Porsche 959 - cea mai populara masina de curse germane 80

Porsche 959 - este o masina sport fabricat în lumina unuia dintre cele mai cunoscute companii germane. Fapt interesant: eliberarea de o astfel de mașină îngrijorare a reușit vreodată este de două ori mai scump decât, de fapt, prețul mașinii pentru care a cumpărat de oameni. Ei bine, acest lucru nu este singurul fapt interesant despre aceasta companie, astfel încât restul este, de asemenea, merită menționat.

fapte interesante

Deci, după cum sa menționat mai sus, valoarea reală a Porsche 959 a fost să fie dublă față de cea care a fost stabilit. Nici măcar nu trebuie să fie un expert pentru a calcula: eliberarea acestui model, compania a adus, de fapt, nici un beneficiu financiar. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, modelul 959-lea reactualizat semnificativ imaginea grupului. Porsche 959 a devenit masina care a câștigat victoria în Le Mans 24 de ore, precum și în raliul „Paris - Dakar“. Deci, el a intrat în vistieria realizările mărcii. Și în afară de aceasta, el a câștigat dragostea și recunoașterea miilor de oameni din întreaga lume. Această mașină este cel mai avansat și avansat tehnologic vehicul din tot ce a ieșit în anii optzeci. Mai multe publicații au scris despre el. De exemplu, în Sports Car International numit cea mai buna masina sport de 80 de ani, și în Auto, Moto und Sport a scris că acest lucru este cel mai bun „Porsche“ din toate timpurile. Deci, nu este atât de catenar conceptul avansat.

eliberare Start

De asemenea, ar trebui să vorbim despre cum să înceapă merge în acest Porsche. Istoria brandului este destul de interesant, pentru ca acest subiect să fie sigur de a crește atenția.

Deci, pentru prima dată, acest model a apărut în lume în 1983. A fost apoi, în Frankfurt, această mașină a fost prezentat. La acel moment, conceptul a fost un grup de raliu masina prototip B. Se zvonea că modelul nu are nici un viitor. Au existat o mulțime de diferențe, care în principal tratate cu caracteristici tehnice. Și mulți critici și nu a văzut punctul în producerea unei astfel de mașini.

Cu toate acestea, proiectul a fost aprobat. Și doi ani mai târziu, lumea a apărut în serie Porsche 959. Și deja a fost o senzație.

apariție

Porsche 959 de revizuire ar trebui să înceapă cu o descriere a aspectului său. Imaginea masinii a creat Luidzhi Kolani. Acesta este același designer care a pus apoi mâna și un Corvette. În general, aparatul a fost specific - pe ventilator. Dar ceea ce ea Looker - este un fapt. Multe sunt sub forma unui model similar cu „Porsche 911“. Cu toate acestea, dacă te uiți atent, puteți înțelege - acest lucru nu este cazul. În ciuda numărului destul de mare de meciuri cu imaginea, 959-am obține versiunea originală. Un astfel de organism nu a fost nici o altă mașină.

Sarcina principală a unui model de brand nou este de a lua parte la raliu. Deoarece designerii s-au concentrat pe aerodinamica, prin crearea unui corp mai raționalizate. Ca urmare, acesta a reușit să lipsească modelul de unghiuri acute și alte detalii care atarnau deasupra suprafeței. În plus față de bara de protecție din față, decorat cu prize de aer puternice, masina are un număr foarte mare de diferite găuri mici pentru ventilație. Acestea sunt situate pe părțile laterale și să contribuie la răcirea suplimentară a motorului (în special în această funcție economisește timp atunci când mașina merge în modul de extremă). Chiar și designerii au decis să adauge un eleron proeminent. Toate acestea au făcut design-ul este foarte functional. Cu toate acestea, aparatul a fost „musculos“. Unul de acest fel ea a făcut aluzie la potențialii cumpărători în majore caietul de sarcini. Ei bine, asta este o chestiune separată.

Porsche 959: caracteristici și ratele de putere

In aceasta masina „Porsche“ este setat motor cu 6 cilindri de 3,5 litri, care producătorii au creat cu toate tradițiile de brand. Cu toate acestea, ca urmare a respecta conceptul (care a fost de a crea modelul de curse) a trebuit să facă unele ajustări.

Unitatea de putere pentru modelul selectat în conformitate cu cerințele FIA-specifice. Cu toate acestea, mașina este gata să participe la grupa B, care este renumit pentru puterea și puterea. A fost necesar să se facă motorul nu este o capacitate mai mare de 4 litri. Sau 2,85 litri - cu supraalimentarii. Dezvoltatorii au decis să aleagă a doua opțiune. motor cu 6 cilindri, care le-au împrumutat de la curse „Porsche“.

Motorul funcționează sub controlul unei mecanici 6 trepte, care este combinat cu succes cu ambreiaj electronic. Suspendarea obține, de asemenea, un decent - vă permite să reglați clearance-ul, și-ar putea schimba modurile (era sportiv, intermediar și normal).

Pentru prima dată, această mașină a spus să participe la mitingul din 1985, dar, din păcate, nu a fost posibil să se obțină câștigurile. Inginerii au luat în considerare acest lucru. Și în 1986 au prezentat publicului o actualizare „Porsche“, cu motor de 600 de cai putere și twin-turbo. Ca rezultat, echipa Porsche a câștigat primul loc.

vânzarea

Interesant, acest model nu a fost niciodată vândut în Statele Unite ale Americii. Compania pur și simplu nu a vrut să-l reprezinte la americani. Nu a fost profitabilă. Și în Europa a fost suficient de potențialii cumpărători. Apropo, a fost planificat pentru a elibera 200 de bucăți (standard). Modelul a fost incredibil de scump la acest moment - un pic mai puțin de 300 de mii de dolari. Apoi, prin compararea prețului multor „Porsche“, cu celebrul Ferrari F40. Acesta costa un pic mai scump și este un concurent direct al Porsche 959.