Lexus LS 400: o prezentare generală a modelelor și recenzii ale proprietarilor

Lexus LS 400 - o masina care a fost proiectat de japonezi la mijlocul anilor '80. Cu toate acestea, în serie, el a fost eliberat abia în 1989. Înainte de aceasta, timp de patru ani, proiectul îmbunătățit și testat. Mașina a găsit succes. Se ridică în picioare într-un rând cu sedan premium, care au fost emise de îngrijorare BMW și „Mercedes-Benz“. Deci, ce sunt caracteristicile acestei mașini?

idee

Lexus LS 400 a apărut în același timp, când a fost brandul in sine „Lexus“. În general, acest eveniment este o poveste foarte interesantă. Totul a început cu faptul că, în 1983, experții de îngrijorare „Toyota“ a decis să efectueze unele cercetări. Ei au vrut să afle care sunt cele mai populare mașini, și, prin urmare, sunt cumpărate de americani. Sa dovedit că mulți locuitori din SUA nu sunt în căutarea de patriotism, ne-ar dori să mânuiască sedan de clasă executiv. Este aceste mașini produc apoi se referă la „Mercedes-Benz“ și „Cadillac“. Deoarece conducerea „Toyota“, a decis că este timpul pentru a crea un nou brand. Și a fost un Lexus. S-a produs ales numele trebuie să fie asociat cu cuvântul „lux“.

În 1989, lumea a fost introdus masina Lexus LS 400. Masina prezentat la Salonul Auto de la Detroit. Putem spune cu certitudine că succesul a fost răsunător. Pe parcursul primului an a vândut 64.000 de exemplare ale modelului. Și în 1990 am început livrările de mașini în Europa.

Caracteristici de design

Trebuie remarcat faptul că „Lexus“ a fost oferit exclusiv în sedan. Pentru toate modelul de producție timp de două ori supus restyling. Pentru prima dată - în 1993. A doua oară - în 1999. În acest ultim restilizarea a adus la forma masinii mai multe modificări. Masina a pierdut portocaliu „semnale rândul său,“ alungite. Acestea au fost înlocuite cu lumini de ceață.

Apropo, se pare că Lexus LS 400, fotografia de care este prezentată mai sus, în profil similar cu „Mercedes“, a făcut în partea din spate a W140 și W126. Și acest lucru nu este un accident. La urma urmei, designerii au făcut tot posibilul pentru a face forma de știri japoneze cât mai mult posibil „european“. Și, cu care au fost de a lua un exemplu, în cazul în care nu de la producătorul foarte mare succes de sedan de afaceri? Apropo, dacă luați o privire mai atentă la modelele din ultimii ani, putem vedea 10 senzori PDC.

interior

Ce putem spune despre Lexus LS 400 salon? Primul lucru care trebuie remarcat atenția unei uși mai largi. Ele sunt realizate astfel încât să faciliteze aterizarea. Privind la scaun, este sigur să spun - acest model este axat pe piața americană. Scaunele nu au un suport lateral pronunțat. Dar ele sunt echipate cu setări de memorie, cum ar fi oglinzi și volan. O caracteristică interesantă: imediat ce o scoate cheia din contact, volanul un pic mai merge adânc și se ridică, permițând debarcarea conducătorului auto devine mai simplu.

Este demn de remarcat faptul că modelul a fost oferit cu un singur nivel de echipare. Cu toate acestea, ea are tot ceea ce poate fi util. În plus, puteți comanda, cu excepția faptului că, condiționare a aerului și trapa pentru pasagerii din spate. Adică, controlul climei separat.

Un alt dintre caracteristicile poate fi remarcat faptul că frâna de parcare este activată printr - o pârghie de picior, mai degrabă decât manual. Dezvoltatorii au decis să rămână pe această opțiune, pentru că au vrut să creeze un model care ar fi ca americanii.

