Protecția înapoi în motokurtku: ce să aleg?

Motokurtka - partea principală a echipamentului oricărui călăreț, și, deși o atenție la detalii este de asemenea important să nu uităm cel mai de bază. Poate că putem fi de acord că acum câteva zeci de ani motociclisti rupt drumuri întinderi grele „elicopter“, și ei nu au nevoie de nimic, cu excepția piele jachete din piele neagră. Dar, în timpul nostru nu mai este traficul rutier, iar viteza a crescut în mod semnificativ, în timp ce, în același timp, să crească nivelul de echipare.

În ciuda faptului că protecția pentru spate în motokurtku a apărut relativ recent, precum și plăci de sân și antiderapant, este acum o parte integrantă a proprietarului echipamentelor sportbikes.

numire

Protecție pentru spate și piept de un fel similar cu armura. Apropo, este folosit nu numai de motocicliști, dar, de asemenea, sportivi, cum ar fi snowboarderi, schiori și chiar cu bicicleta. Protecție protejează împotriva leziunilor într-un accident și dă un sentiment de calm în timpul mersului: permite șoferului să facă față cu o mulțime de teama asociate cu echitatie. beneficii mari pentru începători și nu numai pentru că salvează pe un număr de leziuni, dar, de asemenea, din cauza aspectului psihologic, deoarece multe dintre subtilitățile de conducere pot fi învățate numai pe viteza.

Cine altcineva va fi util pentru protecție spate? În iubitul motokurtku krossbaykov ar trebui să devină necesară. În motocros nu poate decât să crească performanța lor fizică (la urma urmei, gestiona motocicleta off-road nu este același lucru, care a fuzionat cu sportbikes diseca ideal pentru asfalt), dar într-adevăr să învețe să zboare în simțurile și cele figurate. Și de la căderea în sport - este destul de simplu, pentru a primi un bun „ekvipom“ nu imediat.

protector spate

În motokurtku probă modernă poate insera o piesă specială. Un înveliș din poliuretan, care este pus în spumă garnituri pe spate că aproape niciunul dintre care nu este protejat. Această așa-numita construit in spate protector. În motokurtku IXS poate adăuga protecție pentru un preț foarte rezonabil pentru majoritatea calareti, pornind de la două mii de ruble.

Există un alt fel - aceasta este o protecție separată pentru partea din spate. În motokurtku nu este construit în, care poate fi văzută din titlu. Ea are chingi și este purtat peste un sacou.

În gladiatorial

Sunt mai multe armura „grele“ pentru motocicliști, dar mai ales, desigur, motocros. Este vorba despre așa-numitele cojile și țestoase. Aceste tipuri de echipamente pentru a proteja nu numai înapoi, dar, de asemenea, piept, umeri și coate (în cazul „broască țestoasă“). Diferența dintre ele să nu fie clar la prima vedere, dar, în realitate, totul este simplu. „Carapace“ - o protecție monolitic pentru partea din spate. În motokurtku, desigur, nu este construit, este pus pe partea de sus a acesteia, precum și o protecție separată. „Carapace“ protejează spate, talie si piept.

„Turtle“ este mai mult ca o armură compozit. Acesta protejează, de asemenea, partea din spate și în piept, și, în plus, are o placă pentru a asigura siguranța umerilor și coate (în cazul „coajă“, acestea trebuie să fie achiziționate separat). „Turtle“ - nu este un sistem complet, dar are o mulțime de curele și catarame, care vă permite să-l adapteze, astfel încât să se potrivească cu corpul a fost cel mai dens și cel mai important lucru.

Ce să aleg?

Deci, dacă vă decideți că întreaga protecție, cum ar fi o „cochilie“ sau „Turtle“, tu la ceva și numai poliuretan spate, prima întrebare este destul de posibil să se facă că, din ceea ce ar trebui să fie: individual sau ?

