O serie de aeronave mid-range Canadair Regional Jet

În zborurile de cost ale Uniunii Sovietice sunt relativ ieftine, iar cele mai multe dintre pasageri sunt transportate de avioane cu rază medie. Flying din oraș în oraș în distanța de la 500 la 1000 km costă aproximativ 30-40 de ruble, care, desigur, a fost tarifele feroviare mai mari, dar este destul de scump pentru un muncitor obișnuit sau inginer. La începutul anilor nouăzeci, transportatorii au început să se simtă o criză sistemică, care a lovit alte zone ale economiei. Mașini fiabile și testate în timp concepute pentru liniile regionale, nu au fost în cerere, au crescut rapid vechi. Biletele de avion au devenit un lux disponibile numai bogății nouveaux.

Design-ul noii aeronave cu o capacitate de 50-80 de pasageri cu interval de zbor a fost congelat în câteva mii de kilometri. Prin urmare, atunci când nevoia de nou a apărut pentru o astfel de aeronave, compania aeriană a apelat la producătorii de aeronave străine, în special, la compania canadiană Bombardier.

Canadair Regional Jet (CRJ) - este o serie liniară de aeronave de pasageri, proiectat pentru transportul confortabil al pasagerilor pe liniile de 50-100 de rază scurtă și medie. Condițiile climatice ale țării de fabricație sunt similare cu ale noastre. Mici consumul de combustibil, de înaltă performanță, ușurința de reconversie a piloților și a personalului tehnic a crea un avantaj competitiv, contribuind la dezvoltarea rapidă a acestor nave pe piața de transport aerian din Rusia.

Primul model serie Canadair Regional Jet, stabilit pe aripa în 1991, a primit un indice de CRJ-100. designeri canadian conștient evitat popular în ultimele decenii, sistemele de larg, optând pentru eficiență. Pentru a-l crește, patru ani mai târziu, avionul a finalizat prin setarea „GE“ motoare CF-34B1 în loc de CF-34A1. Supuși pentru a face upgrade și sisteme electronice de bord făcut posibil de zbor în condiții meteorologice nefavorabile. Numărul de locuri rămâne aceeași - 50, dar astfel de modificări structurale la scară largă au fost reflectate în noul indice - „sute“ Canadair Regional Jet-200, deși se pare că a fost dificil să se distingă de

Interioare diferite estetica si un nivel ridicat de confort, scaunul este foarte confortabil și au tapițerie din piele. Motoare pentru avioane Canadair Regional Jet Stâlpi din seria sunt situate pe părțile laterale ale fuselaj spate, și un astfel de aranjament, folosit pentru prima dată în „Caravela“, oferă un nivel de zgomot redus.

La începutul anilor nouăzeci fezabilă tehnic de control opțiune au fost de tip mâner „joystick“ pilot, cu toate acestea, producătorul canadian axat pe obișnuita pentru piloți la nivel mondial jugului, ceea ce a dus la creșterea potențialului de export al noului aparat. „Echipamente de ceasuri de alarmă“ au fost înlocuite cu funcționale ergonomice display-uri multi-color.

Ca orice dezvoltare de succes, avioane Canadair Regional Jet Series au un potențial ridicat de modificare. Caracteristici de design vă permit să modificați caracteristicile de zbor și pasager. model de linie extins cu noi garnituri cu un număr mare de locuri și a crescut raza rutelor practice. Deci, înființat în 2001, cu jet de Canadair Regional Jet-900 are la bord aproape de două ori mai mulți pasageri decât modelul de bază CRJ-100. Desigur, pentru a face posibil acest lucru, lungimea fuselajului a trebuit să fie crescută, și cu ea puterea anvergura aripilor și motorul. Poate că cererea de pe piață de transport aerian va duce la apariția unor noi modificări ale aeronavelor de aeronave cu jet regionale a companiei canadiene.