Gama de modele BMW: recenzie, fotografie, caracteristici tehnice. Principalele diferențe de mașini noi de la versiunea depășită

Dacă luăm în considerare gama BMW, atunci durează foarte mult. Informații despre toate mașinile produse mai devreme și produse pentru ziua de azi, suficient pentru a produce o carte. Cu toate acestea, cele mai populare și de înaltă calitate modele ar trebui să fie discutate în detaliu.

Seria BMW 6 : începutul

În anul 1976 îndepărtat la Salonul Auto de la Geneva, atenția publicului și a experților a fost dată BMW-ului celei de-a șasea serii, care a înlocuit modelul 3.0 CSi. Mașina, care urma să fie publicată, a primit denumirea "E 24". Prototipul său a fost modelul din seria precedentă, cea de-a cincea - E 28 și E 12 (versiunea anterioară). Noua masina a primit un design original "ruinator", pentru care a fost poreclit un rechin. Strict vorbind, caracterul mașinilor care alcătuiesc această gamă BMW a coincis cu aspectul. Mai ales pentru aceste mașini, dezvoltatorii au făcut motoare perfecte noi, care au primit numele M 06. Modelul 633CSi a fost lansat pentru prima dată, urmat de 630CS, la doar o lună mai târziu.

Alternativa modernității

Chiar și astăzi, după aproape treizeci de ani, aceste mașini sunt considerate destul de puternice și de încredere - un indicator de 197 CP. Nu toate mașinile moderne ale unor producători se mândresc. A deveni popular în detrimentul versiunilor inițiale, a început să se dezvolte a șasea gamă de modele BMW. În 1978, lumina sa dus la mașina 635CSi - puterea sa era deja de 218 CP. Pentru noile modele s-au produs si altele - sport M 635CSi, rapid E24 635CSi. Dar în 1999 producția seriei a fost finalizată. Iar în 2003 îngrijorarea a prezentat a doua generație.

Masini sport de la producatorul german

Gama BMW nu se limitează la automobilele coupe. Producătorul este renumit pentru modelele sale sportive. De exemplu, unul dintre cei mai străluciți reprezentanți este BMW i8, dezvoltat și creat în doar 36 de luni. Această mașină arată ca o mașină, lansată într-o singură copie, adică exclusiv. Cu toate acestea, modelul este lansat într-o serie întreagă. Înainte de "sute", mașina accelerează în mai puțin de 4,5 secunde, producând o putere de 362 CP. Acestea sunt cifre destul de solide. Și nu este singura mașină pe care modelul sportului BMW se mândrește. Există o mulțime de alte mașini care ar putea surprinde cunoscători de conducere rapidă: M3 GTS G-Power SK II, G3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport pachet (F33), 435i Coupe ), Precum și alte câteva duzini de nume.

Ultimele știri

Producătorul german renumit nu este obosit să plătească lumea automobilelor cu noi modele. De fiecare dată când devin mai buni și mai buni, confirmându-și mereu din nou calitatea. Luați, de exemplu, gama BMW din 2014. Una dintre cele mai "inalte" noutati a fost M6 Gran Coupe - o masina in forma in care a incorporat inovatiile tehnice ale M-Technik cu un design sportiv de lux. Merită doar o scurtă trecere prin caracteristicile sale tehnice, pe măsură ce totul devine clar: motorul Twin-Turbo V8, accelerația la 100 km în puțin mai mult de 4 secunde, puterea în 552 CP Și acest model este în valoare de aproximativ patru milioane de ruble, dacă vorbim despre cea mai simplă versiune. Un alt 2014 a fost amintit de lansarea versiunii de restabilire a lui X3. Motorul a fost actualizat (înlocuit de unul mai modern), interiorul a fost îmbunătățit, au fost adăugate câteva opțiuni suplimentare. Exteriorul sa schimbat de asemenea - grila radiatorului a devenit mai elegantă, farurile și bara de protecție au schimbat și ele.

