Oka auto. Opinii sunt contradictorii

Mai devreme sau mai târziu, dar mulți oameni au maturizat ideea că mobilitatea urbană rapidă au nevoie de o mașină. Acest lucru se datorează faptului că transportul public de echitatie ia departe o mulțime de timp, și serviciul de taxi nu a devenit mai ieftin. Pentru confort maxim, mai bine, desigur, cumpara o masina compacta, care se va desfășura oriunde, capabil de a parca în cele mai neașteptate locuri, și de combustibil va „mânca“ un pic. Deci, avem nevoie de o masina mica.

De selecție considerabilă de autoturisme compacte este de a oferi reprezentantul nostru intern și - o mașină „Oka“. Opinii despre această mașină este încă actualizat. Ei întotdeauna destul de emoțională și împărțit doar în două tipuri:

1. Cei care nu au mers sau deținut o mașină „Oka“ - brusc comentarii negative.
2. proprietarii de foști sau actuali de mașini „Oka“ - fără nici o plângere și comentarii de multe ori bune.

După ce a luat în considerare toate „contra“ pot fi identificate după cum urmează:

• putere redusă nu permite să efectueze sarcini grele. Posibila viteza maximă de prag de 130 km / h;
• masina mica dimensiune de conducere pe „nu“ la orice securitate;
• lipsa de fiabilitate (dar este o problemă a tuturor mașinilor interne);
• nici prestigiul, nici confort.

declarații pozitive despre „Oka“ sunt de multe ori răspunsuri la reclamații:

1. scăzut de putere a motorului face economic. La viteza de curgere în picioare modurile sale prin oraș este mai mică de 7 litri / 100 km în ciclu combinat. Motoarele chinezești și, în general, redusă „poftei de mâncare“ până la 5,5 l / 100 km. Și despre capacitatea de transport „Oka“ comentarii auto nu sunt atât de importante. În cazul „în mișcare“ este întotdeauna mai convenabil de a folosi transportul de marfă.

2. În ceea ce privește dimensiunea de autoturisme se poate spune doar că mașina este dotat cu manevrabilitate ridicată, dar din cauza greutății reduse are o relativ scurtă distanță de frânare. Despre securitatea datelor disponibile pe internet. Teste în crash test „Baby“ a fost destul de decente. rezistență la șoc ei este nivelul de securitate VAZ „zece“, care este mai mult decât „bun“. De la analogi de import „OKA“ (comentarii și datele oficiale sunt aceleași) este comparabilă în rezistență la impact la popularul „Daewoo Matiz“.

3. Fiabilitate. Pe baza studiului, cei care au cumparat un nou „Oka“, cel puțin 4 ani nu au avut probleme cu masina.

4. În ceea ce privește prestigiul brandului este de a furniza următoarele. Pe baza statisticilor, furând doar două „Oka“, în medie, pe an, pe teritoriul Federației Ruse. Șanse ca, de exemplu, Moscova ascunse astfel Hoinar - 0,018%. Nu poate fi chiar închisă. Costul redus al masinii scade costurile de asigurare.

În ceea ce privește „Oka“ aspectul masinii. Opinii de „inferioritate“ lui este foarte subiectivă. El nu este mai rău decât mulți „copii“ chinezești. În afară de distracție și un pic de „copil“ uite nu-l împiedică să se ocupă cu probleme de „adult“. Permeabilitatii în această mașină de multe ori nu mai este ceva atât de mic colegi, dar, de asemenea, multe alte vehicule de mari dimensiuni.

Ca rezultat, vom obține următoarele informații despre mașină „Oka“, comentarii care, deși contrastantă, dar rezultatul este redus la acest lucru:

• preț scăzut. In anii '90 masina a devenit cel mai scump din lume și a fost în valoare de $ 1.350 de. Înregistrarea încă nu a rupt;
• în condiții de siguranță. Trebuie să compare. Lăsați la mașini de prestigiu „Oka“ departe, dar în clasa - este în lista de lideri;
• fiabilitate. Foarte condiționată „plus“ într-un caz extrem, este incredibil de ieftin și reparații efectuate la orice stație de benzină;
• economic. În ceea ce privește motorul chinez montat pe masina „Oka“, numai recenzii bune.

Termina în valoare de câteva recomandări ale proprietarilor foști și actuali ai mașinii „Oka“. Review-uri se bazează pe baza stării inițiale a mașinii. Noua masina este întotdeauna de încredere. De asemenea, rețineți că mașinile la testele de impact este implicat, organismul care a fost sudate în Serpukhov. Ele sunt standardul de fiabilitate (datele din pașaportul de autoturisme). Centurile de siguranță este mai bine pentru a alege bezinnertsionnye, și roata de rezerva de sub capotă să se mute în portbagaj. Costul de mașini nu ar trebui să fie mai mult automobilist salariul de șase luni, și nu este vorba doar mașini „Oka“. Review-uri sunt construite pe baza multor studii. Pentru restul, totul depinde de gustul dumneavoastră și o parte considerabilă de noroc atunci când aleg o mașină.

Notă, pe baza valorii lor, „Oka“ - mai mult decât un vehicul mare.