Kolyma HPP: locație, condiții naturale, valoarea economică. Kolyma centrală hidroelectrică numit Yu Frishter

Vizitați aceste locuri și să ia în considerare o astfel de mașină - apoi mare placere, dar, de asemenea, dificultățile extraordinare pe drum așteaptă prea departe Kolyma HPP. Depaseste cinci sute de kilometri de Magadan, în Extremul Nord - nu este o sarcină ușoară.

Prezentare generală

Aceasta se referă la centrala hidroelectrică de PJSC „Kolymaenergo“, care, la rândul său, este o filială a SA „RusHydro“. Kolymskaya HPP pentru setul de parametri este unic. Aceasta nu este doar o structură mare și puternic.

Unic este, în principal, deoarece regiunea Magadan în sistemul său de putere este izolat de restul sistemului de putere al Rusiei, și, de asemenea, pentru că aceasta este puterea hidroelectrică aproape toate intensitatea câmpului electromagnetic necesar - 95% - prevede în mod independent. O unicitate primară - locația sa. Marginile permafrost este primul si singurul. Kolyma CHE are cel mai mare baraj, iar camera motorului se află sub pământ. este cel mai puternic dintre proiecte similare.

Istoria creației

Idei cu privire la modul de utilizare a fluxului de putere naturală a râului Kolyma au fost prezentate chiar la începutul anilor treizeci geologului Înălțare secolului trecut. Au fost executate chiar mai multe proiecte înainte de începerea Războiului pentru Apărarea Patriei. În continuare, cazul nu a avut timp să se miște. Pentru a genera electricitate aici au continuat să folosească locale de cărbune. Înapoi la proiectele din această regiune a obiectului dorit, ca Kolyma HPP, a venit în anii șaizeci, când a fost depășită devastarea post-război și a început cucerirea spațiului. În iunie 1964 am făcut o filmare topografic a tuturor acest domeniu, iar în 1965 a venit aici cu un grup de ministrul Energiei al inginerilor hidraulice.

Rezultatele acestei călătorii, și a servit ca decizia lucrările de cercetare pe site-ul de aliniere a viitoarei puteri hidroelectrice. Apoi a fost făcut, regiunea Magadan și a luat primul grup de ingineri hidraulice-topografi. În luna decembrie a anului următor sa alăturat dezvoltarea proiectului, iar în 1967 a început la locul de investigații complexe. El a lucrat la proiectul „Lengidroproekt“, în locul expediției treisprezecelea explorat ținta acestei instituții. În noiembrie 1969, la începutul existenței sale de management organizație de construcții „Kolymagesstroy“ în „Vilyuygesstroya“. După câteva luni, în cadrul Comitetului de Stat al Planificării URSS titlul lucrării care precede construcția a fost deschis. Pe scurt, în 1970, centrala hidroelectrică de pe râul Kolyma a început deja existența - încă în forma de construcție.

început

În februarie 1970, primul trailer din Yakutia la stația de destinație a fost trimis, și martie echipamente pentru constructii a sosit. Distanțele sunt de așa natură încât două săptămâni pe drum - acest lucru este normal, cât mai departe de orice altceva este Kolyma HPP. Condițiile naturale sunt prea speciale - permafrost, Extremul Nord. Oamenii și tehnologia nu vine numai din Yakutia, dar, de asemenea, de la Magadan, în satul Uptar au așteptat o bază de tranzit - prima construcție platformă. În primul rând, a fost necesar pentru a construi locuințe pentru muncitorii să construiască drumuri și restul infrastructurii. Multe alte hidroelectrică evită complicațiile astfel de plan, iar centrala hidroelectrică Kolyma a fost de a merge tot drumul la zero. Acest lucru nu este barajul și au fost necesare corturi (clima nu este un cort!), Au fost construite terminale de depozitare, drumuri de acces, locuințe și locuri de recreatie.

