Noua „Lada Priora“: echipamente, caietul de sarcini și recenzii

În ciuda apariția unui număr mare de mașini străine ieftine, care sunt similare în preț cu modelele de la „AvtoVAZ“, interesul șoferul rus la mașini interne nu sunt slabe, chiar și vice-versa. Mai ales atunci când ia în considerare situația economică, numărul tot mai mare de automobiliști uita spre producție, „AvtoVAZ“. Și nu e de mirare, pentru că nu a fost un nou „Priora“. Set complet, așa cum, într-adevăr, și prețul, producătorul a păstrat recent secrete. Dar jurnaliștii au primit deja o parcare în presă și studia cu atenție. In general, putem spune că a fost luminos datorită unui dispozitiv de iluminat nou și modern. Corpul, desigur, rămâne aceeași. Dar, în detrimentul de obiecte decorative mici, o dată legenda a industriei auto interne un nou timp de recunoscut pe drum. Luați în considerare faptul că aceasta este o „Priora“. Opțiuni, evaluările de cost ale proprietarilor - este foarte interesat de fanii brandului. Apropo, ca seria anterioară, această mașină este disponibil în mai multe variante de caroserie. Este un hatchback cu cinci și trei uși și sedan.

exterior

Review-uri de proprietari spun că partea din față are un aspect solid și chiar dinamic. Conceptul de bază pentru a crea un nou aspect a fost X-design. Deosebit de impresionant aspect secundar X-vyshtampovki și bara de protecție din față. crom îngust înconjoară sublinieze noile dispozitive optice cap. De asemenea, interesant sunt alocate lumini de ceață. Pe părțile laterale ale designerilor folosit, de asemenea, în stil X. Pasajele roților, de asemenea, au primit modeste, dar ei nu arata nenatural - acestea completează imaginea de ansamblu. Linia acoperișului este realizată sub forma unui dom. Linia de mai jos ferestrele, ca și mai înainte, este plat. În spatele mașinii, de asemenea, nu va lăsa pe nimeni indiferent. Partea din spate este confecționată din foarte elegante. fereastra din spate, datorită acoperișului are o pantă mare. Trunk, care a devenit acum un pic mai scurt, cu o margine proeminentă, iar acum pare mai masiv. In noua versiune a postrestaylingovoy masina a adaugat o noua capota. Aceasta se face în formă de U. litere Dacă te uiți la poze, se iese în evidență este deosebit de bara de protecție din față. În noua versiune, el are o formă destul de complicate. Acum este mult mai multe conversii și elemente originale. Corpul gruparea „Înainte“ are o oglindă de pliere repetoare echipate cu LED-uri rândul său, semnale. Bara de protecție a dobândit un aspect foarte solid, cu loc adânc sub plăcuța de înmatriculare.

dimensiuni de gabarit

exteriorul vehiculului schimbat, și cu ea, și dimensiuni. Acum, o lungime de 4351 mm. La înălțimea corpului a fost de 1,412 mm. Lățimea - 1680 mm. Clearance-ul a rămas fără nicio modificare și este de 165 mm.

interior

În cabină „Priora“ (set complet de „Standard“) este o schimbare majoră. Acest lucru este vizibil mai ales pe panoul frontal. Acum a devenit mai informative comentarii note. Panoul de instrumente mutat sub capotă sub forma unui dom, iar ecranul computerului de bord plasat între vitezometru și turometru cadrane. Actualizat, iar consola centrală. Acesta este cu adevărat o actualizată „Priora“. „Lux“ Achiziția include, de asemenea, un sistem multimedia cu ecran tactil. În ceea ce privește materialele utilizate pentru decorarea, trebuie să spun că au devenit vizibil mai bine. Și acest lucru nu se reflectă în valoarea mașinii. Singurul lucru care este un pic frustrant - este scaunul vechi. Scaunele din față persoanele supraponderale nu poate fi foarte confortabil. rândul din spate a scaunelor dure, dar există o mulțime de spațiu pentru picioare, care este un mare plus. Noua masina de configurare „Lada Priora“ includ izolare fonică îmbunătățită - toți cei care au testat masina, spune că cabina este mult mai liniștită.

