Pompe de combustibil „Pekar“: caracteristici și comentarii. Compară modelele

Compania Pekar - este societate națională angajate în emiterea și vânzarea de piese auto. Iar aceste piese sunt perfect potrivite pentru mai multe mașini pe piața internă. Planta PEKAR componente pentru putere, răcire, încălzire vehicul fabricat și să alimenteze sistemele de injecție și piese de șasiu. Mai ales populare sunt pompele de benzină „Pekar“.

Istoria „Pekar“

Istoria companiei, care produce componente pentru majoritatea vehiculelor interne datează din 1929. A fost apoi o instalație mecanică de fier a fost creat, numit „Banner al Muncii» N4. Ulterior, compania a primit un nou nume: Leningrad fabrica carburator.

Este demn de remarcat faptul că societatea de mai multe ori în istoria sa, pentru a schimba numele, dar calitatea produselor fabricate au rămas neschimbate. La doi ani de la fundația este început eliberarea carbohidrati. Colapsul URSS, desigur, agitat, dar nu a distrus producția. Pe baza fabricii carburatorului Leningrad a fost stabilit Joint Stock Company „Saint-Petersburg fabrica carburator.“

În 1999 a urmat un alt redenumire, iar acum fabrica a primit numele de „Sisteme de combustibil“. În același timp, a existat, de asemenea, o marcă comercială Pekar. Este demn de remarcat faptul că a fost în 1999 a început o dezvoltare rapidă și dinamică a întreprinderii, extins foarte mult gama de produse.

pompe de combustibil de „Pekar“

Dintre toate gama de produse ar trebui să acorde o atenție deosebită la pompa de benzina. Astfel, pompe de combustibil „Pekar“ destul de fiabile și ușor de operat și de întreținut. operarea fiabilității dispozitivului este asigurată prin utilizarea materialelor importate, precum și unitățile și piese de placare, care protejează aceste unități împotriva efectelor negative ale mediului.

Dispozitivele suficient de întreținut, deoarece acestea au un design modular al componentelor mecanice. În cazul defectării oricărei componente poate fi imediat înlocuit cu un altul cu nici o pierdere de eficiență a funcționării.

În general, pompele de combustibil „Pekar“ diferă simplitatea și fiabilitatea. Acest lucru, împreună cu o valoare adecvată și democratică a unităților face ca firma un adevărat de neînlocuit.

pompe de combustibil „Pekar“ pentru GAZ

PEKAR pompe de combustibil ferme sunt ideale pentru vehicule produse la Uzina de automobile Gorki. Datorită excelent interoperabilitatea și unificarea pieselor și componentelor care au fost „cip“ al industriei de automobile sovietice, multe piese de schimb si alte masini de pe piața internă și se potrivesc pentru gaz.

Trebuie remarcat faptul că pompa de combustibil „Pekar“, uneori crește performanța mașinii. Am fost cazuri cunoscute în cazul în care un vechi „Volga“, înainte de a porni motorul, glohla două sau de trei ori, și abia apoi începe. Odată instalat pe masina, „Pekar“, mașina a început să lichideze prima dată, ceea ce este o dovadă suplimentară a calității pompei de combustibil, care este ideal pentru a face față îndatoririlor atribuite.

Pompe de benzină la VAZ

După cum sa menționat mai devreme, pompa „Pekar“ adaptată pentru mai multe vehicule pe piața internă, inclusiv modelele carburator Vaz. pompă de benzină „Pekar“ oferă o aprovizionare neîntreruptă de benzină în mașină carburatorului.

Este important de remarcat faptul că mașina corespunzătoare a pompei începe prima dată, și mișcarea vehiculului este dinamic. Pentru „Șase“ (modelul 2106) benzonasos „Pekar“ de mai multe ori mai eficiente decât pompa de „nativ“, care este instalat pe preocuparea. Fanii din industria internă de automobile a observat mult timp acest paradox. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că mulți automobiliști se înlocuiesc cu „nativ“ mașină nativ pompă de benzină „Pekar“. Pe 2107 si alte modele de mașini pompă VAZ este instalat fără probleme.

Agregate de UAZ

Pompe UAZ combustibil „Pekar“ este, de asemenea, perfectă. Grație muncii stabile și de lungă furnizează neîntrerupt proces unitate de putere de aprindere de pornire și de mișcare dinamică a vehiculului.

pompă de benzină „Pekar“ după ce este instalat pe masinile UAZ se prezinta doar cu cea mai bună mână, după cum reiese din comentarii proprietarilor de automobile.

Pompa „Pekar“ într-adevăr permite UAZ mașina să devină un „prieten credincios și de încredere“ motorist capabil să ajute în situațiile grave sau chiar extreme. La fel ca modelele VAZ, UAZ pompa de regulat este mai puțin stabil decât „Pekar“. Prin urmare, mulți automobiliștii se schimbă pompa „standard“ pe „Pekar“.

