Mașini, Camioane
D-243 - un motor care a fost testat de timp
Cea mai populară mașină produsă în Belarus este cu siguranță un tractor MTZ. motor, în care capacitatea, fiabilitatea, robustețea și versatilitatea - Dar, în toate țările din spațiul post-sovietic este extrem de produse de plante Minsk cu motor, care a dat omenirii D-243 evaluate.
Motorul diesel D-243
D-243 - motor, care este un motopropulsor diesel în linie dispunerea cilindrilor (numai motorul are patru cilindri). Pentru a controla viteza arborelui cotit un regulator mecanic. lichid de răcire este în mod tradițional, fără supraalimentare.
Scopul principal al motopropulsoare - instalare pe tractoarele cu clasa de tracțiune de 14-20 kN. Cel mai adesea, acestea sunt dotate cu echipamente de uz agricol sau industrial, precum și utilaje forestiere.
Dar, de multe ori în mașinile foarte specializate (centrale electrice din seria AD, unități de pompare acționate diesel și PD) includ, de asemenea instalarea de D-243. Motoarele în același timp ar trebui să fie prevăzută cu o singură condiție - să opereze pe teritoriul cu respirabilitate nelimitat.
caracteristici tehnice
D-243 - motor care se recomandă tractoarele MTZ-82 și-MTP 80, în timp ce trebuie suplimentar doukomplektovyvatsya niște elemente electrice, senzori de control, radiator de ulei și de radiator.
- O metodă de formare a unui amestec de - o injecție directă de combustibil.
- Numărul de cilindri de lucru - patru aranjament rând.
- Capacitate boiler - 4,75 litri.
- putere de operare - 59,6 kW.
- Cuplul maxim - 258 N * m.
- Raport de compresie - 16 unități.
- Greutate brută de 430 kg.
Astfel de mers în gol a arborelui cotit se poate roti numai la o frecvență de 2380 / minut, deoarece limitează autoritatea de reglementare.
performanță
Pe lângă caracteristicile tehnice și parametrii operaționali caracterizează montare D-243. În timpul funcționării motorului emite următoarele reglementări:
- consumul de combustibil atunci când funcționează la o putere de 100% și la o viteză de rotație de 1500 rot / min - 220 g / kWh;
- Consumul de ulei de motor la „arderea“ - 0,9 g / kWh; la 100% sarcină - nu mai mult de 0,2 litri pe oră;
- tip de ulei de motor folosit - CI-4 clasă sau AR'I E3-96, 4-99, 5-02 clasă AS'EA;
- tip de antigel - lichid de răcire cu emisii reduse de congelare "TS-40" sau "TS-65".
Porniți motorul sau centrala electrica sau pre-start. În acest ultim caz, denumirea se adaugă litera „L“.
Similar articles
Trending Now