Motoare și transmisii

„Priora“ este oferit cu trei motoare. Acestea diferă în performanța și capacitatea, și au, de asemenea, o bună elasticitate. În tandem cu aceste motoare, producătorul oferă un standard mecanică cu cinci trepte. Va mașinii în mașină „Lada Priora“? Un set complet încă, dar în viitor producătorul intenționează să extindă linia de CPR. Vorbind de mecanica. motor de 1.8 litri va fi echipat cu cutie de viteze cu 5 trepte ranforsată cu sârmă acționat. Raportul de transmisie din perechea principală 3.7. Există, de asemenea, informații care autovehiculul va fi echipat cu transmisie robotizată de la ZF. Acum, pentru motoarele de ei înșiși. Primul motor - capacitate motor pe benzină de 1,8 litri de 123 de litri. a. Acesta este capabil să accelereze vehiculul la o viteză maximă de 175 km / h. Înainte de a primii 100 de km masina accelereaza deja timp de 10 secunde. Consumul de combustibil - de la 7 la 9 litri la 100 km în funcție de modul de funcționare. A doua unitate - o capacitate de 1,6 litri de 106 cai putere. Viteza maximă - 170 km / h. Pentru a dispersa sute luat 11,5 secunde. Consumul de combustibil este ușor mai scăzut. Cu toate acestea, aceasta este doar numerele de pașaport. Review-uri spun că de fapt, „motor“ folosește pe litru mai mult decât anterior. De asemenea, a propus un motor de 1,6 litri, cu o capacitate de 98 de litri. a. Despre el deja scris mult. El este bine cunoscut pentru oricine care este interesat în industria națională de automobile. „Priora“ este echipat cu ei pentru o lungă perioadă de timp, de la 2007 la distanță. Deoarece, în același timp, în linia actuală unitate 87 de membri. Posesorii de automobile care au reușit să testeze această mașină în acțiune, a venit la gust mai mult decât motorul de 1,8 litri.

Despre suspensie

În ceea ce privește suspensia, producătorii susțin că noua versiune este mai sigură. In fata suspensii independente cu bare de susținere , cum ar fi „McPherson“ spate - structura dependente. Mașina este menținută în mod constant pe pista. Bănci a scăzut Tendința de a, a existat o rezistență.

set complet

Producătorii se asigure cumpărătorilor că masina a primit un buget, simplu și concis. Achiziționarea unui nou „Prioritatea“ - este de a alege „Standard“ și „Norma“. Poate că în viitor va exista si modele de lux. Între timp, trebuie să se stabilească pentru doar cele două versiuni.

Basic "Priora"

În mod standard, producătorul oferă doar 8 valve motor de 87 CP, și transmisie manuală. Prețul auto este 389,900 p. Configurația oferă un set standard de airbag-uri, atașament pentru scaune pentru copii. Deja în baza de date sunt oferite de zi lumini de funcționare, ABS și EBD. „Priora“ (set complet de „Standard“) este echipat cu un computer de bord în panoul de bord, există o cotiera confortabil cu compartiment pentru lucruri mici. Pentru pasagerii din spate oferă o mică cotiera. Dacă-l deschide, va cloci pentru schiuri. Scaun din spate piese cu un spătar rabatabil. Dintre opțiunile suplimentare disponibile pe soclu 12 pentru gadget-uri de încărcare și husă, care pot fi ascunse puncte.

În ceea ce privește opțiunile pentru confort, „Lada Priora“ complet „standard“, echipat cu servodirecție electrică. Coloana de direcție este acum ușor de reglat în înălțime. De asemenea, a adăugat setările de securitate înălțime opțiune de curea. Există un aer filtru de cabină și geamuri electrice pentru portierele din față. Apropo, pentru viitorii proprietari de mașini „Lada Priora“: noul echipament „Standard“ oferă doar audiopreparation. Printre caracteristicile exterioare se numără mânerele ușilor în culori, 13-inch jante forjate, precum și rezervă completă.

„Norma prealabilă“

Prețul de pornire este de 438.000 de ruble. În plus, există un sac pentru șofer. Pentru tetiere spate de pasageri adăugat. Există, de asemenea, o alarmă și dispozitiv de imobilizare încorporat. Există o apărătoare de noroi din oțel ștanțat a motorului. În interior, totul este la fel ca în „Standard“. Este că noul echipament „Priora“ oferă în plus o umbră de soare pentru pasagerul cu o oglindă. Despre confort, de asemenea, mai ales pentru a vorbi despre - a adăugat inchidere centralizata, puterea hidraulică, oglinzi electrice și încălzite din nou și pachetul audio. La exterior - jante de otel mai mult. Dar acest lucru este aceeași forjate de 14 roți“cu full-size roata de rezervă. Există capace pentru roți. In acest 106 CP motor cu 16 valve disponibile configurație. Există, de asemenea, alte echipamente, iar noul preț „Prioriei“, cum ar fi „Norma climatice“. Întrebat pentru ea 478 900 p. Diferența dintre această versiune a sistemului de climatic. Mașina are un pachet audio, servodirectie electrica, inchidere centralizata acolo. În ceea ce privește caracteristicile de siguranță și design interior, acestea sunt aceleași ca și în simplu „Norma.“

rezultate

Avantajul acestui automobil low-cost care nisa sa este, practic, nici o concurență. Acum este dificil de a cumpăra peste 500 de mii de mașini noi pentru o familie decentă. Prin urmare, oamenii vor cumpara o masina „Lada Priora“. Configurare și demn de preț.