Mono injecție - principiu defect și proprietăți

Monoinjection - este un dispozitiv tehnic complex, care face parte dintr - o injecție a sistemului de combustibil. Această parte este instalat pe aproape toate mașinile moderne de producție externe și interne, inclusiv pentru VAZ „Înainte“. La "Audi-80" mono-injecție prea. Principalul lucru pe care-l distinge de carburator „medieval“, este abilitatea de a injecție direct în cilindru prin intermediul unor duze speciale. Și toate mașinile care sunt completate cu această piesă sunt exclusiv de tip injector de alimente.

Astfel monoinjection - este controlată electronic sistem într-un punct, care livrează combustibilul sub presiune cilindrii foarte scăzute. După cum sa menționat deja mai sus, semnul distinctiv al acestei părți este prezența duzei. Acest element este controlat de un special ventil electromagnetic și este o parte integrantă a pieselor , cum ar fi mono-injecție.

defecțiuni

După cum se știe, benzina intern plin de orice materii străine sub formă de sulf, murdăria și alte materiale similare. Deci, din vina mono-injectare poate apărea din cauza combustibilului de slabă calitate. O alta cauza de defalcare este contaminat puternic filtrul de combustibil, ceea ce duce la întreruperi în funcționarea motorului cu ardere internă.

De ce descompun mono-injecție?

Defectele apar component dat dintr - un motiv simplu - injector galeria de admisie începe să absoarbă o mulțime de murdărie și , prin urmare , toate colmatează sistem mono-injecție.

Ce determină munca în parte?

Practic, starea tehnică a acestei părți depinde de viteza motorului, precum și unghiul de deschidere a supapei de accelerație. Într-o astfel de parte deoarece poate să apară din cauza vitezei motorului incorecte și funcționarea necorespunzătoare supapă unei defecțiuni mono-injecție. O altă caracteristică importantă, care afectează în mod substanțial starea piesei de schimb, este raportul optim al amestecului combustibil înainte de eliberarea sa în camera de ardere.

Cum se depanează un sistem , cum ar fi mono-injecție?

Defecte că piesele nu pot avea loc numai la urmărirea periodică a clapetei de accelerație. Dacă ultimul element este întotdeauna intactă și asigură un raport optim de aer la benzină, mono-injecție nu numai asigura funcționarea armonioasă a motorului, dar, de asemenea, îmbunătăți afecteze mediul înconjurător, emisiile sale. Chiar și VAZ interne poate fi reglată astfel încât să corespundă standardului european Euro-5. De asemenea, o astfel de parte ca o probleme mono-injectare poate fi rezolvată cu starea bună a senzorului de oxigen, care joacă un rol important în sistemul de injecție a carburantului.

reparații

În cazul în care partea specificată nu este supusă auto-reparare, astfel încât poate face cu ea doar profesioniști. Stații, desigur, a pus un proiect de lege considerabil pentru serviciile lor, dar în cazul în care pentru a merge apoi? Se pare că este mai ieftin să respecte regulile de funcționare în timp util pentru a schimba filtrele, și completați numai calitatea motorului pe benzina, care, din păcate, nu este o excepție pe drumurile noastre.