În 1998, echipamentul de bază a fost suplimentat cu patru airbag-uri si sistem de muzică Pioner. Cu toate că, în cazul în care un potențial cumpărător a avut dorința, modelul completat cu o alta, mai bine - NAKAMICHI.

caracteristici tehnice

Pentru prima din istoria „Lexus“ oferă doar o singură opțiune motor. Dar el a fost demn de cea mai mare laudă. La urma urmelor, era benzina capacitate motor cu 8 cilindri în formă de V de 4 litri! Și să o dezvolte 235 de cai putere. Este demn de menționat faptul că producția modelului a fost lansat la sfârșitul anilor '80. Deci, apoi impresionat de multe Lexus LS 400. Specificații pentru timp au fost cu adevărat impresionante.

Cu acest motor masina accelereaza la „sute“ de 7,9 secunde. Viteza sa maximă a fost de 241 kmh. Cu toate acestea, în 1993 sa decis să îmbunătățească motorul. Puterea ar putea aduce pana la 265 litri. s., și dispersarea tăiat la 7,5.

În 1998, motorul îmbunătățit pentru a treia și ultima oară. După această actualizare motorul a început să producă 294 de litri. a. Și „Lexus“ cu acest motor sub capotă ar putea apela 100 kilometri pe oră în doar 6.9 secunde. Interesant, unitățile de putere sunt echipate cu un Hidrovinci.

Operare și recenzii automobiliști

Asta spune oamenilor care dețin o astfel de masina Lexus LS rara cum ar fi 400? Comentarii proprietarii cea mai mare parte pozitiv. Principalul lucru - să respecte anumite reguli referitoare la îngrijirea mașinii, iar apoi acesta va servi mai mult la fel de mult ca exista deja.

Oamenii spun că bujia este mai bine să se schimbe la fiecare 20.000 de kilometri. Noua curea de distribuție cu role este suficientă pentru a stabili o dată la 100.000 de km. Funcționare împreună cu piese de schimb va costa aproximativ 300 $.

Se recomandă să se acorde o atenție specială lichidului de răcire. Trebuie să ne asigurăm că era întotdeauna curat. În caz contrar, pompa nu rapid. Înlocuirea va costa o gramada de bani. În general, aproape toate detaliile - indiferent dacă este subevaluate de primăvară Lexus LS 400 sau pompa de - sunt suficiente. Mașina este rară, mai ales în Rusia, prin urmare, este mai bine să monitorizeze starea sa, decât să caute piese.

PPC, modelul fiabilitate. La fiecare 40 000 km, este necesar să se schimbe uleiul în ele. Iar în axa cutiei de viteze spate - de asemenea. De altfel, cele de mai sus a fost spus despre primăvară. Acest lucru se aplică la suspensie. Dacă o persoană are o masina cu un design de primăvară - bine, este foarte robust, spre deosebire de aer, care a devenit model complet în 1997.

rulmenti, amortizoare, bară stabilizatoare, capete de bară cravată și rafturi - toate alăptat 200 000 de kilometri. Dar plăcuțele de frână trebuie să fie înlocuite cu noi la fiecare 40,000 km. Ce zici de CD-uri? Noua nevoie de a cumpăra după 120.000 de kilometri.

costul

Mulți oameni ar dori să preia o astfel de masina legendara. Și există posibilitatea, ca de anunțuri primul „Lexus“ există. Principalul lucru este că mașina în sine a fost într-o stare ordonată. Destul de posibil să se găsească o mașină pentru aproximativ 300 de mii de ruble. Pentru prețul pe care îl poate cumpăra un model release la mijlocul anilor '90, cu un motor de 196 de cai putere de 4 litri, și chiar și cu trapa opțional instalat. Există, desigur, versiunea mai scumpe. Și ieftine, de asemenea, sunt disponibile. În general, cel mai important lucru pentru a verifica înainte de a cumpăra o mașină pe calitatea și bine îngrijit. Acest lucru se poate face la orice stație de benzină.