"Fiat" 125: o privire de ansamblu

„Fiat“ 125 de pe linia de producție în 1967, și sa încheiat cu lansarea în 1983. Constructorul italian a ales pentru a elibera masina in trei versiuni: un coupe, break si sedan. Deși mașina a fost făcută în urmă cu peste 30 de ani, dar poate fi încă văzută pe străzi și pe drum. În mod surprinzător, sa dovedit a fi „de durată“.

Extern "Fiat" 125 poate aminti VAZ-2101 (cunoscut sub numele de "VAZ" sau "Kopeyka"). Diferențele de aspect sunt într-o altă lungime de ampatament, șasiul și suspensia. Unitatea, montat pe masina a avut o capacitate de 125 CP, motorul este un litru de 1,6, care lucrează împreună cu ea, sau mecanica mașină în trei etape.

În doar câțiva ani (până în 1972, când producția a încetat în Italia), a fost lansat aproximativ 604000. Berline. Împreună cu versiunea „nativ“ a masinii a fost emis modelul polonez. Acesta a prezentat un faruri rotunde. Prin timp și generalisti completat line-up Pickup-uri, care au avut același nume „Fiat“ motor 125. Mașina lui din Polonia a fost mai puțin puternic.

factorii de producție

Motivul pentru a crea o mașină nouă a fost dorința de a combina cele mai bune de configurare a producătorului într-un singur model, eliminând ceea ce nu a răspuns așteptărilor. Cu diferite modele au fost luate părți, cum ar fi capota, bara de protecție, șasiu și motor. Datorită acestei soluții, nu ar trebui să-și petreacă o mulțime de bani, respectiv, iar costul total pentru consumatori a fost redus. Este acest lucru și a asigurat succesul masinii „Fiat“ 125. De fapt, dacă te uiți la orice fotografie a acestui model, este puțin probabil ca încrederea va fi că este o pură „italiană“. Datorită faptului că WHA a semnat un acord cu Fiat, ultima masina a devenit un prototip pentru „Lada“.

FIAT 125 Special

La un an de la prezentarea masinii originale a fost o versiune specială. „Fiat“ 125 a devenit hardier, mai rezistente și mai greu. Motor a fost schimbat - un mult mai puternic. Transmiterea rămâne mecanic. aceeași versiune a fost modificată în continuare în 1970. Printre modificarile pe care le va observa transmisia automată în trei etape. A fost aproape ultimul și singurele specificații care sunt modificate ulterior. Toate celelalte versiune restilizată a fost diferită numai în design.

Asemănarea cu VAZ-2101

Pentru Rusă întotdeauna model de „o sută douăzeci și cinci“ va fi asociat cu VAZ interne. Cu toate acestea, ele sunt aceleași doar în semnele externe.

La un moment în care „AvtoVAZ“, a cumpărat o licență pentru eliberarea vehiculului, producătorul a combinat baza de 124 și 125 modelul FIAT. Astfel sa născut bine-cunoscut „Kopeika“.