Sport și FitnessSporturi în aer liber

Frânarea „plug“ schi: ghid pas cu pas

Multe dragoste activități în aer liber și de iarnă merge la o stațiune de schi. Nou-veniții ia imediat câteva lecții de schi de instructor. Din lateral, totul pare atât de ușor, dar ai nevoie de o abilitate specială pentru a coborî în mod corespunzător de pârtii. Este important de a învăța tehnici de frânare pentru a patina frumos și cu plăcere. Principalele echipamente de frânare - „plug“ și „să se concentreze“ ( „poluplugom“).

În unele cazuri, o

schiorii cu experiență merge în jos, fără a utiliza frânare, pentru că experiența pe termen lung oferă o mulțime de diferite trucuri. Insuficient schiori antrenat de multe ori nu se poate face față cu mișcare la viteză mare, astfel încât este necesar să învețe cum să-l diminueze. Frânarea „plug“, „Focus“ este folosit în cazurile în care există un obstacol neașteptat, dacă scăpați dintr-o dată unul dintre schiori participante.

La interferențe concursuri se pot crea segmente de public. Tehnica de frânare „plug“ schi este uneori utilizat atunci când se cunoaște puțin traseu, un coborâri foarte ascuțite. Acesta este un mod foarte eficient de suspendare. Aceasta ajută să se adapteze ritmul rapid și pauză.

Noi trebuie să pornim de la tejghea „plug“

Care este semnificația expresiei „a plug“? Oricine a văzut vreodată dispozitivul și operarea pluguri conventionale va înțelege imediat, în ce postură pentru a deveni un atlet. Pentru schiori, aceasta înseamnă că el trebuie să ia o poziție, care îl va ajuta să controleze viteza cu frâna sau oprire. Frânarea „plug“, chiar și un jucător novice poate efectua cu ușurință. Dar de unde începem rack? Aceasta se face pe următorul program:

  • LIMBERS schiuri trebuie să fie redusă, iar fundalurile - cât mai mult posibil să se dizolve în mână. să fie în intervalul 6-8 cm distanța ideală între degetele de la picioare.
  • Picioarele să se aplece la genunchi și glezne.
  • Locuințe trebuie să se aplece.
  • Ușor îndoit la coate pentru a trage înainte.
  • Greutatea corporală este de dorit să se disperseze uniform pe ambele schiuri.
  • Bastoane trebuie trimise înapoi.

Mai multe metode de aplicare a raftului

Aflați cum să efectuați frânarea „plug“ schi în mai multe moduri:

  1. Cea mai simplă tehnică - a pus un picior în lateral. Împliniți nevoia lui, în timp ce în rack principal (picioarele îndoite de la genunchi, corpul înclinat înainte, mâinile în față). Un picior rămâne în loc, iar al doilea trebuie să setați deoparte, dar degetul nu trebuie să se deplaseze în termen de 10 cm de cealaltă.
  2. În timp ce în poziția de bază, la rândul său, poate demite schi: partea din față se termină - împreună, partea din spate - separat. În acest caz, schi ar trebui să se sprijine pe marginile interioare.
  3. Admiterea „plug“, în salt. Acest lucru necesită un salt mic și, în același timp - pentru a aduce șosete și se pune călcâiul.
  4. metodă eficientă de a patra - o presiune buna pe alergătorii au nevoie pentru a împinge călcâiul, îndreptare încet genunchi și glezne. Ca urmare, picioarele trebuie să îndreptați complet.

Frânarea „plug“ în mișcare

Odată ce un schior începător a încercat raft „plug“, este timpul pentru a testa în mișcare și să învețe să fie suspendată în partea de jos a pistei. Cel mai adesea, pentru ruta aleasă pante lungi, cu plecare de pe o suprafață dreaptă. În astfel de cazuri, nu există nici un risc de rănire din cauza o scădere bruscă.

În primul rând, sportivul urca panta. Apoi, este nevoie de cremaliera schi de bază (descris mai sus). Apoi se mișcă în jos pe calea cea bună. După viteza fixată se pregătește pentru a efectua frânare „plug“: straightens treptat picioarele, îndreptare genunchii. Apoi schior flexes genunchi, împinge marginile interioare ale schiuri și se extinde la părțile laterale spate. Astfel, o acțiune care amintește de activitatea plugului. Bombat el efectuează de frânare, schimbarea de greutate la marginile interioare ale schiuri.

La începători după prima frânare poate amorti picioare, dar nu vă faceți griji - la început, asta e bine.

