet uzat, firul este complet rula în suport, astfel încât acestea să înceapă mai întâi să scânteie, și apoi mai târziu un arc, de tăiere cu flacără șipci. Aceasta „boala“ este cel mai susceptibil la generatorul de pe „Priora“ cu aer condiționat, deoarece este cel mai puternic.

Ca ancora de plumb în stare de lucru?

În aplicațiile industriale ale acestui tip de daune corectate prin creșterea cuprului electroplacate și punerea cap sa ulterioară pe un strung. După cum știți, la domiciliu, o astfel de posibilitate nu este deloc, și, prin urmare, vă oferă o modalitate mai ușoară de a aduce generatorului la o stare de lucru.

În primul rând, curățați bine ancora, iar apoi procesa colector pentru a îndepărta reziduurile de cupru oplavivsheysya. Eliminați toate vizibile circuit între secțiunile, și apoi verificați ancora pe CSP și elimina toate defectele ascunse. Cel mai adesea, ei nu arde complet, „coadă de rândunică“, complet în interiorul adaosului de material plastic rămâne mai mult sau mai puțin intacte, și, prin urmare, nu se încadrează.

Lipit „implant“

Ar trebui să fie curățate cu grijă locul ars cu ajutorul bor sau un instrument similar. Este necesar să se găsească o mică bucată de sârmă de astfel de diametru, astfel încât să se încadreze în interiorul fantei. A doua piesă are, de asemenea, să treacă liber în expansiune strâns lipită de cealaltă parte a canalului. Toate acest design ar trebui să rămână în cuib cât mai aproape posibil.

Folosind bor în cele din urmă a scos ultimele resturi din sârmă de cupru este așezat pregătit, atunci ambele trebuie tratate prin lipire lor. Nu cruța materialul: excesul de lipire va curge în continuare atunci când lipit noile grătare.

Cum se introduce un „sigiliu“?

O atenție deosebită trebuie să fie alinierea rămâne de izolator. Un lingou de dimensiuni adecvate este tăiat dintr-o bucată de cupru de înaltă calitate. Nu este nevoie să depună eforturi pentru exactitatea fenomenal: principalul lucru care se potrivește perfect în lățime, și ar asigura ușurința de lipit. De asemenea, ludyat precupeți nici lipire. Excesul de lipire și stoarce de colofoniu, iar resturile bine înrădăcinat într-un slot disc pregătit.

Etanșa cu atenție plasate în locul potrivit, iar apoi este pus înțepa fier de lipit încălzit. Odată ce topiturile de lipire și fluxurilor, un fier de lipit trebuie îndepărtate și stoarce strâns sigiliu (un fișier, de exemplu). După aceea, trebuie să așteptați doar până la lipire se întărește din nou.

Excesul a fost îndepărtat cu un fișier, și apoi să mănânce prin mașină, ținând seama de raportul dintre axe cu un vârf de montaj, fiind în același timp grijă pentru a îndepărta cât mai puțin posibil de material. În cazul în care sunt identificate lamelelor cavități separate și deformări mici, nu este nimic în neregulă cu asta.

Desigur, această metodă de recuperare poate provoca confuzie juridică printre cei care nu l-au cunoscut, dar care va ancora un privilegiu de a lucra la perie uzura. Având în vedere că arcul periei este complet uzat și nu dețin o lamelă normală de cupru, o astfel de reparații poate fi considerată mai mult decât satisfăcătoare.

Încă o dată ne reamintim că înlocuirea generatorului de pe „Înainte“, în cele mai multe cazuri, cel mai bun mod, deoarece pentru această operațiune, în orice caz, veți petrece mult mai puțin timp și efort. Dacă nu aveți abilitățile și instrumentele adecvate, este necesar să se încredințeze acest lucru pentru profesioniștii din centrul de servicii.