Deci, nu de decontare hydrobuilders Sinegorye cu case cu două etaje din grinzi, apoi de panouri de aluminiu, frumoase și bine întreținute, cu o școală, o grădiniță, magazine și casa de cultură. Trebuie amintit faptul că condițiile meteorologice sunt foarte dure, iar permafrostului este imposibil de a construi o casă pe fundație și construcția de orice dimensiune sunt întotdeauna construite pe picioroange. Vara blândă, stratul superior, uneori cald topește la sol, fundația plutește. Ei bine, iarna este de minus șaizeci și două grade Celsius - temperatura normală, nu crește numărul de săptămâni. Sezonul de încălzire în Extremul Nord durează cel puțin două sute șaptezeci de zile, de multe ori - mai mult. Dar țara era foarte mare nevoie Kolyma HPP, importanța sa economică este enormă.

facilități principale

În iunie 1974, a scos prima găleată de pământ. Așa că a început să construiască barajul. Kolyma CHE a fost construită simultan cu așezarea hydrobuilders încă doi ani, și în cele din urmă, în 1976, această clădire a fost șocul Unional. Doi ani și jumătate de mii de cea mai bună țară Komsomol a venit la grupurile Kolyma. În 1980, râul a fost blocat la locul de energie hidroelectrică, și în curând prima unitate hidraulică a fost deja testat. Un total de cinci, ultima pus în funcțiune numai în 1995. În 2010, puterea hidroelectrică a devenit cunoscut sub numele de „Kolyma HPP numit Frishter YI“ - a fost numit după primul director și managerul de construcții.

hidroelectrică de construcție - un baraj puternic HPP de înaltă presiune: roca de umplere baraj, prize de apă de construcție subterană, PTC cu ISG (complex industrial-tehnologic, cu un dispozitiv de distribuție închis) deversor. Instalații temporare și permanente subterane aici în număr mare, iar lungimea lor este de peste șapte kilometri, iar suma de vylomki - 425 000 de metri pătrați. Garantat energie hidroelectrică - 224 megawați, și instalate - 900, în medie, a generat 3325 miliarde kWh de electricitate anual.

râu

Hidrocentrala construite departe de gura - 1854 km Kolyma încă mai curge la mare. Au existat praguri Kolyma mari localizate, care acum sunt inundate rezervor. Valea râului Kolyma în acest loc mult mai îngust, format defileului cu pante foarte abrupte. Pentru puternice, volumele sunt enorme. Chiar și atunci când de vară și de toamnă inundații sunt finalizate, HPS sprijină dumping nivelul apei. Astfel, livrarea prelungită de râu. Hidroelectrice nu va fi acolo singur - Kolyma HPP cascadă constă din două stații. Această centrală hidroelectrică - etapa superioară a cascadei. Odată cu introducerea Ust-Srednekanskaya poate reglementa pe deplin navigabilitatea râului Kolyma, și modurile de funcționare a Kolyma hidrocentralei va avea nici o restricție. Acum nu este cazul. Fiecare de evacuare a apei se incheie un loc de muncă mare de consolidare a țărmului și fundul mării. Acest lucru se datorează faptului că defectele apar mai frecvent decât a fost calculat, deversor mai funcționează.

Toate constau din baraje hidroelectrice și rezervoare. Aici râul are nevoie de două lucruri: o tot parcursul anului garanție absolută disponibilitatea apei și pante bune. Hydro se afla de obicei în cazul viroaga-punctul de vedere al terenului. Kolyma - este acest râu, și a fost construit în valea Kolyma HPP. Sinegorye - decontare Puterii - este de numai 500 km de la Magadan. Probabil, pe continent și este un pic - 3-4 ore cu mașina. Nord nu-i place când oamenii sunt ghicitul calea pentru o vreme. Pot exista și toate treizeci de ore pentru a merge la centrul regional, dar încă bucuros că rapid și fără aventură nedorite. Dar dacă te duci direct de-a lungul Kolyma două sute de kilometri, pe drum va cădea a doua (și ultima) cascada - Ust-Srednekanskaya. Aici, beton și baraj de lut este, de asemenea, construit la punctul cel mai îngust al văii.