Instalați pompa de combustibil Pekar

Pentru a instala pompa de combustibil, va trebui să pregătească următoarele instrumente:

• Cheia 13.
• Filtrat fin combustibil.
• Juguri.
• Șubler este echipat cu Echo.
• Ciocan.
• Fante și Phillips șurubelniță.
• Garnituri pentru ajustare.
• Cheie 10.
• Haine vechi.
• Mănuși.

Procesul de instalare a pompei de combustibil „Pekar“ începe cu dezmembrarea pieselor vechi. Din aceasta ar trebui să fie lăsat piston pârghie pentru pompare manuală, precum și placa de ghidare.

După îndepărtarea filtrului de aer carcasa carburatorului gât pentru a închide. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că nu există obiecte străine și resturi. După aceea, puteți trece la instalarea pompei de combustibil „Pekar“.

Primul pas este dezmembrarea instalației noii pompe. Scopul acestei acțiuni este de a roti partea superioară invers acelor de ceasornic. După aceea, capacul superior este ușor presată împotriva elementelor de fixare și pompa în sine este pus pe șuruburi, care sunt menite să garanteze securitatea dispozitivului. Odată ce aceste operații au fost efectuate, este necesar să se întârzie pârghia de împingere de oprire și ținându-l în această poziție, poate fi strâns șurub elementele de fixare ale capacului superior.

După operațiunile de mai sus trebuie efectuată ajustarea pompei. Pentru ajustarea necesară între carcasă și izolantă setul distanțier distanțier. Ta de linie, care este montat pe partea din spate a pompei trebuie să aibă o grosime medie.

De asemenea, ar trebui să ștergeți locul de contact pentru eliminarea reziduurilor petroliere. Apoi, setați garnitura presată nuci, și atunci ar trebui să înceapă să se rotească arborele cotit (utilizat pentru comoditate cheie 19). A fost doar atunci când vine momentul proeminenței minimă a pompei de combustibil împingător ar trebui să măsoare nivelul proeminenței.

După instalarea și reglarea pompei de benzină este șaibe puse în, toate furtunurile de sunt conectate la conducta. Apoi, a pus filtrul de aer, care, dacă este cazul, recuperarea cu un ciocan (acest lucru se face în scopul de a evita inflexiune excesivă furtun).

Trebuie remarcat faptul că aceste operațiuni ar trebui să fie efectuate cu cea mai mare grijă și precauție, deoarece orice mișcare greșită poate duce la deteriorarea oricărei componente „Pekar“ a pompei de benzină.

kit de reparare componente

Trusa de reparare a pompei de combustibil „Pekar“ include membrane și garnituri pentru filtru. La defectarea acestor componente este destul de simplu pentru a găsi și înlocui. În acest caz, în cazul în care pompa se defectează un arc, este necesar să se elimine aceeași din cealaltă pompă sau cumpăra o nouă unitate.

daune majore

În ciuda fiabilității, fără pompă de combustibil de reparații „Pekar“ nu se poate face. Cauzele de eșec sunt condiții severe de funcționare, precum și a poluării. puteți elimina poluarea, demontat și curățat pompa. Deteriorarea oricărei componente necesită investiții de fonduri suplimentare.

Dacă, de exemplu, a rupt un arc (și acest element nu este vândut separat), va trebui să cumpere fie o nouă unitate este sau îndepărtată pentru reparații, „Pekar“, pompa de combustibil de pe celălalt dispozitiv cu arc. Situația este similară cu garnituri uzate și membrane. acestea nu pot fi reparate. Ai nevoie de a cumpăra noi garnituri și membrane.

pompă de benzină „Pekar-900“: o revizuire a modelului

„Pekar-900“ - un model care este ideal pentru instalarea pe vehicule, cum ar fi VAZ, GAZ și UAZ. O trăsătură distinctivă a pompei este că este la fel de potrivit pentru instalare în diferite modele. Unificarea de mare poate fi numită pompa universală.

Tehnologie inovatoare, un control strict de calitate, precum și utilizarea materialelor importate face această pompă este foarte popular în piața internă de piese auto. „Pekar-900“ este mai mult decât înlocuirea pompelor cu benzină la VAZ și UAZ. Este demn de remarcat faptul că acest model este proiectat pentru autoturisme cu carburator.