Ambele dintre ele, probabil, similar cu unul de altul, ca o „coajă“ și „broască țestoasă“, dar există nuanțe, și este imposibil de spus sigur care este mai bine. Fiecare motociclist ar trebui să aleagă opțiunea corespunzătoare în funcție de preferințele lor.

Deci, și private, precum și a echipei au construit ca o serie de avantaje și dezavantaje, precum și similitudini. În primul rând, în ambele cazuri, va fi mult transpirație înapoi. aparent de protecție construit ar trebui să fie lipsit de acest neajuns, dar, de fapt, placa de spumă poliuretanică, care este încălzit de soare și nu a pierdut aerul, colecteaza condensul nu este mai mică decât un solid separat. În al doilea rând, atunci când este vorba de a le transporta în mâinile lor, poate părea, de asemenea, o protecție mai convenabil construit pentru partea din spate. În motokurtku poate, de exemplu, a pus doar o singură mână și lăsați-l agățat pe umăr. Cu toate acestea, același lucru se poate face cu o protecție separată.

Principalele diferențe

Poate putem începe cu prețul. Placă de montare deși ușor, dar mai ieftin. Și avantajul său este că nu este necesar să se poarte, și, prin urmare, a pus pe / de decolare o parte suplimentară a echipamentului. Dacă este necesar, puteți lua în continuare și un rucsac, care va fi foarte dificil, dacă aveți un protector spate separat. În motokurtku Alpinestars, IXS sau orice altă companie, puteți adăuga cu ușurință că detaliu în plus, fără nici un pericol să se uite.

protecție detașabilă sub forma unei plăci cu curele se sprijină întotdeauna mai ferm că cel mai important lucru. La urma urmei, un sentiment de ea, în cazul în care, la momentul potrivit, la momentul impactului sau alunecare pe asfalt, placa va fi deplasată sau chiar zbura? În plus, de regulă, o protecție separată are o suprafață de mai mult de construit, surprinde bine talie.

Vremea și schimbarea uneltelor

Problema siguranței este considerat, este acum pe ordinea de zi este o alta - cu privire la caracterul practic. Nu e nici o surpriza va fi ca toți cei care plimbari cu bicicleta nu este primul an, există mai multe seturi de echipamente. Uneori, acest lucru se datorează, pur și simplu la trecerea timpului: omul este mai bună decât a studia nevoile lor și, treptat, construiește o nouă „ekvip“. Și odată ce se pune întrebarea, ceea ce ar trebui să fie protecția pentru spate?

În motokurtku practic orice probă set nu este o problemă, dar dacă câteva jachete, devine foarte scump. Dar, de protecție individuală nu poate fi decât unul și purtați-l pe partea de sus a oricărui alt echipament de bază, indiferent de materialul din care poate fi. Ea nu se poate lăuda cu orice motokurtku built-in spate de protecție. Cu Velcro, dacă este cazul, și totul devine mai simplu: ca regulă, velcro este utilizat pentru mai multe legături la talie.

Despre companiile

Acum, o mulțime de diferite companii implicate în producția de echipamente. Ei concurează între ele, încercând să combată cumpărătorul de noi tehnologii de producție, materiale, design, și motocicliști este singurul beneficiu: întotdeauna bun pentru a avea alegeri. Cu toate acestea, din cauza acestui concurs, se întâmplă adesea ca o parte din echipamente de diferite firme non-complementare între ele. O astfel de protecție și a construit înapoi.

rareori posibil să se introducă o placă în motokurtku Spyke de la, de exemplu, IXS și vice-versa. Astfel, în cazul în care un echipament de motociclist a cumparat o companie, apoi o parte din ea este, de asemenea, cel mai simplu mod de a face upgrade pentru a cumpăra de la același producător. Acesta trebuie să fie luate în considerare, deoarece prețurile pentru același produs poate varia. De exemplu, protector pentru coloana vertebrală Dainese motokurtku să coste cel puțin 4000 de ruble, și vorbesc despre modele ergonomice ale plăcilor individuale, pentru care prețul merge până la 10-15 mii.