parametrii

hidrocentrală Kolyma a fost construită în două etape: a fost construit în primul rând, construit din galerii de ciment principale și temporare baraje, deversoare, canale de admisie și de tuneluri, podete, o parte a clădirii PTK, sala de calculatoare pe trei unități care au fost incluse în presiune redusă, iar în a doua etapă a fixat barajul principal , un deversor, de admisie și pe deplin clădire CHE. O sută treizeci și patru metri și jumătate - înălțimea barajului la maxim, care este printre cea mai mare parte de la sol ea - cea mai mare din țară. Lungimea sa, presupunând coama, 683 de metri, lățimea - 15. Deasupra și sub - forța de piatră de granit prisme schiță nucleu impermeabil de sol (nisip argilos), filtre din nisip și pietriș prismele sunt aranjate între culeea și miezul.

Deversor, practic, adiacent clădirii, este realizat din beton ca un deversor trohprolotny jgheaburi și salturi se încheie. Fiecare trinadtsatimetrovy interval de douăzeci de metri se suprapune peste obturatorul. Rise și cad obloane vinciuri, fiecare dintre care poate ridica de două sute de tone fiecare poartă sunt în valoare de două. Kolyma rezervor (sau la mare, așa cum este cunoscut pe plan local) 6 km lățime și 148 în lungime, suprafața sa - 441 km pătrați, adâncime maximă - 120 de metri. Umplut cu apă din 1980, procesul a durat opt ani. Așa cum se întâmplă întotdeauna în construcția de hidrocentrale, inundate o mulțime de teren agricol. Aici, în Kolyma, că pășunile și câmpurile de porumb nu sunt, desigur. Dar toate clădirile mutat - acestea sunt scumpe aici. oameni de mare dragoste: în el prinde Grayling, coregon, Lenca, burbot, si multe tipuri de alți pești bune.

Mai multe detalii despre condițiile naturale

Unional clădire a făcut să stăpânească acest complet nelocuită și izolate din teren mondial. autostrada Kolyma, care este cea mai apropiată autostradă, situat patruzeci de kilometri, ceea ce este foarte mult pentru condițiile din Extremul Nord. Stoke la Kolyma, ca și în toate râurile nordice, în mod dramatic inegale. Cel mai mare este, în vara și toamna inundații în două valuri - primăvara (la vârf în iunie) și ploios (august și septembrie). În sezonul cald și se extinde în mod substanțial întregul flux - până la 97 la sută.

În timpul iernii, este, desigur, aproape dispărând: râul este înghețat la începutul lunii octombrie, și este deschis spre sfârșitul lunii mai, în această perioadă, consumul de apă scade la 3 metri cubi pe secundă. O congelare prelungit - de la 200 la 270 de zile pe an. Iernile sunt foarte reci, amplitudinea fluctuațiilor de temperatură de nouăzeci și opt de grade ale anului! Adică, în timpul iernii -62 (temperatura minimă), iar vara +36 (maxim). Aici în mod constant suflare vânt, mai ales în timpul iernii, acestea sunt puternice, la minus șaizeci face vremea nu este doar greu, dar este aproape de nesuportat. Zona este, de asemenea, un foarte seysmichen - șapte puncte (MSK-64 la scară).

Sinegorye

În apropierea satului crescut hidroelectrice. Soarta a fost una ușoară. Atunci când o stație este încă în construcție, au existat mai mult de 17 de mii de oameni (amintiți-vă că ultima - a cincea - unitatea a devenit operațional în 1995), atunci pentru atât de mulți oameni aici, pur și simplu nu au un loc de muncă. Sinegorye golire rapidă, oamenii au fost lăsând în alte locuri, la alte proiecte de construcție sau de pe continent. In acest moment, întreaga populație a Sinegorye nu mai mult de două mii de oameni. Această hidroelectrică personalul stației de alimentare care deservesc, angajații de angajați electrice și de stat. Împreună cu populația Sinegorye la stânga și la furnizarea de beneficii sociale.

