Generator Oise: conectare și înlocuire

UAZ - este, probabil, cele mai populare SUV-uri din țara noastră. Nivel mentenabilitatea, simplitatea designului, fiabilitate - toți factorii care contribuie la popularitatea lor de zeci de ani. Din păcate, mecanica, oricare ar fi de încredere, dar nu etern. Inclusiv aparate electrice. Eșecurile în munca lor mult, dar elementul cel mai important - generatorul de energie. Despre aceasta și discutat astăzi.

Ce este generatorul

Acest aparat pentru transformarea de rotație a arborelui cotit în curentul electric. Generatorul este o parte a alimentatorului. Cu motorul reîncarcă ansamblul de baterii și asigură sistemul de aprindere de sistem în sine și șoc vehicul de servire. Probleme în lucrarea sa nu atât de mult. Dar pentru a înțelege cauza, ar trebui să fie în continuare să clarifice principiul de funcționare al acestui dispozitiv.

Cum un generator

Structural, dispozitivul repetă un motor electric obișnuit, cu diferența că rotorul este acționat prin intermediul acționare cu curea din fulia arborelui cotit și activează rotația în înfășurarea curentului alternativ, care prin intermediul unității de redresor este convertit în curent continuu.

Dar amploarea acestui curent depinde de viteza rotorului și, în consecință, turația motorului. Prin urmare, regulatorul de tensiune de ieșire a generatorului este furnizat, care stabilizează. Mecanismul funcționează independent de turația rotorului.

Ce este generator de caracteristic

setare din fabrică UAZ - o mașină destul de mică putere. În versiunile anterioare de readucere său generator de curent a fost de numai 40A. Ulterior, parametrul a crescut până la 60A. Changed design unitate redresor și regulator de tensiune. Ceea ce a avut Generator regulat UAZ "Loaf"? Modelul 452 - este unitatea de foarte fiabile. Problemele sale, din fericire, pot fi recunoscute cu ușurință de ampermetru tabloul de bord încorporat. O altă caracteristică a regulatorului de tensiune vechi generatorului este configurat ca o unitate separată. Atunci când o defecțiune, din cauza auto-excitatie lichidare a motorului atunci când contactul a refuzat stand.

Noile generatoare sunt de un design diferit și, în consecință, o cablare diferit. Aici, regulatorul de tensiune integrat în suportul periei și este format ca o unitate. Diferențele se referă la centura de conducere. Dispozitivele mai vechi citat o centura ingusta, noua - mai larg, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ „Patriot“ are un mai puternic, cu un curent de ieșire de până la 120A, deoarece acest vehicul are o multitudine de consumatori electrici, care nu este modelele anterioare.

Înlănțuire Caracteristici speciale

Moduri de a conecta dispozitive mult. Faptul este că, în funcție de tipul generatorului (cu o tensiune externă sau regulator integrat) posibilă conectivitate diversă. În toate cazurile, conectarea generatorului Oise se face prin intermediul a trei fire. Este un avantaj în general, bateria la contactul de aprindere, lampa de control și un voltmetru pe tabloul de bord. Upgrade opțiuni pentru a conecta destul de mult. Și toate necesită o cunoaștere destul de gravă a principiilor electrice auto. Altfel, poate cel puțin un scurtcircuit în unitatea redresor.

curele de transmisie

După cum sa menționat deja, există o mulțime de modificări la UAZ generatoare. Multe dintre ele sunt stabilite numai motoarele specifice, inclusiv la UMP. Datorită faptului că lanțul de distribuție pe aceste motoare, rola alternator este combinat cu pompa de lichid de răcire a rotorului și un radiator. Are un generator destul de mare UAZ centura de dimensiuni. Este 1030-1238 mm în lungime.