„Plough“ ajută la controlul vitezei

Pe pantele abrupte ale inhibării „plug“ ajuta la reglarea patinaj viteza. Pe ce depinde? Pentru experiment, aveți nevoie pentru a urca coborârea în pantă. După aceea, ar trebui să ia pe o pantă de scurgere „plug“. Mai mult, în această poziție aveți nevoie pentru a începe deplasarea în jos. Ti-e frica de mare viteză nu ar trebui să fie, pentru că această inhibare este foarte fiabil. Dacă îndoiți în mod sistematic și înmuia picioarele, și apăsați pe schiuri tăiate, interioare, modifica decalajul dintre spate, atunci puteți reduce în condiții de siguranță sau de a crește viteza. Atunci când unghiul dintre spatele crește, mișcarea va fi încetinit, iar când acesta va scădea de echitatie accelera.

Îmbunătățirea frânare

Odată ce o frână novice maestru schior pe pante mici, puteți începe dezvoltarea pârtii sau coborâri abrupte, care se schimbă de teren. Cea mai frecventă greșeală făcută de către începători, învățarea metoda „plug“, sunt următoarele erori: șosete de schi, uneori, se intersectează, presiunea este distribuită în mod egal pe fiecare schi, care schimbă direcția de mișcare. Uneori, destul de newbies crescute toc sau un pic îndoit, păstrând genunchii. Dacă vă confruntați cu o astfel de eroare, ar trebui să exersezi câteva ori pe pante mici.

Tehnica „accent“

Oricine a însușit de frânare „plug“, se poate folosi cu ușurință metoda de „oprire“. Pentru a face mai ușor de înțeles esența sa, puteți face o imitație a mișcărilor de ori mai multe la sol. Este destinat pentru frânarea se execută în diagonală, în diagonală. Este astfel un fel de inversare de schiuri sau alunecarea laterală. Aici este o instrucțiune de probă pentru frânarea „focalizarea“:

  • Pentru a începe coborârea aveți nevoie de un pic stai jos.
  • Urmat de un soc ascuțit pentru a efectua înainte și îndreptați în sus. Acest lucru vă permite să ia greutatea de pe schiuri.
  • Următorul pas este de a transforma glezna, care ajuta la extinderea de schi la un unghi lateral.
  • Pentru a efectua umeri conectate această mișcare și trunchi.
  • Cu cât valoarea unghiului de rotație de schiuri, cu atât mai puternic de frânare.

În final, puteți utiliza suportul unui băț. Pentru o oprire completă, trebuie să pui schiurile peste coborâre sever pe margine. Cel mai adesea, această metodă de frânare este utilizat de către bărbați sau sportivi cu experiență, fetele mai bine să-l folosească pe pante mai mici, deoarece pentru punerea sa în aplicare nevoie de o mulțime de efort și de îndemânare.

picătură controlată

Ce se poate face în cazul în care este imposibil să se aplice orice tehnică „arătură“ sau „stop“? Există cazuri care schiorul se deplasează în jos pe pantă, la viteză mare, apare brusc un obstacol în calea lui. În acest caz, trebuie doar pentru a încetini sau a opri în mod dramatic în jos.

Uneori preveni lovirea obiectului poate fi doar prin intermediul unei scăderi intenționate. În aceste cazuri, în cazul în care obstacolul a depășit schior surpriză și este atât de aproape, încât nu te poate încetini. Dacă gestiona cu pricepere toamna, este posibil să nu se accidenteze, pentru a primi rapid și să continue patinaj.

Pentru un astfel de caz următoarele trucuri gestionate intră trebuie să știți:

  • În primul rând, ar trebui să încercați să stai jos.
  • Apoi, aveți nevoie pentru a încerca să se stabilească în spate și lateral.
  • În același timp, ar trebui să ne disloca peste pârtii de schi.
  • Apoi, cu ajutorul bastoanelor puteți obține cu ușurință și să continue glisante din nou.

Există cazuri care se încadrează în această schi fond. Atunci ar trebui să întoarceți pe spate, ridica picioarele în sus și de schi directă în poziția dorită. După aceea trebuie să predea în lateral și în sus.

În unele cazuri, turistii folosit bastoane de frânare. Acest lucru se întâmplă atunci când o cantitate mare de zăpadă pe pante, atunci când căderea din loc. Aceste metode sunt potrivite doar pentru fanii, sportivii din cursa nu le folosesc.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.