Din 1975 până în 2012

Cu ce obligatoriu trebuie să cunoști un adevărat cunoscător al BMW? 3 linia de model, sau a treia serie - este vorba despre aceasta vor fi discutate. De la anul de producție al primei mașini, producătorul a dezvoltat șase generații de modele diferite. Primul a fost BMW E21 (1975-1983). Trebuie să spun că acestea au fost destul de bune sedanuri sportive în timp util. Apoi vine modelul E30 (1982-1994), prezentat atât de universali cât și de cabrioleți. După - BMW E36 (1990-1998), care a fost transformat nu numai în termeni de caracteristici tehnice, dar și a schimbat caroseria. A fost înlocuită cu cea de-a patra generație E46 (1998-2006), modelul care cuprindea cupă, convertible, hatchback, sedan și vagon. După epoca BMW E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011) și, în final, F30 / F31 / F34 sunt ultima generație de mașini. În fiecare an, automobilele BMW, modelul a cărui gamă a fost prezentată mai sus, a devenit din ce în ce mai perfectă. Unul dintre cei mai buni reprezentanți ai ultimei generații este BMW 3 Gran Turismo - un raport aproape perfect de putere mare, consum rezonabil, preț premium și destul de rezonabil.

Fenomenal "cinci"

Seria BMW Seria 5 nu poate fi ignorată. Este reprezentată de zeci de mașini excelente. Luați, de exemplu, BMW 540i Touring, fabricat între 1993 și 1997. Mulți oameni încă mai doresc să cumpere această mașină bugetară cu putere mare. Viteza maximă a acestui model destul de vechi este de 250 km / h. Puțin mai productiv este BMW 540i Touring (produsă între 1997 și 2000). Deși, bineînțeles, mulți fac alegerea în favoarea sa, pentru că, spre deosebire de modelul anterior, are un consum redus de combustibil (o diferență de câteva litri la 100 km). Dar dacă există o oportunitate, merită să luăm BMW M550d xDrive Touring. Această mașină a început să fie lansată în 2013, iar acest vagon cu cinci uși combină cu adevărat cele mai bune calități pe care un producător bine-cunoscut nu le poate oferi decât. Puterea sa este de 381 CP, iar pentru a atinge o notă de 100 km / h, acest model are nevoie de mai puțin de cinci secunde. Și, desigur, consumul de combustibil în comparație cu toate mașinile anterioare este pur și simplu ridicol - doar 5,5 l / 100 km în afara orașului și 7,7 - în interiorul acestuia. Dar, de asemenea, nu există o astfel de mașină nu ieftin - dacă să ia mâna de mâna a doua, în medie, va fi necesar să plătească aproximativ 2 500 000 de ruble.

Cea mai scumpă mașină

Poate că, dacă vorbim despre BMW, ar trebui să vorbim despre acele modele care sunt cele mai scumpe din întreaga gamă de modele a acestui producător. Deci, 52 de milioane de ruble este o mașină ca M5 G-Power Hurricane RR, lansată în 2012. Motorul, a cărui putere este de 830 CP, viteza maximă - 372 km / h, accelerația la "sute" - mai puțin de 4,5 secunde și un design elegant, care nu va lăsa pe nimeni indiferent. Aceasta este doar o mică parte din ceea ce acest model diferă de restul "colegilor" din brand, deoarece setul său complet include câteva duzini de opțiuni diferite.

Cai de fier pe două roți

Concernul BMW, numărul modelului și prețurile la care au fost discutate mașinile de mai sus, se ocupă și de fabricarea motocicletelor. Și în acest domeniu, a reușit. Luați, de exemplu, C 600 Sport - unul dintre cei mai străluciți reprezentanți, care oferă clienților o gamă de motociclete BMW. Prețul ei este de aproximativ 11 mii de dolari. Motocicleta este echipată cu un motor puternic de 647 cc pentru două cilindri, datorită căruia viteza maximă, care este puternică să se dezvolte pe acest scuter, atinge 175 km / h. Un model mai serios este modelul BMW K 1600 GT. Costul unei motociclete este egal cu prețul unei mașini bune - o sumă de 1 039 000 ruble este stabilită pentru un astfel de vehicul. Se dezvoltă la maximum 200 km / h și consumă doar 4,5 litri la o sută de kilometri. Una dintre cele mai simple motociclete moderne BMW este modelul F 650 GS - prețul său minim este de 390 000 r. Viteză foarte mare (185 km / h), dar cu putere redusă și volum mic. O opțiune excelentă pentru cei care caută o alternativă la o mașină pentru a călători în jurul orașului. Există alte câteva modele: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S și multe altele.

În ceea ce privește autovehiculele și motocicletele BMW, puteți vorbi mult timp. La urma urmei, există într-adevăr ceva de discutat. Dar, în general, dacă se decide cumpărarea unui vehicul al acestui brand, atunci în acest caz se poate spune cu certitudine - achiziția va fi justificată.