Modelul de bază - 6RK1220.Krome plus, există versiuni cu servodirecție. Pentru a pus-o curea de transmisie pompă separată de lungime mai mică. Prin UAZ masina „Patriot“ sincronizare unitate - curea. Ce modificare are o curea generator de ? UAZ tip diesel „Patriot“ poate fi echipat cu o varietate de astfel de elemente. Pe automobile pana in anul 2012 - este 6RK 2100 (o centură), după 2012. - cu două benzi 6RK 1220. Prin alegerea unui element adecvat, trebuie să fie ghidate de manualul de instrucțiuni și detalii catalog motor specific.

dispozitiv de demontare

Cum este eliminarea sau înlocuirea generatorului? UAZ „Loaf“, la fel ca orice alta masina, din când în când, de asemenea, necesită întreținere sau reparații. Trebuie remarcat faptul că procesul de demontare a dispozitivului este oarecum diferită de cea a modelelor vazovskih - o curea mai lungă, sau chiar două, precum și provocând unități auxiliare care complică munca. Înainte de utilizare, scoateți întotdeauna borna negativă a bateriei. Apoi, deconectați toate cablurile și terminalele de pe dispozitiv care produce un curent.

Pentru a elimina generatorul UAZ este necesară pentru a obține servodirecției curea (dacă este echipat), slăbiți generatorul de bare de tensionare și scoateți cureaua în întregime. Deșurubat două șuruburi care dețin partea de sus a atașamentului de bare. În continuare se transformă șurubul lung care fixează unitatea generatorului la partea de jos a cilindrului. După aceea generator de înlăturat cu succes din vehicul. UAZ „Patriot“ are o anumită caracteristică - nu are nevoie pentru a elimina centura a doua și tensiunea reglată de o rolă specială. Instalarea unității în ordine inversă.

Mecanismul de posibile îmbunătățiri

Lucrările la mașinile UAZ generatorul ridică multe întrebări și preocupări. În special, acest lucru se aplică vechile structuri și conexiuni. radical - o înlocuire completă a generatorului cu instalarea unui scripete adecvat, luată de pe dispozitivul vechi, sau o selecție a noului. Pentru că în timpul nostru Oise folosit ca off-road pentru vânătoare, pescuit și sporturi extreme, au instalat un număr mare de echipamente electrice suplimentare.

Personal Generator Oise nu poate face față cu sarcina crescută și necesită piese de schimb sau întregul dispozitiv în cazul, de exemplu, scurtcircuitarea statorului. Dar pot fi modificate și mecanismul vechi al instalației de diode suplimentare în unitatea de redresor. Posesorii de automobile modifica regulatorul de tensiune. Și în cazul în care un nou eșantion, membrul trei niveluri setat cu unitatea de control de la distanță. Cele mai bune rezultate sunt, desigur, oferă un înlocuitor pentru un generator străin (de exemplu, de la „Toyota“, la 120A). Definitivarea limitat la înlocuirea unui scripete al unui arbore cotit.

Defecțiunile de bază

Cele mai frecvente eșec - defalcarea diode în unitatea de redresor (așa-numitul „potcoavă“). Înlocuirea în acest caz, întregul bloc subiect. De asemenea, generator de Oise eșuează din cauza defectării regulatorului de tensiune. Din cauza acestei tensiuni cade bortseti de funcționare a motorului. Bateria undercharge are loc. De asemenea, în timpul funcționării șterse perie în unitatea perie. Aici, de asemenea, se încadrează în tensiune bortseti sub sarcină. Din cauza uzurii normale a periilor de carbon sunt mai scurte și mai puțin presat inelul de alunecare în timpul funcționării.

Un alt eșec este eșecul lagărelor axei rotorului. Acesta poate fi naturale sau cauzate de tensiunea excesivă curea alternator. În acest caz, pentru a înlocui lagărele (două dintre ele - față și spate) trebuie să conducă vehicule din cuiburile lor de destinație și înlocuite cu altele noi. În toate cazurile, generatorul trebuie să fie scos din vehicul pentru întreținere și prevenire. Pe termen lung, funcționarea fără probleme a dispozitivului influențează starea curelei de antrenare sale. Escoriații și crăpături sunt un semn de uzură. O astfel de centură este supusă schimbării de urgență.

concluzie

Astfel, o funcționare corectă și armonioasă a electrică a vehiculului UAZ bazează în mare parte pe un generator de eficiență. O gamă largă de modificări regulator de tensiune și posibilitățile de substituții de alte elemente pot îmbunătăți în mod semnificativ capacitatea sistemului electric și să-l adapteze la un consum mai mare de aparate electrice.