"Minsk" (motociclete). Caracteristici si descriere

Ușor de biciclete rutier M106 „Minsk“ , a fost produs fabrica de motociclete-biciclete la Minsk 1971-1973. M105 este modelul succesor al „Minsk“ și un precursor popular „MMVZ-3.“ În prezent, motociclete din această serie nu sunt emise, iar instalația de producție a fost redenumit în OJSC „Motovelo“.

totaluri

Dubla M106 „Minsk“ - o motocicletă, a cărui caracteristici utilizate pentru a fi considerate destul de progresive. El a câștigat aprecierea cu motor fani fiabilitate și de bună calitate. De-a lungul perioadei de producție a M106 design îmbunătățit, îmbunătățit, împreună cu inovații tehnice. formează rezervorul de combustibil a fost schimbat, contururile sale au devenit mai moderne, o capacitate a crescut de la 10 la 12 de litri. Până la sfârșitul celui de al doilea an de eliberarea de „Minsk“ - o motocicletă, caracteristicile care au fost concentrate pe dezvoltarea în continuare a primit trunchi regulat. Prezența acestuia a fost dictată de necesitatea de a găzdui obiecte mici, fără de care nu se poate face nici o excursie. Această inovație a prins repede, iar de atunci bagajele de motociclete în diferite forme au devenit o parte integrantă a fiecărei mașini cu două roți. Deoarece platforma portbagaj comportat bine dincolo de motocicleta, a trebuit să se lungească toba de eșapament.

motor

Motor Model M106-cilindru, răcire cu aer, de 125 centimetri cubi. El a dezvoltat capacitatea de 7 litri. a. Deoarece M106 „Minsk“ -mototsikl, caracteristicile care vă permit să facă modificări de design, motorul a fost îmbunătățit. Personalul carburator K-36M înlocuit cu un nou difuzor K-36C cu un diametru de 24 mm. În același timp, acesta a fost setat complet nou tobei de eșapament, toate împreună au contribuit la creșterea puterii motorului de până la 9 litri. a. la o rotație nominală de 5400 rpm. motocicleta amestec combustibil realimentat de benzină și ulei într-un raport de 1: 25.

transmisie

O transmisie M106 „Minsk“ (motociclete), caracteristicile care îmbunătățesc în mod continuu, a constat dintr-un ambreiaj, cutie de viteze cu 4 trepte și conectarea în lanț de conducere și pinioane condus. Angrenajul principal a fost protejat de o carcasă metalică, iar lanțul - două sigilate cu capace de cauciuc. schimbare a vitezelor -operated cu ajutorul unui levier, combinat cu Kickstarter. motor de motocicleta „Minsk“ a fost montat pe un cadru tubular sudat cu suporturile de montare. Poziția motorului nu este reglementat.

Principalii parametri

M106 Model „Minsk“, a fost considerat la fel de confortabil ca accident vascular cerebral motocicleta a fost moale și echilibrată, datorită designului cu succes a furci frontale telescopice și suspensie spate (acestea au fost dotate cu amortizoare hidraulice). Frânele de pe ambele roți au fost stabilite cu tambur. Funcționarea motocicleta „Minsk“ nu au nevoie de investiții suplimentare, toate componentele și ansamblurile stabilite în fabrică, și ajustarea actuală nu este dificil pentru proprietar. baza de motocicletă Inter roți a fost de 1230 mm, lungime - 1960 mm, lățimea liniei servo - 660 mm, înălțimea - de 1020 mm, clearance-ul - 135 mm. „Minsk“ cântărește 100 kg și o sarcină de 150 kg și poate ajunge, astfel, viteze de 85 km / h. Consumul de combustibil nu mai mult de 4 litri de benzină la 100 de kilometri. Dimensiuni roți motocicletă 2,50 - 19“.