Totul a fost dispărea rapid: sănătate, educație, cultură. Numai piscina este disponibilă până acum. Restul super-bogat complex sportiv - este aproape acolo. Aceeași situație aproape peste tot. Dar această regiune este necesar să se dezvolte, în orice caz, nu pierde deja construite. Câte case sunt acum goale în Sinegorye! Toți au abandonat. Chiar nu există nici o îndoială despre asta, de ce locuiesc aici. Da, subsolul locale aglomerat minereu - fier și uraniu, staniu, platină, aur ... Kolyma HPP în acest scop și a construit - pentru a dezvolta depozitul.

Cum a fost făcut

Atunci când în anii '30 îndepărtate de avere locale au fost explorate, a devenit clar că nevoia de costisitoare și puternic nod energetic. Permafrost, climă greu face ca munca deosebit de consumatoare de timp și extrem de costisitoare. Cu toate acestea, cazul sa mutat mai departe. S-au făcut calcule complicate și de cercetare atunci când aleg un tip de baraj, am găsit locația cea mai optimă pentru aliniere. A făcut o lucrare de pregătire extraordinară, și aici - BSE standuri de frumusete. Totul a fost „strict de reguli“, cum se spune în aceste părți. În acest caz, acest concept - terroformirovanie. În cazul în care acest proces este adus până la sfârșitul anului, aceasta duce la o reorganizare globală a planetei își schimbă aspectul, mediu și climă. Ceva similar a fost realizat la Kolyma CHE.

o zonă industrială puternică, rutier realizat a fost creat, a stabilit o varietate de producție. Am descoperit si dezvoltat o cariera pentru a produce materiale de construcții: nisip, piatră, lut, gips. Și cât de mult coloane de tehnologie a venit de la portul de Magadan! Ea a lucrat vehicule cele mai puternice - benă BelAZ, KrAZ, KamAZ, tarat aici remorci cu excavatoare, buldozere, tractoare. La urma urmei, a fost necesar pentru a aduce doar despre orice, aici este locul gol și sălbatice sau mici shurupchika nu găsiți, să nu mai vorbim de transformator multi-tone și turbină hidrogenerator. Fereastră de sticlă, îmbrăcăminte, mobilier, produse alimentare si macarale - a fost livrat pe drum și ținuturi îndepărtate.

ispravă

Kolyma, cum ar fi un cuțit, se taie prin creasta Cherskogo, împărțind-o în două umăr de granit imens, care trebuie acum să fie pregătite - pentru a alinia și curate, deoarece aici că în timp a fost stabilit un arc mare de baraj. Zona Industrială a permis deja să deschidă producția, iar primul lucru necesar structurilor din beton. Excavatoare musca literalmente în partea de jos gol al râului, în cazul în care este pregătit un loc pentru baza barajului. Lucrând alpiniști industriali, stripping pereții aliniamentului, du-te adânc în munți, reducerea granit, Drifters Brigada. Metru cu metru penetrat tunele podete. În același fel într-o piatră perforată un spațiu imens pentru mașini și unități HPP.

Barajul este aici - singurul din lume, pentru că ei nu știu cât de mult timp să-l facă pe permafrost. Un lanț continuu de camioane a variat de la Magadan, în Sinegorye a adus mai mult de o mie de tone de ciment pe zi numai. În această iarnă, cele mai multe înghețurile cele mai severe, care există pe planetă. În timpul verii nu există drumuri. Așa că - prin nămeți, depășirea râuri și pâraie, atât de repede, încât într - adevăr nu se poate îngheța și șaizeci de grade, pentru a conduce rulota sa cu grele (peste 170 tone) și de marfă de multe ori supradimensionate. Muntele abrupt trece, pe pante alunecoase. La urma urmei, era totul de dragul unui astfel de obiectiv imens! A fost un feat.