Pompe Pekar 900 și 700 serie: compara modele

La alegerea unei pompe, o analiză comparativă a modelelor care pot fi oferite de companie. De exemplu, aici este o comparație a modelului de serie 700 și 900 pompe „Pekar“ în specificațiile lor.

pompă de benzină "Pekar-900"	pompă de benzină "Pekar-700"
Presiunea la debit zero rotații ale arborelui cu came (1800 ± 50) / min și o temperatură a amestecului de combustibil (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	Presiunea la debit zero rotații ale arborelui cu came (1800 ± 50) / min și o temperatură a amestecului de combustibil (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Hrana pentru drenarea liberă a rotații la o frecvență a unui arbore cu came (1800 ± 50) / min și o temperatură a amestecului de combustibil (20 ± 5) ° C - nu mai puțin de 170 l / oră	Hrana pentru drenarea liberă a rotații la o frecvență a unui arbore cu came (1800 ± 50) / min și o temperatură a amestecului de combustibil (20 ± 5) ° C - nu mai puțin de 80 l / h
Intervalul de temperatură la care pompa de combustibil poate implementa o alimentare neîntreruptă de combustibil - de la minus 40 ° C până la plus 50 ° C	Intervalul de temperatură la care pompa de combustibil poate implementa o alimentare neîntreruptă de combustibil - de la minus 40 ° C până la plus 50 ° C

În plus față de performanța tehnică ar trebui să ia în considerare, de asemenea, aplicabilitatea, modelul ales. De exemplu, pompa "Pekar-900" este proiectat pentru GAZ și vehicule UAZ și "Pekar-700", la rândul său, pentru IL și AZLK. Deși unii meseriași reușesc să acomoda pompa de carburant sub orice marca de masina.

automobiliștilor opinie

Numeroase comentarii ale pompei de benzină „Pekar“ arată că agregatele sunt în general destul de fiabile și ușor de operat și de întreținut. Cu toate acestea, unii șoferi vorbesc negativ despre ele. Astfel, potrivit automobiliștilor individuale pompa „Pekar“ are o utilizare scăzută a resurselor, precum și interschimbabilitate slabă a pieselor.

De asemenea, unele automobiliștilor cauze se tem de calitate a membranei. Există o credință destul de răspândită că, dacă membrana se rupe la pompă, căderea de benzină în carter, iar acest lucru va duce la un incendiu vehicul. Cititi mai multe despre avantajele și dezavantajele pompei de combustibil „Pekar“ va fi scris ceva mai mic. Trebuie doar să rețineți că lista de argumente pro și contra ale modelului ia în considerare numeroasele recenzii ale automobiliștilor.

Avantaje și dezavantaje ale pompei de combustibil Pekar

Astfel, potrivit comentarii, beneficiile unei pompe de benzină „Pekar“ includ:

• versatilitate;
• durabilitate;
• eficiența operațională;
• mentenabilitate;
• calitate înaltă de asamblare;
• costul (deși nu este cel mai mic, în comparație cu alte pompe).

Cu toate acestea, nimic nu este perfect în lume. Împreună cu beneficiile, șoferii au scos la iveală o serie de deficiențe pompe de benzină „Pekar“. Acestea sunt:

• Contaminarea rapidă;
• durată de viață scurtă;
• incapacitatea de a găsi un kit de reparare completă;
• rezistență scăzută a membranei, deteriorări care pot conduce la aprinderea vehiculului.

Cu toate acestea, „Pekar“ pompe au o mai multe comentarii pozitive și atât de multe automobiliștii acestea sunt instalate în locul unităților regulate.

Sunt acolo fals?

Realitatea dură a vieții este că mai popular brand este, cu atât mai multe contrafăcute pot fi găsite în piață și magazine auto. „Pekar“ a fost nici o excepție de la această regulă. Există multe falsuri nu sunt de cea mai înaltă calitate. Pentru a distinge un fals de original, este necesar să se respecte o serie de reguli și recomandări care vor fi menționate mai jos:

• Trebuie să examineze cu atenție ambalajul. Acesta trebuie să conțină exact autocolante lipite, precum și articolul menționat, și în țara de origine.
• Pe partea în sine ar trebui să fie o etichetare, duplicarea cameră cu cutii și autocolant reflectorizant cu urme de apă.
• Toate componentele pompei trebuie să fie simetrice și executate cu precizie.
• pompă de benzină „Pekar“ mai bine să cumpere de la un dealer autorizat, precum și marile magazine de piese auto care valoarea reputația lor și să livreze detalii de înaltă calitate.

Dacă nu iau în considerare aceste recomandări, puteți cumpăra o bucată de calitate necorespunzătoare. Aceasta, desigur, strica punctul de vedere al „Pekar“.

concluzie

Rezumând, este de remarcat faptul că pompele de benzină „Pekar“ destul de fiabile ca urmare a ceea ce sunt foarte populare în țara noastră. În plus față de fiabilitatea acestor piese sunt universale: ele sunt potrivite pentru astfel de mașini, cum ar fi VAZ, GAZ, UAZ și multe alte mașini interne.